Опыт 1
Для снятия семейства механических характеристик АД нужно проделать следующее:
Перед работой убедитесь в том, что измерительные приборы включены и горит индикатор «Работа ТЕР» на лицевой панели стенда; «Сеть основная» на лицевой панели агрегата ТЕР 4.
1. Нажать кнопку «Пуск». На светодиодном индикаторе панели управления преобразователем отобразится сообщение «OFF». Преобразователь готов к работе.
2. Нажатием кнопки 
, на панели управления преобразователем, выбрать режим А00-0 (режим задания частоты). На светодиодной панели преобразователя будет попеременно отображаться наименование параметра и его значение.
3. Нажать кнопку 
. На светодиодной панели загорится установленное ранее значение частоты. Последний (младший) разряд будет мигать. Вращением колеса управления можно изменить значение частоты. Для более быстрого изменения значения необходимо перейти на более старший разряд нажатием кнопки 
.
4. Переходим к снятию первой механической характеристики:
- Значение параметра А00-0 устанавливается 50.00Hz.
- Повернуть ручку потенциометра нагрузки в крайнее левое положение.
- Нажатием кнопки 
запустить двигатель и дождаться
установившегося режима.
-Показания приборов занести в табл.1.
5. Плавно повернуть ручку потенциометра нагрузки вправо, тем самым увеличить нагрузку. Показания приборов занести в табл.1.
Таким образом, на одной характеристике необходимо снять 4-5 точек.
6. Построить зависимость n = f(Мнагр).
Устанавливая другие значения частоты, аналогичным образом снимаются 4 механических характеристики. После измерений, электрома-шинный агрегат останавливается кнопкой 
на пульте управления преобразователем.
Нагружая двигатель, нужно следить за током статора. Он не должен превышать своего номинального значения, т.е. должен быть не более 8,7 А.
Табл.1
| № п/п | f1, Гц | Результаты опыта | Расчет | ||||
| Uст., В | n об/мин | Iя, А | Uякоря, В | Iякоря, А | Мнагр= k М∙Iя, А | ||
Примечание: для нагрузочного двигателя kМ = 1,5
Опыт 2
Для определения момента инерции привода, состоящего из двигателя АД, машины НД и тахогенератора ТГ методом свободного выбега нужно проделать следующее:
1. Включить компьютер, нажав копку «Power» на системном блоке.
2. С рабочего стола запустить программу «Power Grаph».
3. После загрузки программы в правом нижнем углу диалогового окна нажать кнопку «Start». Программа «Power Grаph» начнет построение кривой n = f(t).
4. Установить выходную частоту преобразователя 50 Гц, как описано выше.
5. Запустить двигатель, нажав кнопку 
на панели преобразователя. Дождаться установившегося режима.
6. На панели преобразователя нажать кнопку 
. Двигатель остановится за счет сил трения. Чтобы программа «Power Grаph» закончила построение кривой n = f(t), в правом нижнем углу диалогового окна нажать кнопку «Stop».
7. Получившуюся кривую свободного выбега п = f(t) вывести на печать, выбрав в главном меню «Файл» и далее «печать».
8. По результатам опыта согласно методике, изложенной в теории вычислить J, 
и Тм, при условии, что 
= 716 Вт. Все результаты занести в табл.2.
Табл.2
| № п/п | Данные опыта | Данные расчета | |||
| tподк., с | n, Об/мин | J, кг м2 |  ,
Н м2
| Тм, с | |
Опыт 3
Для снятия переходных процессов привода нужно проделать следующее:
1. Убедиться, что ручка потенциометра нагрузки находится в крайне левом положении.
2. Установить выходную частоту преобразователя 20 Гц, как описано выше.
3. С рабочего стола запустить программу «Power Grаph».
4. После загрузки программы в правом нижнем углу диалогового окна нажать кнопку «Start». Программа «Power Grаph» начнет построение кривой n = f(t) и Iст = f(t).
5. Запустить двигатель, нажав кнопку 
на панели преобразователя.
6. Через 3 - 4 секунды на панели преобразователя нажать кнопку . Двигатель остановится. Чтобы программа «Power Grаph» закончила построение кривой n = f(t) и Iст = f(t), в правом нижнем углу диалогового окна нажать кнопку «Stop».
7. Получившиеся графики переходного процесса отправить на печать.
8. Исходя из графика скорости, оценить характер переходного процесса привода.
Содержание отчета:
1. Название лабораторной работы;
2. Цель работы;
3. Упрощенная схема электропривода для снятия механических
характеристик асинхронного двигателя;
4. Техническая характеристика исследуемого двигателя;
5. Механические характеристики асинхронного двигателя, снятые экспериментальным путем;
6. Результаты экспериментального определения момента инерции, махового момента и электромеханической постоянной привода;
7. Выводы.
Отпечатано ООО «ПРОМПРИВОД», г. Пермь, тел. 271-43-61