(диспетчером-инструктором тренажера), диспетчером УВД
35. Для получения допуска руководителя полетов кандидат должен:
1) иметь:
высшее профессиональное образование;
опыт работы в органах обслуживания воздушного движения (управления полетами) не менее чем 60 месяцев, в том числе не менее чем 36 месяцев в подразделении, представляющем кандидата на получение допуска руководителя полетов;
как правило, все допуски к работе на диспетчерских пунктах (секторах), где кандидат будет исполнять должностные обязанности руководителя полетов;
документ об успешном прохождении курсов подготовки руководителей полетов;
действующее свидетельство и классную квалификацию "Диспетчер УВД 1-го класса";
2) знать:
принципы и методы управления персоналом и организации производства;
основы делового общения, трудовых отношений, охраны труда;
основы экономики в гражданской авиации;
принципы и методы экономической деятельности организаций, осуществляющих аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства Российской Федерации;
воздушное законодательство Российской Федерации в части выполнения своих функциональных обязанностей;
нормативные документы, регламентирующие организацию использования воздушного пространства Российской Федерации;
документы по организации обслуживания воздушного движения своей зоны (района) ответственности;
принципы и методы планирования работы диспетчерской смены;
принципы и методы организационно-методической работы в органах обслуживания воздушного движения и диспетчерских сменах;
|
|
организацию контроля работы диспетчерской смены;
организацию профилактической работы, направленной на обеспечение безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
правила и условия аэронавигационного обслуживания, а также обеспечения полетов воздушных судов;
3) уметь:
применять в практической деятельности знания принципов и методов управления персоналом, организации производства, делового общения и обеспечения охраны труда;
применять в практической деятельности знания в области экономики;
применять знание нормативных документов, регламентирующих организацию использования воздушного пространства Российской Федерации в практической деятельности;
планировать работу подчиненного состава диспетчерской смены;
организовать работу диспетчерских пунктов в своей зоне ответственности;
организовывать и проводить методическую, профилактическую и воспитательную работу с диспетчерским составом подчиненной смены;
организовать и осуществлять постоянный контроль за работой подчиненной диспетчерской смены;
осуществлять организацию и координацию обслуживания (управления) воздушного движения в контролируемой зоне (районе) ответственности;
вести установленную для руководителя полетов документацию и контролировать надлежащее ведение документации на рабочих местах диспетчеров;
осуществлять контроль исправности радиотехнического и связного оборудования диспетчерских пунктов;
уведомлять соответствующие организации и службы о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказывать таким организациям и службам необходимое содействие в соответствии с предписанными процедурами;
|
|
4) кандидат должен продемонстрировать теоретические знания в областях:
организационно-методическая работа руководителя полетов;
организация воздушного движения;
психологические и педагогические аспекты деятельности руководителя полетов;
обеспечение безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
обеспечение деятельности органов обслуживания воздушного движения;
управленческо-экономические аспекты деятельности организаций, осуществляющих аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства Российской Федерации;
5) кандидат должен продемонстрировать практические навыки по следующим операциям:
проведение инструктажа диспетчерской смены;
прием и сдача дежурства;
контроль приема и сдачи дежурства персоналом обслуживания воздушного движения диспетчерской смены, а также организации подмены диспетчеров в процессе работы;
взаимодействие со службами, обеспечивающими выполнение полетов;
контроль работы диспетчерской смены в период дежурства;
проведение разбора работы диспетчерской смены.
36. Для получения допуска старшего диспетчера кандидат должен:
1) иметь:
высшее или среднее профессиональное образование;
опыт работы в органах обслуживания воздушного движения (управления полетами) не менее чем 36 месяцев, в том числе не менее чем 24 месяца в подразделении, представляющем кандидата на получение допуска старшего диспетчера;
|
|
не менее трех действующих допусков на диспетчерских пунктах (секторах) в зоне (районе) ответственности, где кандидат будет исполнять должностные обязанности старшего диспетчера. При наличии в подразделении трех и менее диспетчерских пунктов (секторов) кандидат должен иметь все допуски;
действующее свидетельство и классную квалификацию "Диспетчер УВД 1-го класса" или "Диспетчер УВД 2-го класса";
удостоверение об успешном прохождении курсов подготовки старших диспетчеров.
2) знать:
принципы и методы управления персоналом и организации производства;
основы делового общения, трудовых отношений, охраны труда;
воздушное законодательство Российской Федерации в части выполнения своих функциональных обязанностей;
нормативные документы, регламентирующие организацию использования воздушного пространства Российской Федерации;
руководящие документы по организации обслуживания воздушного движения своей зоны (района) ответственности;
принципы и методы планирования работы в органах обслуживания воздушного движения и диспетчерской смены;
принципы и методы организационно-методической работы в диспетчерских сменах;
организацию контроля работы диспетчерской смены;
организацию профилактической работы, направленной на обеспечение безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
правила и условия аэронавигационного обслуживания полетов воздушных судов, а также иные виды обеспечения полетов воздушных судов;
3) уметь:
применять в практической деятельности знания принципов и методов управления персоналом, организации производства, делового общения и обеспечения охраны труда;
применять в своей практической деятельности знания нормативных документов, регламентирующих организацию и использование воздушного пространства Российской Федерации;
организовывать работу диспетчерских пунктов в своей зоне ответственности;
организовывать и проводить методическую, профилактическую и воспитательную работу в диспетчерской смене;
осуществлять контроль за работой диспетчерского состава;
осуществлять при необходимости координацию обслуживания воздушным движением в установленной зоне (районе) ответственности;
осуществлять расстановку персонала перед заступлением на дежурство и уточнение функций, выполняемых на рабочих местах;
вести установленную для старшего диспетчера документацию и контролировать надлежащее ведение документации на рабочих местах диспетчеров;
осуществлять контроль исправности радиотехнического и связного оборудования диспетчерских пунктов;
уведомлять соответствующие организации и службы о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказывать таким организациям и службам необходимое содействие в соответствии с предписанными процедурами;
4) кандидат должен продемонстрировать теоретические знания в областях:
организационно-методическая работа старшего диспетчера;
организация воздушного движения;
психолого-педагогические аспекты деятельности старших диспетчеров;
обеспечение безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
обеспечение деятельности органов обслуживания воздушного движения;
5) кандидат должен продемонстрировать практические навыки по следующим операциям:
проведение инструктажа диспетчерской смены;
прием и сдача дежурства;
контроль приема и сдачи дежурства персоналом обслуживания воздушного движения диспетчерской смены, а также организация подмены диспетчеров в период дежурства;
взаимодействие со службами, обеспечивающими выполнение полетов;
контроль работы диспетчерской смены в период дежурства;
проведение разбора работы диспетчерской смены.
37. Для получения допуска диспетчера-инструктора (включая диспетчера-инструктора тренажера) кандидат должен:
1) иметь:
высшее или среднее профессиональное образование;
опыт работы в органах обслуживания воздушного движения (управления полетами) не менее чем 60 месяцев, в том числе не менее чем 24 месяца в подразделении, представляющем кандидата на получение допуска диспетчера-инструктора;
действующее свидетельство и классную квалификацию "Диспетчер УВД 1-го класса";
допуски к работе на диспетчерских пунктах (секторах), где кандидат будет исполнять должностные обязанности диспетчера-инструктора;
удостоверение о прохождении курсов подготовки диспетчеров-инструкторов.
2) знать:
основы авиационной педагогики;
основы авиационной психологии;
методику планирования учебного процесса;
методику проведения предварительной подготовки и практического обучения на рабочем месте в процессе стажировки;
нормативные документы, регламентирующие профессиональную подготовку соответствующих специалистов.
3) уметь:
применять в практической деятельности знания авиационной педагогики и психологии;
применять в практической деятельности знания нормативных документов по профессиональной подготовке соответствующих специалистов;
составлять планы и программы подготовки соответствующих специалистов и осуществлять контроль за их выполнением;
осуществлять качественную подготовку соответствующих специалистов;
содействовать внедрению передовых методов и технологий и представлять соответствующие рекомендации;
проводить стажировку соответствующих специалистов и оказывать диспетчерам УВД практическую помощь после получения ими допусков к самостоятельной работе;
проводить проверку практических навыков персонала обслуживания воздушного движения на рабочих местах;
вести необходимую документацию;
4) кандидат должен продемонстрировать теоретические знания в областях:
основы авиационной педагогики и психологии;
обслуживание воздушного движения;
методы профессионального обучения;
обеспечение безопасности полетов при обслуживании воздушного движения;
национальные требования, стандарты и рекомендуемая практика Международной организации гражданской авиации в области профессиональной подготовки персонала обслуживания воздушного движения;
5) кандидат должен продемонстрировать практические навыки по следующим операциям:
организация, планирование и проведение предварительной подготовки стажера;
определение готовности стажера к практической подготовке;
организация, планирование и проведение практической стажировки на диспетчерском пункте и тренировки на диспетчерском тренажере;
ведение дневника стажера и оформление представления на допуск стажера к самостоятельной работе в качестве диспетчера.
38. Для получения допуска к работе диспетчером УВД на диспетчерском пункте (секторе) кандидат должен:
обладать знаниями, определенными для обладателя свидетельства, и соответствующей квалификационной отметкой;
пройти проверку теоретических знаний по разделам, определенным подпунктом 1 пункта 23 настоящих Правил в соответствии с классной квалификацией;
пройти необходимую стажировку и проверку практических навыков в соответствии с требованиями подпункта 3 пункта 23 настоящих Правил.
При получении последующих допусков в рамках имеющейся квалификационной отметки кандидат проходит проверку теоретических знаний только в части абзацев "г", "д" и "з" подпункта 1 пункта 23 настоящих Правил, а если данный пункт предусматривает обслуживание воздушного движения на английском языке, дополнительно проходит проверку по абзацу "и".