Выбор способа и направления движения конкретно по месту проведения работ.

Выравнивание или заделка промоин, глубоких канав, отвод воды с поворотных полос, если это возможно.

Разметка поля включает выделение поворотной полосы, разбивку поля на загоны, разметку мест для подготовки и заправки агрегатов технологическим материалом (рабочей жидкостью, растворами, семенами, удобрениями и т.п.), мест разгрузки бункеров проведение контрольной линии и линии первого прохода. Загоны, поворотные полосы и линии первого прохода отмечают фишками длиной около 2м, расставляя их так, чтобы последующая фишка была видна от предведущей. Затем отмечают фишками места повышенной влажности, болота, скрытые канавы и другие препятствия. Подготовка подъездных путей и съездов, планировка площадок технологического и технического обслуживания проводятся с целью исключения поломок техники, сокращение времени на въезды техники и исключения пересечения маршрутов. Планировка площадок и подъездных путей проводят грейдерами и бульдозерами. В зависимости от выполняемой технологической операции перечень подготовительных операций отличается по набору работ.

Выбор направления и способа движения агрегатов, определение ширины загонов и поворотных полос

Очередность вспашки загонов при движение агрегатов петлевым способам с чередованием загонов.

Оптимальная ширина загона, м

Ширина поворотной полосы: 14-17м.

Работа машинно-тракторного агрегата в поле

Рабочие органы плуга включают, не доезжая 1м до контрольной борозды, выключают, когда последний корпус ее пройдет. Агрегат движется и поворачивает по принятой схеме. Очередность вспашки загонов при движение агрегатов петлевым способам с чередованием загонов (1-3-2-5-4-7-6 и т.д.) После вспашки всего поля обрабатывают поворотные полосы способом вразвал. Плуг для первого прохода настраивают так, чтобы его первый корпус проводил вспашку на половину заданной глубины, а последний - на полную.

Для получения наибольшей производительности выбирают оптимальную скорость движения агрегата с учетом ограничений по мощности двигателя, пропускной способности агрегата, по агротехническим и другим требованиям.

Контроль и оценка качества выполняемой операции

Отклонение глубины от заданной допускается ⁺-5%. Обработанное поле должно иметь сплошное рыхление почвы в верхнем слое толщиной не менее 45% глубины обработки; при оптимальной влажности в обработанном слое должны преобладать камки почвы размером менее 5 см; количество эрозионное опасных фракций почвы размером менее 1 мм в верхнем слое 0-5 см не должно возрастать по сравнению с содержанием их до чизелевания. На поверхности обработанного стерневого поля должно оставаться не менее 50% стерни при глубокой обработке почвы и не менее 60% мелкой обработки.

На глубине хода рабочих органов корни сорных растений должны быть полностью подрезаны. Необработанные клинья, а также скрытые и открытые огрехи между смежными проходами орудий не допускаются, поворотные полосы должны быть полностью обработаны.

Оборот пласта должен полным, вспаханный слой - рыхлым, пожнивные остатки, сорные растения, органические и минеральные удобрения должны быть запаханы. Высота гребней после вспашки не должна превышать 0,05м. количество глыб размером крупнее 0,1м на поверхности поля не должно превышать 15…20% (по площади) свальные гребни и развальные борозды должны быть разделены и выравнины. Высота гребней и глубина борозд не должны превышать,07м.

Охрана труда

К работе на сельскохозяйственных машинах допускаются механизаторы не моложе 17 лет, прошедшие инструктаж и знающие устройство машин, регулировку, правила ухода за ними и технику безопасности.

Работать разрешается на машинах технически исправных, отрегулированных, укомплектованных инструментом, приборами, ограждениями и приспособлениями.

Перед началом работы тракторист-машинист должен провести ежесменное техническое обслуживание трактора и машин, входящих в агрегат.

Технические уходы, осмотры, регулировку и очистку машин и механизмов следует проводить во время остановок и перерывов в работе при заглушенном двигателе.

Сельскохозяйственные работы и перемещение тракторных агрегатов должны проводиться в соответствии с рабочими планами и утвержденными маршрутами переездов.

Тракторист-машинист должен выполнять все мероприятия, обеспечивающие безопасность труда: осматривать поле, выявлять естественные препятствия (глубокие ямы, большие камни и т. д.), представляющие опасность для машинно-тракторного агрегата. Опасные места обозначают вешками.

Перед началом работы трактора с навесной или полунавесной машиной необходимо проверить переключение рычагов распределителя и его работу, уровень масла в баке, включение привода насоса гидросистемы.

Навешивать сельскохозяйственные орудия на трактор надо в соответствии с требованиями заводских инструкций.

В момент навешивания машины нельзя находиться между продольными тягами механизма навески, так как тяга может соскочить с рамы машины. Навешенную машину поднимают в транспортное положение, а затем опускают. Если гидросистема трактора работает нормально, то машина поднимается и опускается без рывков.

Чтобы навешенная машина во время транспортировки не раскачивалась в поперечном направлении, длину ограничительных цепей регулируют так, чтобы концы продольных тяг имели боковое качание не более 20 мм в каждую сторону.

Перед началом работы с навесными орудиями надо убедиться в отсутствии повреждений центральной тяги механизма навески, так как ее поломка может привести к забрасыванию орудия на трактор.

Поворачивать трактор с навесным орудием надо плавно и следить за тем, чтобы не зацепить другие агрегаты или какие-либо предметы.

Поворачивать агрегат в конце загона можно, когда рабочие органы полностью выглубятся из почвы.

Очищать рабочие органы плугов надо специальными чистиками во время остановки агрегата.

Устранять неисправности, подтягивать крепления, заменять лемеха плуга можно только при глушенном двигателе трактора.

Круто поворачивать агрегат с заглубленными в почву рабочими органами запрещается, так как это может привести к поломке продольных тяг гидроподъемника. Рабочие органы почвообрабатывающих машин заглубляют в почву после того, как агрегат начнет прямолинейное движение.

Охрана окружающей среды

При эксплуатации тракторов в почву могут попасть нефтепродукты: дизельное топливо, масло, бензин.

При эксплуатации тракторов в почву могут попасть нефтепродукты: дизельное топливо, масло, бензин. Присутствие нефтепродуктов в почве губительно действует на растения.

Чтобы предупредить загрязнение окружающей среды нефтепродуктами, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Нельзя мыть сельскохозяйственную технику дизельным топливом. Сливать отстой топлива из топливных баков и фильтров следует в приготовленную тару. При прокачке топлива во время удаления воздуха из системы питания нужно сливать топливо также в какую-либо емкость. Шланги гидросистемы прицепных орудий в местах присоединения должны быть оборудованы разрывными муфтами, чтобы при случайном расцеплении орудия с трактором предотвратить утечку масла на почву.