ПРИМЕЧАНИЕ: Объем масла для заправки редуктора составляет примерно 14.9 жидких унций (440 мл).
| !!! ОСТОРОЖНО |
| Если редуктор установлен на ПЛМ, то во избежание случайного запуска двигателя перед работой вблизи гребного винта отсоединить провода от свечей зажигания и заизолировать их. |
| !!! ВНИМАНИЕ |
| НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ применять автомобильную смазку. Использовать только фирменную смазку Quicksilver Premium Gear Lube. |
1. Удалить все остатки материала прокладок с винт-пробок «Заправка масла» (Fill), «Вентиляционное отверстие» (Vent) и с соответствующих мест редуктора. Поставить новые прокладки на эти винт-пробки.
ВАЖНО: Ни в коем случае не заливать масло, не сняв предварительно вентиляционную винт-пробку, т.к. из-за образовавшегося воздушного кармана нормально заправить редуктор будет невозможно. Заправлять редуктор только при вертикальном положении торсионного вала.
2. Вывернуть винт-пробку «Заправка масла» (Fill) и снять прокладку.
3. Вставить тюбик в отверстие «Заправка масла» (Fill) и сразу после этого вывернуть «Вентиляционную» винт-пробку (Vent) и снять ее прокладку.
4. Заправлять маслом до его появления из вентиляционного отверстия (Vent).
5. Ввернуть на место «Вентиляционную винт-пробку» (Vent) с прокладкой.
6. Ввернуть на место винт-пробку «Заправка масла» (Fill) с прокладкой.
a - «Вентиляционная» пробка "Vent"
7. Затянуть винт-пробки «Заправка» (Fill) и "Вентиляционное отверстие» (Vent) с указанным усилием.
| Усилие затягивания заправочной и вентиляционной винт-пробок |
| 55 фунт.-дюйм. (6.0 Н-м) |
НИЖНИЙ БЛОК
B
Раздел 6B – Редуктор модели типа BigFoot
(с усиленной коробкой передач)
Оглавление
| Технические характеристики.............................................. 6B-1 Специальный инструмент................................................ 6B-2 Редуктор (Торсионный вал (ПЧ * - 2.31:1).......... 6B-6 Редуктор (Вал гребного винта (ПЧ * - 2.31:1).................................................................................................... 6B-8 Рекомендации по техобслуживанию............ 6B-10 Подшипники............................................................... 6B-10 Сальники.................................................................... 6B-10 Дренаж и проверка шестеренного масла..................................... 6B-11 Демонтаж........................................................................ 6B-12 Разборка.......................................................................... 6B-13 Водяной насос............................................................ 6B-13 Несущий корпус подшипника и вал гребного винта........................................................ 6B-16 Ведущая шестерня, торсионный вал и шестерня переднего хода.................................... 6B-21 Верхний подшипник торсионного вала.......... 6B-24 Маслосмазочная гильза....................................... 6B-25 Обойма нижнего подшипника торсионного вала................................................... 6B-26 Вал механизма переключения передач (МПП)........................................................ 6B-27 Обойма подшипника шестерни переднего хода...................................................... 6B-29 | Сборка и установка................................................. 6B-30 Обойма подшипника шестерни переднего хода................................................. 6B-30 Вал МПП.................................................................. 6B-30 Несущий корпус подшипника............................ 6B-33 Шестерня переднего хода............................. 6B-37 Вал гребного винта.......................................... 6B-39 Противоизносная гильза торсионного вала............................................ 6B-40 Обойма нижнего подшипника торсионного вала.............................................. 6B-42 Маслосмазочная гильза...................................... 6B-43 Верхний подшипник торсионного вала.................................................. 6B-43 Шестерня переднего хода, нижний подшипник торсионного вала, ведущая шестерня и торсионный вал............................................... 6B-45 Глубина посадки ведущей шестерни и люфт шестерни переднего хода.......................................................................................... 6B-46 Несущий корпус подшипника и вал гребного винта................................................... 6B-51 Водяной насос.................................................. 6B-53 Опрессовка редуктора......................................... 6B-57 Заправка редуктора маслом.............................. 6B-58 Установка редуктора (коробки передач)......... 6B-59 Регулировка и замена триммера............................ 6B-64 |
* ПЧ – передаточное число
Технические характеристики
| РЕДУКТОР ТИПА BIGFOOT (2.3:1) | Передаточное число | 2.31:1 |
| Емкость коробки передач | 24 жид. унц. (710 мл) | |
| Тип масла | Шестеренное масло марки - Quicksilver Gear Lube-Premium Blend | |
| Шестерня переднего хода | ||
| Кол-во зубьев | 30 спиральная/коническая | |
| Ведущая шестерня | ||
| Кол-во зубьев | 13 спиральная/коническая | |
| Высота посадки ведущей шестерни | 0.025 “ (0.64 мм) | |
| Инструмент посадки ведущей шестерни | 91-12349A2 | |
| Пластин № | №8 | |
| Диск № | №3 | |
| Мертвый ход (люфт) шестерни переднего хода | 0.012-0.019 “ (0.30-0.48 мм) | |
| Инструмент-индикатор люфта | 91-78473 | |
| Метка № | №4 | |
| Давление воды | ||
| при 800 об/мин | 2-6 фунт./кв. дюйм. (14-41 кПа) | |
| при 6000 об/мин (ПОДЗ*) | 12-25 фунт./кв. дюйм. (83-1 72 кПа) | |
| Давление проверки на утечку | 10- 12 фунт./кв. дюйм. (69-83 кПа) | |
| в течение 5 минут |
* ПОДЗ – полностью открытая дроссельная заслонка
Специальный инструмент
1. Инструмент для определения глубины посадки и для посадки ведущей шестерни - Pinion Gear
Locating Tool (91-12349A2)
2. Инструмент для установки подшипника - Bearing Installation Tool (91-13945)
3. Выколотка для масляного сальника - Oil Seal Driver (91 -13949)
4. Инструмент для обоймы подшипника - Bearing Race Tool (91 -14308A1)
5. Инструмент для установки подшипника - Bearing Installation (91-14309A1)
6. Инструмент для установки противоизносной гильзы - Wear Sleeve Installation Tool (91 -1431OA1)
7. Инструмент предварительного натяга в подшипниках - Bearing Preload Tool (91-14311A2)
8. Оправка - Mandrel (91-15755)*
9. Инструмент-измеритель люфта (мертвого хода) - Backlash Indicator Tool (91-19660--1) передаточное число 2.07:1 Gear Ratio (кол-во зубьев 14/29)
10. Оправка - Mandrel (91-31106)
11. Выколотка для масляного сальника - Oil Seal Driver (91-31108)
12. Стержень, резьбовой - Treaded Rod (91-31229) и Гайка - Nut (91-24156)*
13. Съемник ударно-скользящего действия - Slide Hammer (91-34569A1)
14. Оправка - Mandrel (91-36569)*
15. Универсальный зажим съемника - Universal Puller Plate (91-37241)
16. Штанга-удлинитель выколотки - Driver Rod (91-37323)*
17. Оправка - Mandrel (91-37350)
18. Губки съемника - Puller Jaws (91-46086A1)
19. Инструмент фиксации торсионного вала - Driver Shaft Holding Tool (91-56775, для 2-такт. моделей), (91-56775, для 4-такт. моделей 40/50 л.с., 747 см3/935 см3), (91-877840A1, для 4-такт. моделей 40/50/60 л.с., 995 см3), (91-804776A1, для 4-такт. моделей 75/90 л.с.)
20. Индикатор шкального типа - Dial Indicator (91-58222A1)
21. Инструмент для измерения люфта (мертвого хода) - Backlash Indicator Tool (91-78473) передаточное число 2.31:1 (кол-во зубьев 13/30)
22. Болт съемника - Puller Bolt (91-85716)
23. Комплект адаптеров для индикатора шкального типа - Dial Indicator Adaptor Kit (91-83155)
24. Съемник подшипников в сборе - Bearing Puller Assembly (91-83165M)
25. Инструмент для установки подшипника - Bearing Installation Tool (91-856875A1)
26. Инструмент для установки подшипника - Bearing Installation Tool (91-877321A1)
* В составе комплекта для демонтажа и установки подшипников - Bearing Removal and Installation Kit (91-31229A7)
РЕДУКТОР (ТОРСИОННЫЙ ВАЛ)(ПЧ* - 2.31:1)
