Может, кому-то будет интересна эта подборка фактов.
Освоение маршрута Крестовка - Новая Ладога является первым шагом к осуществлению, в последующих годах, скоростного прохождения маршрута
Крестовка – В. Новгород, 400км, за 5 суток,
маршрута В.Новгород – Крестовка, за 4 суток,
Крестовка – В. Новгород – Крестовка, 800км, 10 суток.
Результаты этой акции будут отражены на страничке
https://vk.com/viktor.tulyakov
«Солнцу и ветру навстречу, На битву и доблестный труд …..»,
Мастера пошли в Даль – и мы за ними.
Юрий Тюкалов
Николай Баленков
Борис Тарасов
Друзья Мои!
Таким великим гребцам Нашего города, как Юрий Тюкалов и Николай Баленков, не были чужды вылазки в неизведанную Даль, находящуюся совершенно рядом с нашим домом.
- Юрий Тюкалов несколько раз ходил к острову Котлин, попадая в снежный заряд поздней осенью, теряя ориентацию, другой раз, уходил по мелководью от пограничного катера.
- Баленкову Николаю вместе с Борисом Тарасовым ничего не стоило в один прекрасный день в одиночках дойти до Кировска и вернуться обратно.
1969 год. Богданов с Борисом Тарасовым (1948г.р.) прошли Неву, Новоладожский канал, Свирь до Ивинского разлива, по Ивинскому разливу дошли до устья реки Ивина и этим же путем возвратились в Город, потратив 20 суток. Отправились они в поход 21 сентября и возвращались в октябре, когда местами лед на Ивинском разливе держал человека!
Путь от устья р.Ивина до Крестовского острова был преодолен за 4 суток!
А это больше 400км
Надо сказать к этому, что в путь спортсмены не захватили достаточного количества деньжат и поэтому на обратном пути питались только хлебом и водой из канала. Гребли и ночью, в режиме 3 часа гребли - 3 часа сна, на месте рулевого можно было спать, сделали лежак из пенопласта; он хорошо держал тепло. По прибытию на базу, зайдя в душ, они хорошо посмеялись друг над другом: глаза и живот провалились, кости таза просто вылезли наружу и сами они непроизвольно качались, как тростинки на ветру; так сказалось это 4-х суточное пребывание на воде. Когда в холодное время останавливались на берегу, палатку на стойки не ставили, а забирались в палатку, как в спальный мешок, так, оказывается, было теплее. Последний перегон, от Черново до Крестовского острова был пройден за сутки! После Кобоны был совершен переход по Ладоге на веслах до Петрокрепости, грёб Богданов непрерывно 4 часа (30 км), шли по компасу, т.к. ориентиров никаких не было видно. Да и пересаживаться нельзя, когда лодка то проваливается между волнами, то зависает на волне, оголив нос и корму. Переход, по Ладоге от Кобоны до Петрокрепости был, конечно, более чем рискованный. На Свири гребные лодки проходили шлюзы вместе с судами, их просили заходить первыми.
1971 год. Борис Тарасов с Николаем Баленковым (1949г.р.) на академических одиночках в один прекрасный день вышли рано утром, и пошли вверх по Неве. Достигнув города Кировска, развернулись и в тот же день затемно вернулись в Город. "Были люди в наше время!"
|
Богданов Владимир Иванович
|
Баленков Николай
1972 год. Группа классных гребцов предприняла попытку на одиночках повторить предыдущий поход, но потерпела неудачу - одна из лодок затонула под Кировским мостом, и, пока спасали гребца и лодку, все искупались. Вернулись на Базу и, по всей вероятности, этим событием было охлаждено желание ходить вверх по Неве. Вывод:
Парни были горячие, не задумывались о метеоусловиях, технике безопасности, подготовке такой хрупкой лодки как одиночка.
Можно ходить вверх по Неве и на академических одиночках, но учитывая прошлый и сегодняшний опыт, должен быть:
Þ учтён опыт организации подобных эскадренных плаваний, изложенный в предыдущем тексте со всеми приведенными мерами безопасности;
Þ катер сопровождения с необходимым походным снаряжением.
|
Бовкун Александр Павлович
1974год. Тренер г/к "Спартак" Бовкун Александр Павлович (1929г.р.) принял решение возвратиться с летнего лагеря (п. Громово на берегу Суходольского озера Карельского перешейка) в Ленинград водным путем на учебной восьмерке. Лодка стартовала 19 августа, прошла Суходольское озеро, вошла в р. Бурную; перед порогом в истоке Бурной экипаж вышел из лодки, ее провели вдоль берега. Ночевали на берегу Ладоги, невдалеке от устья Бурной. На 9 человек была одна 4-х местная палатка! Часть экипажа провела ночь у костра, завернувшись в одеяла. В 18.00 20 августа лодка подошла к истоку Невы. Увидев по правому берегу гряду камней, рулевой направил лодку на фарватер, но течение здесь настолько сильное, что не успели это сделать, лодка боком навалилась на бакен и переломилась пополам. Экипаж вылавливали местные рыбаки. Слава Богу, все остались живы. Домой добрались электричкой от Петрокрепости. В том экипаже были Ждан Александр, Луцевич Виктор, Поляков Александр, Лукьянов Виктор, Добротворский Виктор, Добряков Олег, Дубняков Владимир…………………………
Вывод для нас на будущее: при движении в Неву с Ладоги нужно заранее выйти на фарватер.
Затем наступил перерыв. Не было охотников, походы такого типа в массах спортсменов не находило отклика, при этом надо самозабвенно любить академическую греблю, товарищество, да мало ли ещё что. Но эта идея носилась в воздухе и всё-таки некоторыми овладела.
С1994 года, не пропуская ни одного года, любители Академической гребли ходят по просторам Невы, Волхова, Свири. Последние года любители академической гребли осваивают на этой акватории 14-тивесельный финский катер СУЛКАВА,
Мы должны, мы просто обязаны подхватить это их отличное Движение души и тела, благо в нашем распоряжении имеются финские гребные катера СУЛКАВА.
И нам это
- намного безопаснее,
- намного легче,
-намного интереснее,
МЫприобретаем настоящих товарищей, а это, по моему мнению, самое главное в этом Движении.
ТОВАРИЩ, -а, м. 1. Человек, близкий ко-му-н. по взглядам, деятельности, по условиям жизни, а также человек, дружески расположенный к кому-н. Товарищи с детства, по школе. Т. по оружию, боевой т.