3.1 На данной схеме представлено план и профиль участка воздушной линии.
На ней находится: 1 — распределительный пункт, 2—линия связи, З — шоссе,4— трансформаторная подстанция; К-1 и К-17— концевые опоры, П-2, П-3,П-5,П-7,П-8,П-9,П-12,П-13,П-15,П-16, — промежуточные опоры, УП-4 — угловая промежуточная опора, УА-6,УА-10,УА-11 — угловые анкерные опоры, А-14 — анкерная опора.
Выбор оборудования
Определение расчетных климатических условий интенсивности грозовой деятельности и пляски проводов для расчета и выбора конструкций воздушной линии должно производиться на основании карт климатического районирования с уточнением по региональным картам и материалам многих наблюдений гидрометеорологических станций и метеопостов управлений гидрометеослужбы и энергосистем за скоростью ветра, интенсивностью и плотностью гололедно- изморозевых отложений и температурой воздуха, грозовой деятельностью и пляской проводов в зоне трассы сооружаемой воздушной линии.
При обработке данных наблюдений должно быть учтено влияние микроклиматических особенностей на интенсивность гололедообразования и на скорость ветра в результате действия как природных условий (пересеченный рельеф местности, высота над уровнем моря наличие больших озер и водохранилищ, степень залесенности), так и существующих или проектируемых инженерных сооружений(плотины и водосбросы, пруды-охладители, полосы сплошной застройки.
Максимальные нормативные скоростные напоры ветра и толщину гололедо-изморозевых отложений определяют, исходя из повторяемости 1раз в 10 лет для воздушных линий 6-330кВ.
Для нашего района стенки гололеда составляет 20мм, а скоростной напор ветра 65Па.
Выбор опор.
Промежуточные, концевые, угловые промежуточные, угловые анкерные опоры выбрал железобетонные с металлической траверсой, так какжелезобетонные стойки опор контактной сети со стержневой напрягаемой арматурой предназначены для применения в качестве промежуточных, анкерных и переходных консольных опор контактной сети на электрифицированных железных дорогах общего пользования, а также на участках, реконструируемых под скоростное движение поездов. Опоры контактной сети могут быть также использованы в качестве стоек жестких поперечин как балочного, так и рамного типа. Преимущества железобетонных опор к другим видам опор-– технологичность изготовления.
Параметры линии:
P=3000кВА; U=10 кB; 
; L=1200 м; 
3.2.2Находим силу тока воздушной линии:
3.2.3 Выбираем марку провода по таблице 1 с условием 
Таблица 1
Марка провода; АС-50;
Сталеалюминевый 50/8
Выбор сечения проводов по потере напряжения.
Выбор сечения проводов по потере напряжения.
Воздушные линии электропередачи на нефтяных и газовых промыслах применяют как питающие и распределительные линии электроснабжения. Для распределения электрической энергии внутри производственных площадок дожимных и кустовых насосных станций, а также установок подготовки нефти и установок, имеющих большое число технологического оборудования, применяют электрические воздушные линии состоят из следующих основных элементов: проводов, опор, изоляторов и линейной арматуры.
Для воздушных линий применяют многопроволочные алюминиевые и сталеалюминевые провода.
Выбор сечения проводов по потере напряжения — один из основных расчетов для высоковольтных линий передач Государственным стандартом установлено строгое соответствие между напряжениями в начале (питающий конец) и конце (приемный конец) линии. Потеря напряжения в линии определяется как алгебраическая разность между абсолютным значением напряжений в начале и конце линии, В линиях постоянного тока потеря напряжения равна разности потенциалов между начало и концом линии. В линиях переменного тока потеря напряжения отличается от падения напряжения, определяемого геометрической разностью векторов напряжений в начале и конце линий.
Потеря напряжения в трехфазной линии переменного тока может быть определена из выражения
1. 
Если пренебречь индуктивным сопротивлением проводов линии (для случая, когда Х<1/3I, справедливого для алюминиевых проводов сечением 1 6-35мм2 ).
Где R- сопротивление, 
-удельное сопротивление провода, 
- длина участка,откуда
2. 
.
Ом
Так как величина допустимой потери напряжения известна (задана), то сечение проводов линии легко определить из выражения (1). Практически в воздушных линиях напряжением 6-10кВ часто принимают потерю напряжения 8%; в сетях 380 и 220В на всем их протяжении от подстанции до последнего токоприемника 5 —65 %.
Для различных материалов проводов и конструкции линии «Правила устройства электроустановок» регламентируют минимально допустимое сечение провода с точки зрения механической прочности.
На воздушных линиях напряжением выше 35 кВ сечение алюминиевых проводов должно быть не меньше 35 мм2, сталеалюминевых — не меньше 25 мм2 на линиях напряжением 6 —10 кВ сечение алюминиевых проводов должно быть не менее 25 мм2, а сталеалюминевых — не менее 16 мм2 при напряжении ниже 1 кВ сечение алюминиевых проводов должно быть не менее 16 мм2, сталеалюминевых — не менее 10мм2. Для воздушных сете напряжением до 1 кВ допускается применение однопроволочных алюминиевых проводов ‚сечением не менее 16 мм2, сталеалюминевых — не менее 10 мм2, а также стальных однопроволочных проводов диаметром не менее 4мм.