С начала XIX века совершенствуется ручная техника на мануфактурах. Известны яркие примеры технической смекалки русских мастеровых, техников, рабочих. Так, в 1812 г. крестьянин Рязанского уезда Дмитрий Петров передвинул в городе Моршанске на катках старую деревянную церковь на 42 аршина. Ярославский казенный крестьянин Петр Телушкин, обходясь без лесов, починил крест и статую ангела на шпиле Петропавловского собора, изобретя способ подъема при помощи веревки на высоту в 122 метра. В 1812 г. были изобретены на уральских заводах машины для обточки снарядов, что сыграло большую роль в снабжении снарядами русской армии, воевавшей с Наполеоном I.
В 1814 г. Матвей Калашников разработал оригинальную конструкцию разводных мостов, Яков Белугин создал машину для выволочки соли из озер; Гребенщиков в 1821 г. получил патент на ситценабивную машину.
Однако, подавляющее большинство изобретений оставалось без применения, ибо в силу господства крепостничества машины использовались до 30-х годов XIX века в единичном порядке. Так, первая прядильная машина была введена в России лишь в 1793 г., а первая мануфактура с прядильными машинами была создана в 1798 г.; к 1828 г. в России было только девять таких бумагопрядилен, имевших вместе 30 тыс. веретен. К крестьянской реформе число веретен выросло до 2 млн.
В России в первые десятилетия XIX века текстильная промышленность базировалась на ручных станках, и первая механическая ткацкая фабрика возникла в Шуе в 1846 г. K началу 50-х годов в России применялось свыше 2 тыс. механических ткацких станков.
Между тем в той же Англии и Шотландии в 1820 г. насчитывалось 14 550 паровых ткацких станков, в 1829 г. - 55 тыс., в 1834 г. около 100 тыс. станков.
В 1803 г. была применена паровая машина на железоделательном заводе купца Бутыгина в Сибири; в 1805 г. был применен паровой двигатель в хлопчатобумажной промышленности, в 1808 г. установлены механические ткацкие станки на Александровской мануфактуре, в 1809 г. там же были применены английские льнопрядильные машины.
В 1817 г. на московской мануфактуре Вебера применялись цилиндровые ситцепечатные машины, использовавшие пар.
В 1822 г. была установлена поперечная стригальная машина на московской мануфактуре Кожевникова, устанавливается Жаккардов станок на Александровской мануфактуре, а в 1825 г. на мануфактурах Гейтена и т.д.
Затем паровые двигатели использовались на некоторых других предприятиях. Паровые двигатели в то время строятся и в России (в Кронштадте Кокушкин, Андреев и другие; Лукин и Ястребов на Выксунском заводе). Применялись также кое-где прядильно-чесальные и стригальные машины. В 1817 г. на заводе Всеволожских был построен первый речной пароход и т.д.
Однако применение машин в более широких масштабах началось с 30-40-х гг. XIX века, когда наемный труд в промышленности стал преобладающим и когда был разрешен более свободный вывоз машин из Англии.
В России в конце XVIII и в начале XIX столетия появились свои машиностроительные заводы (завод Берда, Ивана Гейтена, завод бр. Бутенот и некоторые другие предприятия).
Заключение
Феодально-крепостнические производственные отношения были тормозом на пути изобретательства и внедрения новой, машинной техники, тормозом в развитии производительных сил страны. Начавшееся в 30-40-х годах более широкое применение машин в промышленности настойчиво выдвинуло вопрос об отмене крепостничества, ибо широкое использование машин и крепостного труда было несовместимо.
Конец столетия мало походил на его начало. На рынке уже появился новый товар - рабочая сила. Происходила дифференциация крестьянства. Возникало беднячество, лишенное земли и средств производства.
Мануфактурный период капитализма был пронизан остатками патриархальных отношений (особенно в мелких промыслах) и разнообразных форм рабства, которые чрезвычайно отягощали положение трудящихся. В конце XVIII и в начале XIX века ничего не делалось ремесленниками по заказу потребителей. Обязательно между ними стоял купец-перекупщик. Таким образом, к феодальному гнету присоединялся и гнет торгового капитала.
Развитие производительных сил приводило к загниванию, разложению, кризису крепостного хозяйства. В области промышленности кризис крепостничества выражался в резком противоречии между развившейся капиталистической мануфактурой и фабрикой и существующими феодально-крепостническими отношениями, закрепощающими рабочую силу. Дальнейшее развитие производительных сил в области промышленности было уже невозможно без ликвидации крепостничества.
За преимущества вольнонаемного труда стала высказываться и мануфактур-коллегия, то есть сама государственная власть. В одном из своих наказов коллегия писала: "Многие фабрики исправляются уже теперь одними наемными людьми. А когда исправляются многие, то могут и все".
Конечно, крепостническую мануфактуру нельзя считать всецело феодальной формой производства. Хозяин такого предприятия вкладывал в него определенный капитал и получал доход в форме прибыли, а не феодальной ренты. Он оплачивал труд крепостного крестьянина, который не мог одновременно с работой на фабрике вести натуральное хозяйство. Но капиталистическое содержание русских мануфактур было облачено в феодально-крепостническую форму, в производственных отношениях переплетались феодальные и капиталистические элементы.
Литература
1. Арсентьев В.М. Экономическая история России. М.: ИСИ, 2005. - 461 с.
2. Зиновьев В.П. Индустриальные кадры старой Сибири. Екатеринбург: Пресс-Актив, 2003. - 254 с.
3. Кузнецов И.В., Лебедев В.И. Пособие для учителей: История СССР. XVIII - середина XIX вв. М.: Учпедгиз, 1958. - 486 с.
4. Перхавко В.Б. Власть и купечество в средневековой России. // Преподавание истории в школе. 1996. №6. С.27-31.
5. Проблемы социально-экономической истории России. СПб.: Питер, 1991. - 358 с.
6. Сметанин С.И. Экономическая история России. Период феодализма. М.: Просвещение, 1990. - 234 с.