ФРАНЦУЗСКИЙ СТИЛЬ «КЛАССА ЛЮКС»
Оригинальная концепция
Концепт-кар NUMÉRO 9 реализует новую концепцию линии DS также как и представленные ранее модели Citroën DS3, DS4 и DS5. Он позволяет по-иному взглянуть на всем известный тип кузова, престиж которого в автомобильной отрасли неоспорим — универсал.
NUMÉRO 9 тонко сочетает пропорции купе и универсала, а вытянутые линии, длинный капот и низкая посадка (высота 1,27 м) на колесах диаметра 21 дюйм обещают неповторимые ощущения от вождения. Кроме того, автомобиль подарит всем пассажирам необыкновенный комфорт благодаря просторному внутреннему пространству и трем световым люкам в крыше кузова.
Габариты автомобиля (длина — 4,93 м, ширина —1,94 м, расстояние между осями колес — 3 м) дают ему очевидное преимущество за счет увеличения свободного места для размещения пассажиров на заднем сиденье. Такой дизайн побуждает немедленно сесть в автомобиль и позволяет ему соответствовать самым разнообразным потребностям наших клиентов, пользующихся моделями представительского класса.
NUMÉRO 9, повторяющий в своем дизайне черты универсала, реализует совершенно новое видение автомобилей представительского класса в сегменте D, наряду с традиционным седаном. Смелое и успешное решение, восхищающее и выделяющееся благодаря своему стилю, продолжает историю линии DS.
Новый этап
В концепт-каре NUMÉRO 9 продуманы мельчайшие детали. Он представляет собой изысканное сочетание характерных особенностей и утонченности линии DS. NUMÉRO 9 был разработан в великолепном Париже, мировой столице моды, и открывает новый этап в стилистике линии DS.
|
|
NUMÉRO 9 обобщает эстетику автомобилей линии DS и впервые демонстрирует новый облик будущих автомобилей этой линии, создаваемый за счет особенностей передней части и уникального светового решения. Облик передней части автомобиля прорисовывается, в частности, благодаря решетке радиатора, рельеф которой подчеркивается трехмерными линиями. Очертания решетки плавно перетекают в линию фар Full LED, сбоку от которых размещены фары дневного света (DRL). Все эти характеристики создают сильный, привлекательный и поистине уникальный образ концепта NUMÉRO 9.
Воплощение Философии DS
NUMÉRO 9, сочетающий в себе черты купе и универсала, отличается утонченным и элегантным силуэтом. Его мощный и выразительный силуэт подчеркнут тонкими вытянутыми линиями. Такое сочетание оригинального дизайна и изысканности создает неповторимый образ NUMÉRO 9.
Этот концепт-кар воплощает в себе характерные черты моделей линии DS. Наиболее выразительным элементом является крыша, словно парящая в воздухе, она подчеркнута хромированными деталями, на которых красуется орнамент линии DS.
Благодаря цветовому решению и качеству материалов NUMÉRO 9 приобретает изысканность и некую загадочность. Кузов автомобиля выкрашен в глубокий черный цвет с тонким оттенком фиолетового, который был назван «шепот» и прекрасно сочетается с хромированными деталями легкого теплого оттенка «Калифорния».
ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ НАСЛЕДИЕ
Концепт-кар NUMÉRO 9 разработан с использованием технологий, обеспечивающих исключительный комфорт и безопасность и экологичность. Креативные технологические решения отражают ноу-хау компании.
|
|
Вдохновенный дизайн
Каждый элемент концепт-кара NUMÉRO 9 был разработан так, чтобы повысить его эффективность (SCx = 0,61):
- задний спойлер подчеркивает форму кузова «фастбэк»;
- передние стойки улучшают циркуляцию воздуха в салоне;
- встроенные пластинки ободов колес способствуют циркуляции воздуха в колесных арках, что уменьшает турбулентность и сокращает расход топлива.
Гибридная технология с возможностью подзарядки от электрической сети: уменьшение вредного воздействия на окружающую среду и гарантия удовольствия от вождения
Благодаря полногибридной технологии с возможностью подключения к электрической сети концепт-кар NUMÉRO 9 полностью соответствует политике защиты окружающей среды, которой следует компания Citroën.
Одной из характеристик гибридной трансмиссии с возможностью подключения к электросети является установка электродвигателя на уровне задней оси. Такая простая и инновационная конфигурация идеально сочетается с общей концепцией NUMÉRO 9: она оптимизирует его динамические характеристики и маневренность, обеспечивая при этом очень низкие уровни потребления топлива и выбросов СО2.
Концепт-кар NUMÉRO 9 оснащается двигателем внутреннего сгорания: бензиновым или дизельным (в зависимости от страны) в сочетании с электродвигателем, устанавливаемым в задней части автомобиля, который развивает мощность 70 л. с. и крутящий момент 200 Нм. Такой электродвигатель питается от литий-ионных батарей, заряжаемых от простой электрической розетки всего за три с половиной часа. Выставляемая на автосалоне в Пекине модель снабжена бензиновым двигателем 1.6 THP мощностью 225 л. с. (165 кВт) и крутящим моментом 275 Нм.
|
|
Благодаря использованию гибридной технологии (Hybride Plug-in) с возможностью подзарядки от электросети «Номер 9» вносит свой вклад в защиту окружающей среды. В частности, этот потенциал реализуется при вождении в городе в режиме ZEV («автомобиль с нулевыми выбросами»), который позволяет автономно передвигаться на расстояние до 50 км исключительно за счет электродвигателя, или на дорогах с последовательным ускорением и торможением, где гибридная технология позволяет снизить расход топлива за счет работы обоих двигателей. При использовании на автотрассах включается двигатель внутреннего сгорания, помогающий добиться великолепных результатов.
В концепт – каре NUMÉRO 9 использована микрогибридная технология последнего поколения, которая способна перевести двигатель внутреннего сгорания в спящий режим в условиях, когда его работа нецелесообразна.
При этом важным фактором остается удовольствие, получаемое от управления автомобилем. При сильном нажатии на педаль газа и немедленном увеличении крутящего момента функция boost позволяет сочетать крутящие моменты ДВС и электрического двигателей. Это обеспечивает высокую мощность (295 л. с.) концепт-кара NUMÉRO 9 без увеличения потребления топлива (1,7 л/100 км и выбросы CO2 39 г/км). Разгон до 0—100 км/ч достигается за 5,4 секунд, а время разгона до 1 000 м с места составляет 25,3 секунды.
Кроме того, при сильных нагрузках или в случае плохого сцепления с дорогой автомобиль автоматически переводится в полноприводный режим, при котором задние колеса приводятся в движение электрическим двигателем, а передние — двигателем внутреннего сгорания. В особо сложных условиях вождения, например, при подъеме по заснеженной дороге, водитель может принудительно перевести автомобиль в режим «4 x 4». Полноприводный режим в сочетании с активной гидравлической подвеской гарантирует бòльшую маневренность автомобиля и полную безопасность, позволяя, таким образом, задействовать весь потенциал NUMÉRO 9.
Помимо великолепных технических характеристик и высокой экологичности, полногибридная технология с подключением к электросети дает еще одно важное преимущество: возможность кондиционирования салона до начала использования автомобиля. Например, обогрев может быть включен заранее, что гарантирует комфортные условия и водителю, и пассажирам с самого начала поездки.