Порядок действий при пожаре

 

15.1. Каждый работник обнаруживший пожар или признак горения обязан:

а) немедленно сообщить об этом по телефону в пожарную охрану (начальнику мены ЦИТС) и назвать адрес объекта, место возникновения пожара, свою фамилию.
б) принять меры по эвакуации людей, тушению пожара и сохранности материальных ценностей.

15.2. Руководитель или лицо, исполняющее его обязанности должен:

а)в случае угрозы жизни людей организовать их спасение,
б)при необходимости отключить электроэнергию,
в)прекратить все работы, не связанные с тушением пожара,
г) организовать встречу подразделений пожарной охраны.

15.3. По прибытии пожарного подразделения руководитель обязан проинформировать руководителя тушения пожара о конструктивных и технологических особенностях объекта.

 

ИНСТРУКЦИЯ №11(12)

По охране труда при следовании работников на вахтовом транспорте.

 

1. Водители автомобильного транспорта, предназначенного для перевоз­ки людей, обязаны:

· останавливаться на обозначенных остановках маршрута, подъез­жая вплотную к тротуару или краю проезжей дороги;

· не открывать дверей до полной остановки;

· начинать движение только после входа и выхода пассажиров и полного закрытий дверей;

2. Запрещается перевозить людей:

· сверх предусмотренного количества;

· находящихся в стадии опьянения;

3. Ответственность за безопасную перевозку рабочих на производствен­ные объекты возлагается на ИТР, мастеров, а в их отсутствие—на одного из бурильщиков, его фамилия должна быть записана в путевой лист.

4. Во время движения автотранспорта ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

· хождение пассажиров по салону автобуса;

· открывать дверь;

· разговаривать с водителем.

5. При выходе из автобуса, автомашины разрешается обходить ее только сзади.

6. Все рабочие и ИТР несут персональную ответственность за безо­пасное использование транспортных средств.

7. При перевозке людей в специально оборудованных автомашинах, к ним предъявляются следующие требования:

· машина оборудуется сидениями, расположенными ниже бортов на 15 см.;

· количество перевозимых людей должно соответствовать грузоподъемности автомашины;

· в зимнее, весеннее, осеннее время автомашина должна оборудо­ваться тентом или обогреваемой будкой;

· машина должна иметь открывающуюся заднюю дверь и лестницу для удобства посадки и высадки пассажиров.

8. При отсутствии тента или будки на автомашинах для перевоз­ки людей заднее сидение оборудуется спинкой высотой не менее 1 метра. При перевозке людей в автомашинах назначается старший по кузову.

9. Ходить во время движения автомашины запрещается, сидеть на бортах, переходить с места на место, спрыгивать с автомашины.

10. Совместная перевозка в специально оборудованных автомашинах людей и различных грузов запрещается.

11. Старшим группы рабочих, которые перевозятся автотранспортом к месту работы и обратно, является мастер, прораб, а в их отсутствие-бурильщик, брига­дир или звеньевой, т. е. лицо, осуществляющее руководство работой данной группы рабочих.

12. Начальники цехов, служб при отправке группы рабочих на объекты обязаны назначить одного из рабочих старшим группы. Оп­ределение лиц, назначенных старшими групп при перевозке автотранспортом, определяется приказом по предприятию в целом, т. е. с указанием про­фессии или должности.

13. Старший группы обязан обеспечить соблюдение всеми членами груп­пы правил пользования автотранспортом, следить, чтобы рабочие не выходи­ли на площадку для посадки в автотранспорт, до его остановки и разрешения на посадку. Старший группы входит в автотранспорт по­следним, а выходит первым и следит, чтобы при выходе из автотранспорта рабочие не обходили автотранспорт спереди.

14. Находясь на автотранспорте, следит, чтобы не допускалось курение, применение открытого огня и др. недозволенные действия членами группы.

15. Осуществляет руководство членами группы по посадке в автотранспорт, высадке.

16. Не допускает к посадке в автотранспорт лиц из его группы, находящихся в нетрезвом состоянии.

17. Старший группы несет ответственность, за соблюдением правил поль­зования автотранспортом, изложенных в инструкции и безопасность рабочих группы, за непринятие оперативных мер по предупреждению нарушений.

 

 

ИНСТРУКЦИЯ №12(13)

По охране труда при перевозках на вертолетах

Служебных пассажиров

 

1. Прибывшие к посадочной площадке вертолета работники, должны ожи­дать вертолет на расстоянии не менее 50 метров от посадочной пло­щадки.

2. Посадка и высадка пассажиров производится по команде пилота, под руководством старшего группы.

3. Посадка и высадка служебных пассажиров может производиться при полной остановке вращающихся винтов, так и при работающей транс­миссии, но под контролем одного из членов экипажа.

4. Подходить к вертолету разрешается только спереди и выходить от вертолета только вперед.

5. К перевозке на вертолетах допускаются работники, прошедшие инст­руктаж по Правилам безопасности при перевозке служебных пассажиров верто­летами и прошедшие проверку знаний, указанных в инструкции требо­ваний. Периодический инструктаж по данной инструкции все рабочие должны проходить еже­квартально. Инструктаж проводят мастера, прорабы с записью в жур­нал инструктажа. Лица, не прошедшие указанного инструктажа, к пе­ревозке на вертолетах не допускаются.

6. При посадке в вертолет, в полете и высадке служебные пассажиры обязаны выполнять все команды экипажа вертолета и старшего по группе.

7. Во время подхода к вертолету и отхода от него при вращающих­ся винтах все личные вещи и головные уборы необходимо удерживать от сноса воздушным потоком.

8. Служебные пассажиры обязаны сидеть и размещать груз на указан­ных экипажем местах и пристегнуться ремнями.

9. В полете пассажирам ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

· курить, расстегивать привязные ремни, перемешаться в салоне вертолета, трогать аппаратуру вертолета и рычаги замков закрытых дверей, отвлекать экипаж от пилотирования вертолета; распивать спирт­ные напитки.

· перевозить грузы, габариты которых выходят за пределы салона, грузы, которые могут повредить обшивку салона, и также взрывоопас­ные, легковоспламеняющиеся, отравляющие ядовитые вещества и т.п.

10. Перевозимый груз складируется в специально отведенных местах.

11. В случае посадки или высадки пассажиров при работающих винтах она должна осуществляться в направлении под углом 45 градусов, от­носительно входной двери со стороны носовой части вертолета.

12. Площадка для посадки вертолета оборудована предупредительными надписями, регламентирующими поведение пассажиров и ограничиваю­щих опасные зоны.

13. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатирование посадочной площадки с вязким грунтом. При вязком грунте должен быть изготовлен прочный деревянный настил размерами для вертолетов МИ-4 10х10 метров, МИ-8 10х10 метров.

14. На вертолетных площадках, расположенных более 50 метров от мес­та работы должны устанавливаться для защиты рабочих от осадков.

15. Старшим группы рабочих, которые перевозятся верто­летом к месту работы и обратно, является мастер, прораб, а в их отсутствие-бурильщик, брига­дир или звеньевой, т. е. лицо, осуществляющее руководство работой данной группы рабочих.

16. Начальники цехов, служб при отправке группы рабочих на объекты вертолетом обязаны назначить одного из рабочих старшим группы. Оп­ределение лиц, назначенных старшими групп при перевозке вертолетом, определяется приказом по предприятию в целом, т. е. с указанием про­фессии или должности.

17. Старший группы обязан обеспечить соблюдение всеми членами груп­пы правил пользования вертолетом, следить, чтобы рабочие не выходи­ли на площадку для посадки вертолета, до его посадки и разрешения на посадку. Подход к вертолету только с передней стороны или со сто­роны открытой двери вертолета. Старший группы входит в вертолет по­следним, а выходит из вертолета первым и следит, чтобы при выходе из вертолета рабочие не отходили в сторону заднего винта вертолета.

18. Находясь на вертолете, заполняет бланк, где указывает фамилии лиц рабочих его группы, находящихся в салоне вертолета и следит, чтобы не допускалось курение, применение открытого огня и др. недозволенные действия членами группы.

19. Осуществляет руководство членами группы по посадке в вертолет, высадке, а также погрузке малых грузов.

20. Не допускает к посадке в вертолет лиц из его группы, находящихся в нетрезвом состоянии.

21. Старший группы несет ответственность, за соблюдением правил поль­зования вертолетом, изложенных в инструкции и безопасность рабочих группы, за непринятие оперативных мер по предупреждению нарушений.

22. Перед полетом пассажиры должны пройти инструктаж. Во время инструктажа пассажиры должны быть извещены как минимум о следующем:

· о необходимости пристегнуть привязные ремни;

· о местонахождении спасательных средств-огнетушителей, аптечек, спасательных плотов, аварийных выходов, правилах пользования ими;

· о действиях в аварийной ситуации;

· при полете над морем должны быть надеты спасательные жилеты (комбинизоны).

23. Инструктаж перед полетом дает пилот. Пассажиры должны внимательно слушать его и задавать вопросы, если что-нибудь непонятно.

24. От момента запуска двигателя в пункте вылета до полной остановки его в пункте

назначения участвующие в полете лица должны подчиняться командиру вертолета и

беспрекословно выполнять его указания.

25. На время полета запрещается курить, вставать со мест, подходить и трогать механизмы,

запирающие входную дверь, а также открывать ее.

26. Запрещается загромождение вертолетной площадки посторонними предметами, которые могут попасть

в зону вращения лопастей винтов или двигателя. Поверхность площадки должна быть очищена от льда и снега.

27. Применяемые средства пожаротушения на вертолетной площадке должны быть в исправном состоянии.

28.Запрещается в период посадки (взлета) вертолета проведение работ при помощи кранов или других механизмов, мешающих посадке (взлету) вертолета.

29.Запрещается нахождение людей на вертолетной площадке при
посадке и взлете вертолета.

30.При посадке, расстановке груза в вертолете и высадке необходимо:

- всегда подходить к вертолету спереди или сбоку так, чтобы находиться в поле зрения пилота. Ни в коем случае не подходить к вертолету или обходить его сзади;

-при внесении в вертолет удлиненных предметов убедиться в том, что они не выступают вверх или назад так, чтобы задеть лопасти несущего или хвостового винта;

-держаться подальше от винтов, особенно хвостового. Ни в коем случае не проходить под хвостовой балкой;

-никогда не бежать при подходе к вертолету или отходе от него;

-не подъезжать на автомобилях близко к вертолету при вращении винтов;

-при посадке в вертолет или выходе из него крепко держать в руках
личные вещи и багаж.

31. Внесение, расстановка и распределение груза должны производиться по усмотрению пилота. Весь груз должен быть уложен в багажные отсеки или в хвостовую балку. Следует принимать особые меры предосторожности когда груз и пассажиры перевозятся в одном и том же отсеке вертолета.

32. При погрузке тяжелого груза должны быть приняты меры предосторожности, исключающие повреждение корпуса вертолета. -

33. Если вертолету нанесено повреждение при погрузке или разгрузке, необходимо немедленно оповестить пилота об этом.

34. Запрещается прыгать с вертолета. Высадку производить только после того, как пилот посадит вертолет на площадку, сбросит газ и даст разрешение.

35. В аварийных ситуациях должны строго выполняться все указания пилота, в том числе указания, полученные при инструктаже.

36. Во время вынужденной посадки или посадки в режиме авторации следует оставаться на месте с пристегнутыми привязными ремнями. Вытащить острые предметы из карманов и снять очки. Нагнуться вперед и соединить руки под коленями. Оставаться в таком положении пока вертолет полностью не остановится.

37. Необходимо оставаться в вертолете при вынужденной посадке.
Если она произойдет на воду, поплавки позволят вертолету долгое время оставаться на плаву даже при более или менее сильном волнении.

38. Не выходить из вертолета и не раздувать спасательный плот, пока экипаж не даст соответствующие указания. Спасательный плот нельзя раздувать в вертолете. После того как плот раздулся, убедиться в том, что он пришвартован к вертолету пока последний пассажир не пересядет в него.

ИНСТРУКЦИЯ №13(14)