Частный регламент серии зимних учебно-тренировочных сборов
на легковых автомобилях по трассе «Дружба-2» в формате “синхронных гонок”
«ДРУЖНЫЕ ГОНКИ 2018-2019».
Оглавление
- Общие положения
- Программа
- Организатор. Официальные лица
- Допуск к соревнованиям автомобилей.
- Шины и экипировка
- Участники соревнований
- Обязательные надписи. Реклама
- Трасса
- Условия проведения соревнований, определение результатов
- Информация
- Административные и медицинские проверки
- Старт
- Смена дорожек
- Остановка гонки
- Финиш
- Флаги
- Призы
- Материальное обеспечение
- Изменения и дополнения настоящего Регламента
- Протесты
- Пенализации
- Заявки
- Заявочная форма
1. Общие положения.
1.1. «Синхронная гонка» - учебно-тренировочный сбор на легковых автомобилях, цель которого популяризация активного, спортивного образа жизни, привлечение молодежи к техническим видам спорта, пропаганда трезвого образа жизни.
1.2. УТС - учебно-тренировочный сбор – формат проведения соревнований в виде тренировочных заездов вне официального зачета.
2. Программа.
2.1. Учебно-тренировочные сборы проводятся по следующему графику и состоят из 4-х этапов:
1-й этап - 2 декабря 2018, 2-й этап - январь 2018,
3-й этап - февраль 2018,
4-й этап - март 2018.
Даты 2,3,4 этапа будут уточнены. Возможны переносы дат тренировочных сборов по погодным и техническим причинам.
2.2. Расписание:
10.00-10.30 - регистрация участников УТС, технические проверки, ознакомление с регламентом, инструктаж по безопасности.
10.30-11.30 - свободные тренировки.
12.00 – предстартовый брифинг участников УТС.
12.10 - старт первого заезда в соответствии со стартовой ведомостью.
По окончании УТС организатор оглашает результаты тренировочных заездов. Подробные результаты публикуются в сети Интернет на официальной страничке клуба.
3. Организатор. Официальные лица.
3.1. Официальным организатором УТС является автоспортивный клуб “Атмосфера”, при участии клуба «RUSH RIDERS».
3.2. Телефон организатора: 89501700999.
3.3. Состав Оргкомитета:
Прокашев Иван, Автоспортивный клуб “Атмосфера” г.Ижевск, при участии Клуб «RUSH RIDERS» г. Ижевск
3.4. Состав судейской коллегии:
Назначается оргкомитетом.
3.5. Директор УТС (Руководитель УТС) – Прокашев Иван.
4. Допуск к учебно-тренировочному сбору автомобилей.
4.1. Учебно-тренировочный сбор проводится на автомобилях в классах:
1.Стандарт передний привод.
2.Стандарт задний привод.
3.Стандарт полный привод 4х4.
4.UNLIM.
4.2. Тех требования к классу «UNLIM».
К участию допускаются любые спортивные, а также не прошедшие в класс «СТАНДАРТ ПЕРЕДНИЙ или ЗАДНИЙ ПРИВОД» моноприводные автомобили с любым рабочим объемом двигателя.
4.3. Тех требования к классу «СТАНДАРТ ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4Х4»
К участию допускаются любые стандартные автомобили с колесной формулой 4Х4 и рабочим объемом двигателя до 2.5 см3.
Запрещено:
Демонтаж панелей салона, сидений.
4.4. Тех требования к классу «АВТО СТАНДАРТ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД»
К участию допускаются любые стандартные переднеприводные автомобили с рабочим объемом двигателя до 2000 см3.
Запрещено:
Демонтаж панелей салона, сидений, изменение системы впуска (2 карбюратора, дудки, ресиверы и т д, и т.п). Запрещена блокировка дифференциала.
Все участники, автомобили которых не проходят данные требования, регистрируются в классе “UNLIM”.
4.5. Тех требования к классу «АВТО СТАНДАРТ ЗАДНИЙ ПРИВОД»
К участию допускаются любые стандартные заднеприводные автомобили с рабочим объемом двигателя до 3000 см3.
Запрещено:
Демонтаж панелей салона, сидений, изменение системы впуска (2 карбюратора, дудки, ресиверы и т д, и т п). Запрещена блокировка дифференциала.
Все участники, автомобили которых не проходят данные требования, регистрируются в классе “UNLIM”.
Шины и экипировка для классов АВТО СТАНДАРТ, UNLIM.
5.1. Шины для класса «СТАНДАРТ», «СТАНДАРТ 4Х4», «UNLIM».
Допускается применение шин, которые возможно приобрести через розничную сеть с индексом Е или РСТ. Любая доработка шин запрещена. Запрещено применение спортивных шин. Запрещены шины НИИШП, а также “снежинка”. Кроме того, на усмотрение организатора могут быть введены ограничения на шины других производителей.
5.4. Обязательная экипировка для всех классов - шлем.
6. Участники учебно-тренировочного сбора.
Водители - физические лица, достигшие возраста 18 лет, имеющие право на управление транспортным средством категории “B”. Не имеющие ограничений по состоянию здоровья.
7. Обязательные надписи. Реклама.
Обязательными надписями на технике участников являются стартовые номера, реклама Организатора, реклама спонсоров данного соревнования. По согласованию с Организатором Водитель может разместить свою рекламу.
8. Трасса.
Конфигурация трассы - два замкнутых параллельных круга разной длины и конфигурации с пересечениями в двух плоскостях в районе прямой Старт – Финиш и западной стороне трассы.
· Длина трассы (большой и малый круг) – не менее 1200 метров.
· Ширина трассы 6-10 м;
· Покрытие – укатанный снег на грунтовой основе.
· Максимальная длина прямых - 200 м.
· Перепад высот 1,5 м.
9. Условия проведения УТС, определение результатов.
9.1. Соревнования личные, проводятся с соблюдением всех мер по обеспечению безопасности участников и зрителей.
9.2. Учебно-тренировочный сбор состоит из:
· официальной тренировки - 2 тренировки по два полных круга;
· квалификационных заездов (2 заезда для каждого водителя, старт с разных дорожек) – старт с места, в зачет берется лучшее время из двух квалификационных заездов.
· серии финальных заездов по системе «Play off» (на выбывание, от худшего квалификационного времени к лучшему), для водителей показавших 4-е квалификационное время и ниже, приоритет выбора дорожки для старта у участника показавшего лучшее квалификационное время.
· серии суперфинальных заездов по системе «каждый с каждым» для водителей показавших 1-2-3-е квалификационное время и победителя финальных заездов на выбывание.
Организатор оставляет за собой право изменить количество участников в отборочных заездах (все заезды до суперфинала являются отборочными), а также количество кругов в официальных тренировках, о чем будет выпущен бюллетень до начала официальной тренировки или будет озвучено на предстартовом брифинге в устной форме.
9.3. Начисление очков в суперфинальных заездах.
· 1 очко победа в заезде, 0 очков проигрыш, побеждает водитель набравший большее кол-во очков.
· В случае равенства очков между участниками проводится перезаезд до 2-х побед.
9.4. Начисление очков за этап.
Очки начисляются по следующей схеме.
1 место 10 очков
2 место 8 очков
3 место 6 очков
4 место 5 очков
5 место 4 очка
6 место 3 очка
7 место 2 очка
8 место 1 очко
В случае равенства очков у двух и более водителей итоговые места в таблице первенства определяются:
- по наибольшему числу побед (подиумов).
- по результатам всех заездов между собой.
- при абсолютном равенстве всех указанных показателей места водителей в итоговой таблице первенства определяются в дополнительном заезде до двух побед между этими водителями.
10. Информация.
10.1. Информационный стенд соревнования находится в Секретариате УТС. Дублирующий стенд - в Парке-стоянке.
10.2. Только Руководитель УТС или секретарь УТС вправе давать официальную информацию о результатах, формате проведения УТС, безопасности, регламенте и др.
11. Административные и медицинские проверки.
11.1. Административные проверки проводятся секретариатом УТС, в указанные сроки ст. 2 п.2.2 данного регламента.
11.2. На Административный контроль в соответствии с расписанием должны явиться Водители или их Представители с документами, предусмотренными Регламентом, с заполненной заявочной формой (заявка). Подписав заявку, Участник, тем самым заявляет, что он:
-принимает условия проведения соревнования;
-доверяет Представителю действовать от своего имени на соревнованиях.
-освобождает Организатора от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причиненные Участником, его Водителем или Персоналом, третьим лицам и их имуществу.
Дополнительно, Водитель (участник) предоставляет (предъявляет):
- водительское удостоверение (категория “B”);
- полис ОСАГО;
- лицензию Водителя РАФ на 2018 г. (желательно);
- страховой полис (от несчастного случая) на сумму не менее 100 тысяч рублей.
12. Старт.
12.1. Перед каждым заездом в соответствии с объявленным расписанием Водители приводят свои автомобили в предстартовую зону в соответствии со стартовой ведомостью.
Водитель, не обеспечивающий подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда в установленный срок (2 минуты с момента старта предыдущего заезда), дисквалифицируется и его место занимает участник следующего заезда.
12.2. Любые тренировки вне трассы, в закрытом парке ЗАПРЕЩЕНЫ. Участник, нарушивший данное условие, по решению Организатора может быть отстранен от гонки.
12.3. Старт дается с места флагом (либо посредством светофора).
При фальстарте заезд останавливается, совершивший фальстарт Водитель получает предупреждение о том, что при повторном фальстарте в данном заезде он будет исключен из заезда.
Стартовая процедура будет показана участникам на Инструктаже Водителей (предстартовый брифинг участников).
Смена дорожек
В случае возникновения опасности столкновения участников во время смены дорожек приоритет проезда имеет водитель (участник), находящийся на более медленном - длинном круге, водитель находящийся на более быстром – коротком круге будет остановлен сигналом красным флагом поданным судьей. После безопасной смены дорожки вторым водителем, остановленному водителю будет подан сигнал зеленым флагом, после чего он может продолжить заезд.
14. Остановка гонки.
При возникновении в ходе гонки форс-мажорных обстоятельств, гонка в любой момент может быть остановлена по решению Руководителя гонки.
15. Финиш.
Сигнал об окончании заезда подается участнику на линии финиша, как только он завершит полную, определенную Регламентом дистанцию гонки.
Флаги.
· Желтый флаг = опасность на трассе.
· Красный влаг = немедленная остановка.
· Зеленый флаг = отмена действия желтого, красного флагов.
· Клетчатый влаг = финиш.
17. Призы.
Участники, занявшие призовые места в своих классах, будут вознаграждены памятными дипломами (грамотами).
18. Материальное обеспечение
Организатор обеспечивает подготовку и поддержание трассы на данном соревновании, обеспечивает содержание судейской коллегии. Для частичного покрытия расходов, с Участников, подавших заявки на участие в соревновании взимается заявочный взнос в размере:
Класс СТАНДАРТ ПП, ЗП, 4х4 - 1000 рублей. Класс UNLIM – 1000 рублей.