ДОГОВОР № 30-0304/218
г. Саратов «___»_______2004 г.
ОАО «Газсбытсервис», именуемое в дальнейшем ''Продавец'', в лице Генерального директора Жидкова В.В., действующего на основании ''Устава'', ЗАО «Саратовский авиационный завод», именуемое в дальнейшем «Изготовитель», в лице Генерального директора Ермишина А.В., действующего на основании «Устава» и ООО "Альянс", именуемое в дальнейшем ''Покупатель'', в лице Генерального директора Горчаковой О.В., действующей на основании ''Устава'', заключили настоящий Договор о нижеследующем:
ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
Продавец продал, а Покупатель купил на условиях настоящего Договора самолет Як-42Д (далее – «самолет» или «ВС»), заводской № 0913, изготовленный в 120-ти местном пассажирском варианте по «ТУ-95» с «Дополнением к ТУ на изготовление и поставку самолетов ЯК- 42Д с 1995 года для самолета ЯК-42Д сер. № 0913». При этом самолет имеет следующие отклонения от вышеупомянутых документов:
Наработка самолета с начала эксплуатации (в процессе проведения сертификационных испытаний) составляет 465 л.ч., 225 полетов.
Самолет не укомплектован одиночными комплектами ЗИП (ведомости 42.0000-01-ЗИП, 42.0000-02ЗИП, 42.0000-03-ЗИП) и ЭТД (по ТУ-95).
Истекли гарантийные сроки эксплуатации комплектующих изделий и самолета в целом.
Истекли сроки технической эксплуатации комплектующих изделий, ограниченные бюллетенем 731-БЭ.
Истекли гарантийные сроки и сроки технической эксплуатации до 1 ремонта двигателей Д-36 и ТА-12.
На самолете установлены БПК и ЦВМ с грифом «опытный» и вкладышем «годен для испытаний».
На самолете установлены цилиндры спойлеров и ЗПК с грифом «опытный».
Истек срок технической эксплуатации самолета, установленный Решением техсовета ОКБ им. А.С. Яковлева от 18.01.2000 года.
Не выполнены доработки по бюллетеням, введенным в действие на момент передачи самолета по настоящему договору.
Изготовитель, на условиях отдельного Договора (30А-0304/218), обеспечивает доведение самолета ЯК-42Д сер. № 0913 до норм летной годности с восстановлением штатной комплектации самолета согласно ТУ, с восстановлением (продлением) гарантийных и технических сроков службы самолета и комплектующих изделий, с выполнением других необходимых (согласно пунктам 1.1.2-1.1.9 настоящего договора) работ и доработок по дооборудованию самолета в соответствии с согласованными Сторонами ДопТУ, которые являются приложением к указанному выше договору. Указанные работы выполняются на производственной базе Изготовителя (ЗАО «САЗ»). Соответствующий договор (№ 30А-0304/218) будет подписан не позже, чем в 5-ти дневный срок после подписания настоящего договора.
Продавец гарантирует, что самолет является собственностью Продавца, в споре и под арестом не состоит, отсутствуют какие-либо права третьих лиц на самолет, право собственности на самолет надлежащим образом зарегистрировано на имя Продавца и не существует иных обременений на самолет и на права Продавца в отношении самолета. Право собственности на самолет подтверждается следующими документами:
- договора купли-продажи № 30 –0307/311/3/611 от 27 июня 2003 года;
- акты приема-передачи от 30 июня 2003 года;
- документы, подтверждающие факт оплаты – Акты зачета взаимных требований:
- № 30/1 от 30 июня 2003 года
- № 38 от 15 августа 2003 года.
СУММА ДОГОВОРА, ПОРЯДОК И СРОКИ ОПЛАТЫ.
2.1. Стоимость поставляемого по настоящему договору самолета (и соответственно, полная сумма договора) согласована в сумме 123.500.000 (Сто двадцать три миллиона пятьсот тысяч) рублей (в т.ч. НДС-18%).
2.2. Покупатель осуществляет оплату указанной стоимости поставляемого самолета в сумме 123.500.000 рублей (в т.ч. НДС-18%) банковским перечислением на расчетный счет Продавца по реквизитам, указанным в настоящем договоре.
Срок оплаты – в течение 3 (трех) рабочих дней от даты подписания Сторонами Акта приемо-передачи самолета от Продавца к Покупателю.
Банковские расходы - за счет Покупателя.
СРОК И МЕСТО ПОСТАВКИ.
3.1. Поставка (передача) Покупателю проданного по настоящему договору самолета оформляется двухсторонним «Актом приема-передачи». Срок передачи самолета – в течение 2-х дней после подписания Сторонами настоящего договора (не позже). На основании договора № 30А-0304/218, указанного в пункте 1.2. настоящего договора, принятый Покупателем самолет, в течение 3-х дней с даты подписания договора № 30А-0304/218, также по «Акту приема-передачи» передается Изготовителю (Исполнителю) для выполнения работ по договору № 30А-0304/218.
3.2. Прилагаемая к самолету (согласно ТУ-95) техническая документация, передается Покупателю вместе с самолетом при его передаче Покупателю после выполнения на самолете работ по Договору № 30А-0304/218.
КАЧЕСТВО.
4.1. Качество самолета ЯК-42Д, двигателей Д-36, ВСУ ТА-12, авиатехимущества, а также других относящихся к ним изделий, поставляемых по настоящему Договору, должно соответствовать техническим условиям на их изготовление и подтверждаться паспортами, формулярами или другими соответствующими документами о качестве заводов-изготовителей. Все указанные документы должны быть переданы Покупателю Изготовителем вместе с самолетом при его передаче Покупателю после выполнения на самолете работ в соответствии с Договором, указанным в пункте 1.2..
ГАРАНТИИ.
5.1. Самолет ЯК-42Д зав. № 0913 после выполнения работ по договору № 30А-0304/218, указанному в п.1.2. настоящего договора, будет иметь следующие гарантии:
5.1.1. По планеру самолета, его системам, узлам, агрегатам и комплектующим изделиям (кроме двигателей Д-36 и ТА-12) гарантийные обязательства несет Изготовитель самолета на протяжении 1200 летных часов и 1200 посадок в пределах 12 месяцев с даты подписания «Акта приема-передачи» по Договору, указанному в п.1.2. настоящего Договора, т.е. после завершения всех работ по доведению самолета до летной годности.
Гарантийный срок службы резинотехнических изделий устанавливается согласно техническим условиям на эти изделия, на лакокрасочные покрытия - 1 год.
Указанные гарантии предоставляются на условиях, оговоренных в Договоре, указанном в п. 1.2. настоящего Договора, после выполнения на самолете работ по этому Договору.
5.1.2. По двигателям Д-36 и ТА-12, а также по агрегатам и комплектующим изделиям двигателей, гарантийные обязательства несут предприятия-изготовители двигателей. Порядок, условия и сроки действия гарантий в соответствии с формулярами двигателей.
ФОРС – МАЖОР.
6.1. Продавец, Покупатель и Изготовитель могут быть освобождены от ответственности в определенных случаях, которые вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, наступившими независимо от воли и желания Сторон.
6.2. Возникшие обстоятельства, независящие от воли Сторон, которых нельзя ни избежать, ни устранить их последствия, будут считаться случаями, которые освобождают от ответственности, если они наступили после заключения Договора и препятствуют его полному или частичному исполнению (стихийные бедствия, акты государственной власти, вооруженные конфликты и интервенции, забастовки).
О начале (прекращении) действий таких обстоятельств Сторона, у которой эти обстоятельства наступили, обязана немедленно информировать другие Стороны - в противном случае Сторона, испытывающая действие таких обстоятельств, теряет право ссылаться на них, как на непреодолимые.
АРБИТРАЖ.
7.1. Все споры, которые могли бы возникнуть из настоящего Договора или по поводу Договора, Стороны попытаются решить путем согласования.
7.2. Если Стороны не достигнут согласованного решения, спор разрешается в Арбитражном Суде, по месту нахождения Ответчика.
- ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН.
8.1. Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по настоящему Договору в соответствии с действующим законодательством РФ.
8.2. В случае нарушения Продавцом согласованного Сторонами срока поставки самолета (согласно п. 3.1. настоящего Договора) по причинам зависящим от Продавца, последний уплачивает Покупателю пеню в размере 0,1 % от стоимости самолета (п.2.1. настоящего Договора) за каждый день просрочки, но не более 5% от стоимости самолета.
8.3. В случае нарушения Покупателем срока оплаты самолета (согласно п. 2.2. настоящего Договора), Покупатель уплачивает Продавцу пеню в размере 0,1% от суммы просроченного платежа за каждый день просрочки, но не более 5% от суммы просроченного платежа.
8.4. Уплата пени по пунктам 8.2., 8.3. не освобождает Стороны от исполнения обязательств по настоящему Договору.
ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ.
9.1. Настоящий Договор вступает в силу с момента его подписания Сторонами и действует до полного исполнения Сторонами принятых на себя обязательств по настоящему Договору. Право собственности на самолет ЯК-42Д, заводской № 0913, возникает у Покупателя с момента его полной оплаты и передачи по «Акту приемо-передачи» Покупателю.
9.2. Действительными и обязательными для Покупателя, Продавца и Изготовителя признаются только те изменения Договора, которые они составили по обоюдному согласию в письменной форме.
9.3 Поставляемый по настоящему Договору самолет в настоящее время не зарегистрирован ни в одном уполномоченном органе РФ. Воздушное судно будет внесено в Регистр гражданских воздушных судов РФ. Самолет будет базироваться в одном из аэропортов России. Эксплуатацию самолета и его техническое обслуживание будет осуществлять Российская Авиакомпания, имеющая необходимые Свидетельства, Лицензии и Разрешения. Регистрацию ВС и оформление удостоверения летной годности обеспечивает Покупатель ВС в установленном порядке и за свой счет. При необходимости Продавец и Изготовитель обеспечивают всемерное содействие Покупателю в проведении регистрации.
9.4 Покупатель без согласования с Изготовителем не имеет права вносить в комплектацию, компоновку и конструкцию самолета изменения и доработки.
9.5 Покупатель, на протяжении всего срока эксплуатации самолета (до списания), обязуется обеспечивать сбор, обработку и выдачу Изготовителю (ежеквартально, не позже 10-го числа следующего за отчетным кварталом месяца) информации о наработке самолета и двигателей СНЭ и за прошедший квартал, о выявленных неисправностях, отказах, результатах расследований причин отказов или повреждений, о выполняемых регламентных работах, ремонтах, ТО-10000, ТО-20000, о доработках.
9.6. Покупатель обязуется в случае продажи или передачи самолета третьей Стороне (в т.ч. на условиях аренды) официально уведомить об этом Изготовителя, сообщив наименование и местонахождение нового Покупателя (Лизингополучателя), а также включить в договор продажи (аренды) самолета требования настоящего пункта и пунктов 9.4, 9.5, 9.7.
9.7. Изготовитель оставляет за собой право в случае нарушения указанных выше условий (пункты 9.4., 9.5., 9.6. Договора) снять все свои обязательства по отношению к самолету, Покупателю, Владельцу самолета и Эксплуатанту (в том числе обязательства по материально-техническому обеспечению и сопровождению эксплуатации самолета, по его гарантийному и послегарантийному обслуживанию и т.д.), уведомив об этом соответствующие органы, контролирующие безопасность эксплуатации воздушных судов и другие органы (юридические и физические лица) по усмотрению Изготовителя.
9.8. Настоящий Договор составлен в трех подлинных экземплярах, имеющих равную юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон.
ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫСТОРОН.
ПРОДАВЕЦ:
ООО «Газсбытсервис», ИНН 6455006896, КПП 645501001
410071, г. Саратов, ул. Шелковичная, 177
т. 845-2-56-08-45, 56-08-65, факс 845-2-56-08-65
р/с 40702810700000000341, к/с 30101810300000000755, БИК 046311755 в 000 Банк «Саратов», г. Саратов.
ПОКУПАТЕЛЬ: ООО "Альянс" ИНН 7710548040, КПП 771001001.
123056, г. Москва, ул. Васильевская, д.4.
р/с 40702810600000002448 в ОАО МАБ "Темпбанк" г. Москва.
к/с 30101810500000000303, БИК 044583303, ОКПО 73817016
ИЗГОТОВИТЕЛЬ:
ЗАО «Саратовский Авиационный завод», ИНН 6451106836/645101001;
410015, г. Саратов, пл. Орджоникидзе, 1,
Телефакс: (8452) 964684, телефон: (8452) 968152.
р/с 40702810700000000217, к/с 30101810300000000777, БИК 046322777 в Заводском филиале 000 Банк «Саратов», г. Саратов.
| ПРОДАВЕЦ: | ПОКУПАТЕЛЬ: |
| Генеральный директор В.В. Жидков «____» _____________ 2004_г. | Генеральный директор О.В. Горчакова «____» _____________ 2004_г. |
| ИЗГОТОВИТЕЛЬ: |
| Генеральный директор А.В. Ермишин «____» _____________ 2004_г. |