Авиационное обеспечение включает




Внимание: это основная текстовая часть.

Сделал свежий методический план, залей его на сайт через форму.

Добавить материал можно по ссылке:

https://fireman.club/dobavit-konspekt/

Авиационное обеспечение аэромобильных группировок МЧС России

Авиационное обеспечение аэромобильных группировокМЧС России осуществляется авиационными органами управления, авиационно-спасательными формированиями МЧС России, а также силами и средствами других федеральных органов исполнительной власти и организаций, привлекаемых в установленном порядке.

Авиационное обеспечение включает

авиационно-спасательные работы:

 

· поиск и обнаружение потерпевших бедствие при ЧС;

· наведение наземных поисково-спасательных сил на объекты поиска;

· десантирование спасательных групп и грузов парашютным, беспарашютным и посадочным способами;

· эвакуация пострадавших из районов (объектов) бедствия на суше (в равнинной, горной местности, городах) и с водной поверхности;

· эвакуация пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на федеральных автомобильных дорогах и чрезвычайных ситуациях на железнодорожных транспортных магистралях в лечебные учреждения;

специальные авиационные работы:

 

· тушение пожаров;

· ведение воздушной, инженерной, радиационной, химической, пожарной разведки и мониторинга местности;

· обработка заданных объектов химическими и биологическими препаратами;

· авиационно-монтажные и демонтажные работы;

обеспечение управления и связи:

 

· управление силами и средствами с воздушных командных пунктов;

· ретрансляция связи между поисково-спасательными группами и пунктами управления;

воздушные перевозки:

 

· выполнение полетов по отдельным распоряжениям (поручениям) Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации;

· доставка в зоны ЧС сил и средств, необходимых для проведения поисковых, аварийно-спасательных и противопожарных работ, оперативных групп МЧС России, специалистов федеральных органов исполнительной власти и организаций Российской Федерации, грузов гуманитарной помощи и материально-технических ресурсов, а также оказания медицинской помощи;

· эвакуация пострадавшего населения из районов ЧС;

· эвакуация российских граждан из зарубежных государств в случае возникновения чрезвычайных ситуаций;

· вывоз уникального оборудования и ценностей из районов ЧС;

· доставка грузов гуманитарной помощи населению иностранных государств, пострадавшим от ЧС;

· выполнение специальных полетов по обязательствам Российской Федерации перед ООН и другими международными организациями;

· оперативные перевозки грузов и пассажиров, а также выполнение других специальных заданий и услуг.

 

Характеристика существующих вертолетных площадок, размещение аэродромов, аэропортов вблизи пунктов дислокации подразделений, включённых в состав аэромобильной группировки.

 

Вертолетная площадка. Порядок подбора и подготовки площадки для посадки и взлета вертолетов.

 

Вертолетные площадки оборудуются на удалении 300-400 метров от мест развертывания полевых лагерей. Под посадочные площадки для вертолѐтов могут использоваться ровные участки местности (луг, поле, лесная поляна) имеющие твѐрдый грунт.

При подборе площадок учитываются: - наличие препятствий на границах площадки;

- состояние грунта поверхности площадки (снег, песок, грязь и т.д.);

- наличие предметов, затрудняющих выполнение посадки и взлѐта (камни, пни, кустарники, предметы поднимаемые воздушной струѐй несущего винта и затрудняющие пилотирование и работу двигателей).

Размеры площадок для взлѐта и посадки для МИ-8, МИ-26:

Для одиночной групп: МИ-8 днем и ночью 50х50; МИ-26 днем и ночью 70х100.

Для парной группы: МИ-8 днем и ночью 120х140; МИ-26 днем и ночью 170х200. Для обеспечения безопасности посадки и взлѐта вертолѐтов пыльные площадки летом по возможности поливаются водой, а зимой очищаются от снега.

Толщина снежного покрова до 50 см. и при наличии на поверхности плотного наста, исключающего возможность образования снежного вихря, в котором отсутствует горизонтальная и вертикальная видимость.

После оценки вышеуказанных элементов и выполнения необходимых работ по подготовке площадки к приѐму вертолѐтов необходимо провести оборудование площадки, которое заключается:

- в обозначении границ площадки;

- в обозначении места приземления вертолѐтов;

- в оборудовании конуса для определения направления ветра.

Границы площадки определяются (обозначаются) через 50 метров флажками: летом – белого, а зимой чѐрного цвета; ночью – фонарями красного цвета.

Место приземления вертолѐтов обозначаются флажками, установленными на расстоянии 15 метров один от другого.

Расстояние между посадочными воротами при посадке нескольких вертолѐтов: 75 метров.

Ночью вместо флажков устанавливаются фонари белого цвета или зажигаются плошки. Для определения ветра при посадке и взлѐте, на площадке оборудуется конус. Конус изготовляется из материала черного и белого цветов и прикрепляется к металлическому круглому кольцу диаметром 40-45 см.

Первая и последняя полосы имеют черный цвет. Кольцо с конусом крепится к шесту, с таким расчѐтом, чтобы в зависимости от направления ветра могло свободно 60 вращаться. Конус устанавливается на открытом месте на расстоянии 50-100 метров от площадки и не должен мешать заходящим на посадку или взлетающим вертолѐтам.

Для определения направления ветра можно использовать дымовые шашки, дымный костѐр и т.п., при этом необходимо, чтобы дым не мешал подходу и посадке вертолѐтов. Все постоянно действующие площадки должны быть по углам маркированы каркасными призмами. Окраска Призмы — оранжево-красной дневной флюоресцентной эмалью и черной краской. Цвет остается неизменным для любого периода эксплуатации.

Чтобы призмы не сносило струей воздуха от несущего винта вертолета, они должны быть надежно закреплены с помощью металлических штырей.

В центре площадки для посадки вертолета разбивается квадрат со стороной 20 м и обозначается по углам флажками высотой 1 м (летом — белыми, зимой — черными). В центре квадрата обозначается окружность диаметром 10 м линией белого цвета шириной 20 см.

Для обеспечения безопасности взлета и посадки вертолетов минимальное расстояние между Центрами квадратов двух соседних площадок должно быть не менее 70 м. Площадка должна быть ровной и не иметь препятствий.

 

 

НЕ РАСКРЫТЫ ВОПРОСЫ: Тактико-технические характеристики воздушных судов состоящих на вооружении подразделений авиации МЧС России.

Характеристика существующих вертолетных площадок, размещение аэродромов, аэропортов вблизи пунктов дислокации подразделений, включённых в состав аэромобильной группировки.

 

 

Дополнительная часть материала по вертолетным площадкам: Вертолетная посадочная площадка. Требования. Меры безопасности.

 

ТУТ: https://fireman.club/statyi-polzovateley/vertoletnaya-posadochnaya-ploshhadka-trebovaniya-mery-bezopasnosti/

 

...





Читайте также:
Примеры решений задач по астрономии: Фокусное расстояние объектива телескопа составляет 900 мм, а фокусное ...
Методы лингвистического анализа: Как всякая наука, лингвистика имеет свои методы...
Романтизм как литературное направление: В России романтизм, как литературное направление, впервые появился ...
Эталон единицы силы электрического тока: Эталон – это средство измерения, обеспечивающее воспроизведение и хранение...

Поиск по сайту

©2015-2022 poisk-ru.ru
Все права принадлежать их авторам. Данный сайт не претендует на авторства, а предоставляет бесплатное использование.
Дата создания страницы: 2017-10-25 Нарушение авторских прав и Нарушение персональных данных


Поиск по сайту:


Мы поможем в написании ваших работ!
Обратная связь
0.013 с.