Определение фактического срока службы шины

ЗАДАНИЕ НА ПРАКТИЧЕСКУЮ РАБОТУ

по дисциплине: «Техническая эксплуатация автомобилей»

студент 3 курса 392 группы Калинина А.А.

Задание № 1

Определить среднюю потерю ресурса шины за пробег автомобиля до очередного ТО-1, если при проведении ТО-1 окажется, что давление в шине снизилось по сравнению с нормальным;
Определить фактический срок службы шины, если она эксплуатировалась с пониженным внутренним давлением и работала с перегрузкой;
Определить средний недопробег шин, если при измерениях для десяти шин были получены десять значений внутреннего давления.

Исходные данные:

Модель автомобиля ГАЗ-3307;
Нормативное внутреннее давление воздуха в шине 0,43 МПа;
Категория условий эксплуатации – 4;
Климат умеренно теплый влажный;
Гарантийная норма пробега шины 60 тыс.км;
Пробег шины с пониженным давлением 30 тыс.км;
Снижение давления воздуха в шине 15%;
Пробег шины с перегрузкой 20 тыс.км;
Перегрузка шины 20%;
Внутреннее давление:0,43; 0,46; 0,41; 0,40; 0,39; 0,46; 0,38; 0,42; 0,38; 0,45 МПа.

Задание № 2

Рассчитать количество теплоты, необходимое для разогрева двигателя перед пуском при пониженной температуре окружающего воздуха и построить график зависимости необходимой тепловой мощности источника тепла от условий хранения автомобиля и продолжительности разогрева двигателя в указанном диапазоне температур.

Технологическая планировка автогородка на заданное количество автомобилей с указанием постов ТО и ТР и численности производственного персонала.

Исходные данные:

Температура разогрева двигателя 20 ^оС;
Температура окружающего воздуха минус 30 ^оС;
Продолжительность разогрева двигателя 1; 5; 10 час.;
Площадь поверхности охлаждения 5 м²;
Коэффициент теплоотдачи 29; 5 Вт/(м²*^оС)
Число автомобилей в автоколонне 50;
Среднесуточный пробег автомобилей 250 км.

Срок выполнения с 19.10.2011г. по 01.12 2011г.

Руководитель работы доцент_________________ Герасимов А.Т.

ЛИСТ ДЛЯ ЗАМЕЧАНИЙ

Задание № 1

1 Определить среднюю потерю ресурса шины за пробег автомобиля до очередного ТО-1, если при проведении ТО-1 окажется, что давление в шине снизилось по сравнению с нормальным;

2 Определить фактический срок службы шины, если она эксплуатировалась с пониженным внутренним давлением и работала с перегрузкой;

3 Определить средний недопробег шин, если при измерениях для десяти шин были получены десять значений внутреннего давления.

Исходные данные:

1. Модель автомобиля ГАЗ-3307;

2. Нормативное внутреннее давление воздуха в шине 0,43 МПа;

3. Категория условий эксплуатации – 4;

4. Климат умеренно теплый влажный;

5. Гарантийная норма пробега шины 60 тыс.км;

6. Пробег шины с пониженным давлением 30 тыс.км;

7. Снижение давления воздуха в шине 15%;

8. Пробег шины с перегрузкой 20 тыс.км;

9. Перегрузка шины 20%;

10. Внутреннее давление:0,43; 0,46; 0,41; 0,40; 0,39; 0,46; 0,38; 0,42; 0,38; 0,45 МПа.

1 Определение средней потери ресурса шины

Определить среднюю потерю ресурса шины за пробег автомобиля до очередного ТО-1 (L _ТО-1), если при проведении ТО-1 окажется, что давление в шине снизилось на ∆р (%) по сравнению с нормальным.

Исходные данные:

Норма пробега шины до очередного ТО-1 L = 3000 км. [5]

Снижение давления воздуха в шине, = 15%.

Учитывая условия эксплуатации:

климат умеренно-теплый, влажный, то коэффициент равен 1,0

категория условия эксплуатации, то коэффициент 0,7

Норма пробега 3000*1,0*0,7=2100 тыс.км

Решение:

Пробег при низком давлении в шине.

где – Норма пробега шины до очередного ТО-1 = 3000 км.

тыс. км.

Средняя потеря ресурса

тыс. км.

Рис. 1 Влияние отклонения давления воздуха в шине от нормы Δр на ее ресурс (пробег L)

Определение фактического срока службы шины

Определить фактический срок службы шины, если на одной части пробега , соответствующего идеальным условиям, она эксплуатировалась с пониженным давлением (%), а на другой части пробега работала с перегрузкой (%).