Термины и определения, обозначения и сокращения

3.1 В настоящем Технологическом процессе применяются следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 вагоно-час: Показатель, применяемый для определения затрат ресурсов на различные операции использования вагонов. Затрата ресурсов в вагоно-час определяется произведением числа используемых вагонов на продолжительность операции в часах.

3.1.2 коммерческая операция: Включает прием груза к перевозке, взвешивание, хранение, выдача и переадресовка грузов, оформление перевозочных документов, пломбирование вагонов, транспортно-экспедиционное обслуживание.

3.1.3 коммерческий осмотр вагонов и поездов: Проводится с целью определения пригодности вагонов для погрузки конкретного груза, его состояния, выявления коммерческих неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов.

3.1.4 маневровая бригада: Коллектив работников, занятых на маневровой работе в отдельном районе станции, в составе: составитель поездов и его помощник, машинист маневрового локомотива и его помощник, регулировщики скорости движения вагонов, сигналисты и другие работники, указанные в технологическом процессе станции. Руководит маневровой бригадой составитель поездов.

3.1.5 маневровая работа: Работа на железнодорожной станции по перемещению вагонов и одиночных локомотивов в соответствии с установленным технологическим процессом. Всякие перемещения подвижного состава в пределах станции, связанные с обработкой прибывших и отправляемых поездов, называются маневрами.

3.1.6 многогруппный поезд: Состоит из вагонов двух или большего числа назначений, подобранных в отдельные группы.

3.1.7 производительность труда на железнодорожном транспорте: Количество продукции (работы), производимой одним работником в единицу времени, или затратами труда на производство единицы продукции (работы) – трудоемкостью.

3.1.8 руководитель маневров: Работник, непосредственно руководящий действиями всех лиц, участвующих в маневрах, без указания которого машинист локомотива, специального самоходного подвижного состава, производящий маневры, не имеет права приводить локомотив, специальный самоходный подвижной состав в движение.

3.1.9 среднесуточная производительность маневровых локомотивов: Количество приведенных вагонов, перерабатываемых одним маневровым локомотивом за сутки.

3.1.10 сортировочный листок: Технологический документ, используемый работниками железнодорожной станции в процессе расформирования составов поездов.

3.1.11 составительская бригада: Бригада, предназначенная для руководства маневровой работой с вагонами, группой вагонов, поездами, которая состоит из составителя поездов и помощника составителя поездов а так же может состоять из двух составителей поездов, один из которых назначается руководителем.

3.1.12 техническое обслуживание подвижного состава: Организационные и технические мероприятия, предназначенные для поддержания подвижного состава в исправном состоянии в период эксплуатации между плановыми видами ремонта.

3.2 В настоящем Технологическом процессе приняты следующие обозначения и сокращения:

АРМ – автоматизированное рабочее место;

АРМ «Агент БЧ» – автоматизированное рабочее место «Агент БЧ»;

АС – автоматизированная система;

АС ССП – автоматизированная система сменно-суточного планирования;

АС ПРЕД - автоматизированная система подготовки и выдачи предупреждений;

АСУ – автоматизированная система управления;

АСУ ЛР – автоматизированная система управления линейным районом;

АСУ ППВ – автоматизированная система управления пункта передачи вагонов;

АСУ ППР – автоматизированная система управления пограничным перегрузочным районом;

АС «Электронная перевозка» Автоматизированная система электронного оформления и сопровождения перевозок грузов с использованием электронной цифровой подписи

АТП – административное таможенное правонарушение;

БГТЛ – предприятие «Брестгрузтранслогистик»;

БТЛЦ – Брестский филиал Республиканского транспортно-экспедиционного унитарного предприятия «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр» Белорусской железной дороги;

БЧ – сокращенное наименование Белорусской железной дороги;

ВМ – взрывчатые материалы;

ВЧД-6 – Вагонное депо Брест;

ВПП – Восточный парк прибытия;

ВСП – Восточный сортировочный парк;

ГАЦ – горочная автоматическая централизация;

ГИР – график исполненной работы станции;

ГНГ – Гармонизированная номенклатура грузов;

ДЛТО – должностное лицо таможенного органа;

ДГП – дорожный диспетчер;

ДНЦ – диспетчер поездной;

ДНЦО – дежурный по отделению дороги;

ДНЦС – диспетчер поездной старший;

ДНЦУ – диспетчер поездной участка Брест-узел;

ДС – начальник станции железнодорожной;

ДСГ – главный инженер станции железнодорожной;

ДСЗ – заместитель начальника станции железнодорожной по оперативной работе;

ДСЗВ – заместитель начальника станции железнодорожной по Восточному району;

ДСЗЦ – заместитель начальника станции железнодорожной по Центральному району;

ДСМ – заместитель начальника станции железнодорожной по грузовой работе;

ДСП – дежурный по станции железнодорожной;

ДСПГ – дежурный по сортировочной горке;

ДСПП – дежурный по парку железнодорожной станции;

ДСЦ – диспетчер маневровый железнодорожной станции;

ДСЦС – диспетчер станционный железнодорожной станции;

ЕАЭС – Евразийский экономический союз;

ЕТСНГ – Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов;

ЖАТС – железнодорожная автоматическая телефонная станция;

ЗПУ – запорно-пломбировочное устройство;

ЗСГ – вагоны, запрещенные спуску с сортировочной горки;

ЗПО Западный парк отправления;

ЗПП-1 – Западный парк прибытия № 1;

ЗПП-2 – Западный парк прибытия № 2;

ЗТК – зона таможенного контроля;

ИАС ПУР ГП – информационно-аналитическая система поддержки управленческих решений по грузовым перевозкам;

ИВЦ Брест – Брестский информационный вычислительный центр по экспортно-импортным перевозкам;

ИДП – Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте в Республике Беларусь;

ИРЦ – РУП «Главный расчетный информационный центр» БЖД;

ИСИ – Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте в Республике Беларусь;

ЛВОК - Вокзал станции Брест-Центральный;

ЛВЧ-3 - Брестский вагонный участок

ЛНП – личная номерная печать;

М – служба грузовой работы и внешнеэкономической деятельности;

МГСП – межгосударственный стыковой пункт;

МП – Маршрутный парк;

МПЖС – межгосударственная передаточная железнодорожная станция;

Н – Начальник Белорусской железной дороги;

НОД-3 – Начальник Брестского отделения Белорусской железной дороги (Брестское отделение Белорусской железной дороги);

НОДМ – отдел грузовой работы;

НОДН – отдел перевозок;

НГР – начальник района грузового;

НПКО – начальник пункта коммерческого осмотра поездов;

НППВ – начальник пункта передачи вагонов;

НСТЦ – начальник станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов станционный технологический центр;

НТК – начальник конторы товарной;

ОВДТ – отдел внутренних дел на транспорте;

ОПК - отделение пограничного контроля ВЧ2187;

ОРЦ – отделенческий расчетный центр;

ПАСП – пожарный аварийно-спасательный поезд

ПВ – передаточная ведомость;

ПГВ – Договор о «Правилах пользования грузовыми вагонами в международном сообщении»;

ПКВП – Брестский пограничный контрольный ветеринарный пункт;

ПКО – пункт коммерческого осмотра поездов, вагонов и контейнеров;

ПКП – АО «Польские государственные железные дороги»;

ПКП «Интерсити» – АО «Польские Государственные железные дороги Интерсити», компания обеспечивающая пассажирские перевозки дальнего следования в Республике Польша;

ПО «Абонентский пункт» Программное обеспечение для обмена информационными сообщениями с ИАС ПУРГП

ППВ – пункт передачи вагонов на пограничной станции;

ППГ – Правила перевозок грузов;

ППКР – пограничный пункт государственной инспекции по семеноводству, карантину и защите растений;

ППОГ – Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам;

ПТО – пункт технического обслуживания вагонов;

ПТОВ – пункт технического обслуживания вагонов Брест-Восточный;

ПТОЦ – пункт технического обслуживания вагонов Брест-Центральный;

ПТЭ – Правила технической эксплуатации железной дороги в Республике Беларусь;

ПФП – план формирования грузовых поездов;

ПЧ-6 - Брестская дистанция пути

ПЭВМ – персональная электронно-вычислительная машина;

РБ – Республика Беларусь;

РП – Республика Польша;

РПТО – республиканский пункт таможенного оформления;

РСДВ – регулировщик скорости движения вагонов;

САПОД - система автоматизации подготовки и оформления документов станционной и коммерческой отчетности

СИ к СМГС – Служебная инструкция к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении;

СК - стрелковая команда

СКП – санитарно-карантинный пункт;

СМГС – Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении;

СНГ – Содружество независимых государств;

СП – сортировочный парк;

СП ПКО – старший приемщик пункта коммерческого осмотра;

СТП – Стандарт организации;

СТЦ – станционный технологический центр обработки поездной информации и перевозочных документов;

СЦБ – устройства сигнализации, централизации и блокировки;

ТГНЛ – телеграмма-натурный лист;

ТГНЛП - телеграмма-натурный лист пассажирского поезда

ТД – таможенная декларация;

ТК – товарная контора;

ТНПА – технические нормативные правовые акты;

ТНЦ – локомотивный диспетчер;

ТП – технологический процесс работы;

ТПТТ – таможенная процедура таможенного транзита;

ТРА – техническо-распорядительный акт железнодорожной станции;

ТСМП – транспортные средства международной перевозки;

ТТ ЕАЭС – таможенная территория Евразийского экономического союза;

ТЧ-7 – Локомотивное депо Брест;

ТЧД – дежурный по депо;

ТЧМ – машинист локомотива;

УЗ – Железные дороги Украины;

УЗОТ – РМ устройство зарядки и опробования тормозов, модифицированное, с регистрацией;

ЦУП – центр управления перевозками;

ЧСП – Четный сортировочный парк;

ШЧ-6 Брестская дистанция сигнализации и связи

ЭЦ – электрическая централизация.

ЭЧ-3 – Брестская дистанция электроснабжения

«R-Mg» – режим работы тормоза вагона;

«X» – режим работы тормоза вагона.

Термины и определения, обозначения и сокращения

Поиск по сайту