Промышленность составляет в структуре национального дохода 25,1%. Ведущие отрасли промышленности - цветная и черная металлургия, химическая, легкая, пищевая отрасли, машиностроение. Развиты также нефтепереработка и производство стройматериалов. Основной топливной базой Казахстана является Карагандинский каменноугольный бассейн. На его долю приходится около 90% всей добычи в республике. Уголь добывается и в Экибастузском бассейне, а также в более мелких месторождениях, имеющих местное значение (Ленгер и др.). Добыча угля в год составляет 32,4 млн. т. Добыча нефти в Казахстане в основном сосредоточена в Гурьевской (в долине рек Эмбы и Сагиза) и частично Актюбинской области. Добыча нефти за год составляет 1,6 млн. т. На Иртыше работает Усть-Каменногорская ГЭС, а так же менее крупные - Ульбинская, Тургусунская, Тишинская, Бухтарминская ГЭС. Каскад гидроэлектростанций сооружен на реках Б. и М. Алмаатинских в районе города Алма-Аты; из тепловых электростанций крупнейшие - Карагандинская, Балхашская, Актюбинская. Основные районы цветной металлургии - Центральный Казахстан и Рудный Алтай. Выплавка меди сосредоточена на Балхашском комбинате, Карсакпайском и Иртышском заводах, в Джезказгане. Выплавка свинца производится на Чимкентском заводе, Лениногорском и Усть-Каменогорском комбинатах. Сырьевой базой для первого являются месторождения Очисая, Миргалимсая и Байджансая (в Каратау) и Текели (в Джунгарском Алатау); для остальных двух - Зыряновские, Лениногорские, Белоусовские и др. Кроме выплавки меди, свинца и цинка, в Казахстане организована добыча никелевых руд, вольфрама, молибдена и др. Золотодобывающая промышленность получила наибольшое развитие в рудном Алтае. Черная металлургия представленна передельным заводом в Темир-Тау, Актюбинским заводом ферросплавов, Карагандинским металлургическим заводом, Соколовско-Сарбайским горнообогатительным комбинатом (в Кустанайской обл.). Железные руды добываются к югу от Атасу (рудник Каражал). Марганцевые руды добываются в пос. Марганец.
Крупными центрами машиностроения являются: Алма-Ата (завод тяжелого машиностроения, вагоноремонтный завод, завод оборудования для пищевой пром.), Караганда (завод горно-шахтного оборудования), Петропавловск (завод малолитражных двигателей), Гурьев (завод машин и оборудования для нефтяной пром.), Актюбинск (рентгеноаппаратура), Чамксит (завод прессовальных автоматов и др.), Кокчетав (механический завод), Уральск (арматурный завод), Павлодар (комбайновый завод), Семипалатинск (завод пищевого оборудования), Усть-Каменногорск (завод энергооборудования). На базе использования местного сырья в Казахстане получила развитие химическая промышленность. В Чулак-Тау разрабатываются месторождения фосфоритов. В озере Жаксыклыш добываются сульфаты. В Джамбуле работает фосфатный завод, в Темертау - завод синтетического каучука, в Чимкенте - химико-фармацевтический завод, в Уральске - солодковый, в пос. Алга - фосфатный комбинат. Лёгкая промышленность представлена главным образом отраслями, перерабатывающими с.-х. сырьё (кожи, шерсть, хлопок). Крупнейшими центрами кожной промышленности являются Семипалатинск, Алма-Ата, Петропавловск, Уральск, Джамбул, Кзыл-Орда, суконной - Семипалатинск, Алма-Ата, Фабричный (в районе Алма-Аты), хлопчато-бумажной - Чимкент, Алма-Ата. В Казахстане развиты обувная, швейная, трикотажная отрасли (Алма-Ата, Караганда, Семипалатинск, Кустанай, Джамбул), овчинно-шубная и валяльно-войлочная (Уральск, Петропавловск, Семипалатинск). В пищевой промышленности наиболее развиты мясная, маслобойная, маслодельная, сыроваренная, сахарная, рыбная, мукомольная, крупяная, винокуренная, табачная и др. Крупные мясные комбинаты расположены в Семипалатинске, Алма-Ате, Петропавловске, Уральске, Караганде, Кзыл-Орде, маслодельные и сыроваренные - в северной и северо-восточной областях, маслобойные - в Усть-Каменогорске (подсолнечное масло), Чимкенте (хлопковое масло), сахарные - в Алма-Атинской и Джамбульской областях, плодовоконсервные, табачные, винодельческие - в областях Южного Казахстана. На Каспийском, Аральском морях, озерах Балхаш, Алаколь и др. развито рыболовство (Гурьевский и Балхашский комбинаты, заводы Баутинский и др.).
Казахстан обладает также значительными сельскохозяйственными возможностями. На сельское хозяйство приходилось 38% произведенного национального дохода, в то время как в нем использовалось только 16% рабочей силы, что отражает наличие широкомасштабной механизации и относительную эффективность сельскохозяйственного производства. Казахстан был и остается единственной страной бывшего Союза, экспортирующей хлеб. Здесь производят самую качественную пшеницу - твердые и сильные ее сорта. Однако в Казахстане одна из самых низких в мире средняя урожайность зерновых и других сельскохозяйственных культур, а также продуктивность животноводства.
Эксплуатационная длина железных дорог общего пользования на территории республики достигает 14,5 тыс. км, общая протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (также общего пользования) - 82 тыс. км, авиационных трасс (в пределах республики) - 108 тыс. км, внутренних судоходных путей на реках - 4 тыс. км. Однако основным видом транспорта, как для перевозки грузов, так и пассажиров (в том числе на международных сообщениях) остается автомобильный транспорт, что в условиях Казахстана является не совсем удобным средством передвижения.