4.1. ОРГАНИЗАЦИЯ СООРУЖЕНИЯ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МТ(Тема 1)
Краткая оценка специфических условий прокладки
Трубопровода
Приступая к проектированию газо- или нефтепродуктопровода, необходимо изучить географическое расположение территории, по которой предстоит прокладывать трубопровод, климатические и геологические условия, наличие транспортных магистралей, источников энергии, инфраструктуры в зоне работ, особенности экологии. Специфические условия прокладки трубопровода предопределяют особенности конструктивного решения, организацию строительно-монтажных и специальных работ, организацию и технологию строительства трубопровода в целом.
Пример. Трасса трубопровода может прокладываться по пересечённой местности, в состав которой входят заболоченные участки, леса, пашни, озёра, реки. Определяющими факторами организации строительства линейной части трубопровода на разных участках являются: методы прокладки трубопровода (подземный, надземный, с частичным заглублением, на насыпи); сезон производства отдельных видов работ; рассматривается необходимость строительства лежнёвых дорог или полное их исключение; методы пригрузки и закрепления трубопровода (железобетонные или чугунные пригрузы, винтовые анкерные устройства) в местах преодоления водных преград, необходимость временной пригрузки трубопровода водой, балластировки грунтом, водой и т.п.
При необходимости прокладки МТ в зоне многолетних мёрзлых грунтов (ММГ) выбор надземной прокладки трубопровода должен сопровождаться техническими предложениями по поддержанию грунта в замороженном состоянии (например, применением свай-холодильников, заполненных фреоном, этиленгликолем или др.).
При прокладке трубопровода в районе расположения многочисленных рек, озёр и болот (например, на территории Ямало-ненецкого автономного округа, представляющей собой природоохранный заповедник), необходимо заранее предусматривать места отбора воды для гидравлических испытаний трубопровода, способ её очистки после технического использования (резервуары, амбары) и систему возврата в водоносные слои земли по специальным скважинам.
4.1.2. Генеральный план строительства линейной части МТ
При составлении генерального плана строительства линейной части магистрального трубопровода необходимо определить:
- оптимальное количество линейных объектных строительных потоков, необходимых и достаточных для выполнения всего объёма строительно-монтажных и специальных работ по сооружению линейной части МТ в нормативные (в соответствии со СНиП 1.04.03-85) или директивные (условно-директивные) сроки применительно к принятым конкретным решениям, технологическим схемам работ и природно-климатическим условиям строительства;
- границы осуществления отдельных линейных объектных строительных потоков;
- специализацию бригад по строительству переходов трубопровода через естественные и искусственные преграды (бригады по строительству переходов через автомобильные и железные дороги методом горизонтального (наклонного) бурения, бригады по строительству воздушных переходов через балки, овраги, ручьи, мелкие реки и т.п.), а также число этих бригад и график их работы.
Число объектных строительных потоков, равное числу изоляционно-укладочных колонн, должно быть определено по методу приведённой протяжённости трассы магистрального трубопровода. При этом необходимо использовать рекомендации нормативных документов, разработанных для всей строительной отрасли страны, ведомственные нормы и расценки, статистические и другие данные.
Определение границ действия отдельных линейных объектных потоков (границ участков работы изоляционно-укладочных колонн) необходимо производить по методу сопоставимости трасс расчётно-графическим способом. При этом допускается исключение из расчётов коэффициентов, учитывающих влияние погодных (климатических) условий и числа переходов трубопровода через естественные преграды на темпы выполнения изоляционно-укладочных работ. Число вариантов расчётов должно соответствовать числу вариантов определения оптимального числа линейных объектных строительных потоков (числа изоляционно-укладочных колонн).
Определение специализации, числа и составление графика работы бригад по сооружению переходов трубопровода через естественные и искусственные преграды должно быть выполнено графоаналитическим методом. При этом обязательна разработка одной или нескольких технологических карт сооружения перехода какого-либо типа (воздушный – через овраг или ручей, закрытого типа – через автомобильную дорогу и т.п.).