Определение передаточного числа повышающего редуктора.




 

Максимальные обороты отечественных тепловозных дизелей

nД max=750…1500 мин-1. Для уменьшения габаритов гидроаппаратов обороты насосных колес должны быть как можно больше. Максимальная скорость вращения насосных колес ограничивается их прочностью. Для литых стальных и алюминиевых колес максимальное число оборотов назначается в пределах nH max=1800…2500 мин-1, для чего необходимо ставить между валом дизеля и насосным валом гидропередачи повышающий редуктор с передаточным числом

 

 

Задаваясь максимальными оборотами насосного вала nНmax, определяется uпр. uпр=0,5

 

2.4 Выбор рабочего диапазона работы гидроаппарата

 

Рабочий диапазон гидроаппаратов выбирается исходя из экономических соображений. Считается, что переход в работе с гидротрансформатора на другой гидротрансформатор или гидромуфту должен быть в момент уменьшения КПД трансформатора после максимального до 0,8.

Таким образом, рабочие диапазоны (по передаточному отношению i) гидротрансформаторов (согласно исходным данным) будут следующими:

-для пускового трансформатора ТП1000М I i = 0…0,93


       
   
 
 
Рисунок 8 Приведенная характеристика пускового трансформатора ТП1000М I


- для маршевого трансформатора ТП1000М II i=0,45…0,95

 
 

 

 


2.5 Определение активного диаметра гидроаппарата трансформаторов Da, м.

 

Активный диаметр пускового и маршевого трансформатора определяем по формуле


,

 

где ηпр -КПД повышающего редуктора, зависит от числа и вида пар зубчатых колес, входящих в редуктор.

ρgλмгт10-3 -расчетный коэффициент насосного колеса трансформатора в рабочем диапазоне, берется по приведенной характеристике при i=iР=0,975…0,98, соответствующему максимальному КПД.

Для заданных пускового и маршевого трансформатора Dагт=0,642м.

 

2.6. Построение характеристики совместной работы дизеля с гидроаппаратами

 

Рассчитаем нагрузочные параболы насосного колеса всех гидроаппаратов, приведенные к валу дизеля по формуле:

 

 

По приведенной формуле определим семейство нагрузочных кривых для прозрачных гидроаппаратов и одну для непрозрачного гидротрансформатора в зависимости от оборотов дизеля nД для различных значений ρgλмгт10-3 в функции от i. Расчет занесем в таблицу 2.


Таблица 2.Данные для расчета характеристик совместной работы дизеля и гидроаппаратов

Параметры Нагрузочные моменты гидроаппаратов
Трансформаторы
Пусковой Маршевый
i 0,1 0,2 0,3 0,4 0,45 0,45 0,6 0,7 0,8 0,85
ρgλмгт10-3 11,3 10,9 10,7 10,5 10,4 10,6 10,5 10,4 10,5 10,9
nД3 (200) 410,8 396,3 389,0 381,7 378,1 385,4 385,4 381,7 389,0 392,6
nД5 (400) 1643,2 1585,0 1556,0 1526,9 1512,3 1541,4 1541,4 1526,9 1556,0 1570,5
nД7 (600) 3697,2 3566,3 3500,9 3435,5 3402,7 3468,2 3468,2 3435,5 3500,9 3533,6
nД9 (800) 6572,8 6340,2 6223,8 6107,5 6049,3 6165,7 6165,7 6107,5 6223,8 6282,0
nД11 (1000) 10270,0 9906,5 9724,7 9543,0 9452,1 9633,8 9633,8 9543,0 9724,7 9815,6
n’Д           881,5 883,1   877,5 873,8
M’Д                    

       
   
 
 
Рисунок 10 Пусковой гидротрансформатор


       
   
 
 
Рисунок 11 Маршевый гидротрансформатор

 


На основании вышепредставленных графиков заполняем таблицу 2. Момент дизеля М’Д и его обороты n’Д, соответствующие точкам пересечения, будут в дальнейшем использоваться для расчетов.

 
 




Поделиться:




Поиск по сайту

©2015-2024 poisk-ru.ru
Все права принадлежать их авторам. Данный сайт не претендует на авторства, а предоставляет бесплатное использование.
Дата создания страницы: 2019-06-03 Нарушение авторских прав и Нарушение персональных данных


Поиск по сайту: