Декомпозиция процесса Подпроцессы основного процеса

На выходе получаем новый шасси. В котором доработаны все детали то есть он являеться улучшенной моделью предыдущего шасси

3.4 Участники подпроцессов

В подпроцессе «Анализ обращений в сервисный гарантийный центр» участвует аналитический отдел, который собирает информацию, касающуюся обращений с дефектами, выявляет наиболее значимые и часто встречающиеся.

Моделированием занимается группа ученых специалистов, привлеченных с французского завода «Рено», а уже непосредственно разработкой конструкции занимались Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачёва и Ярославский моторный завод.

Третий подпроцесс является не менее ответственным, потому как качество изготавливаемых материалов и деталей должно соответствовать. Этим занимается дочернее предприятие завода АвтоВаз

Возможные риски процесса и представление одного из них

При разработке и построении дизельных двигателей внутреннего сгорания может возникнуть огромное количество рисков:

* Риск недостаточности бюджета

* Риск снижения качества изготавливаемых материалов

* Риски, связанные с проблемами на производстве

* Возможность брака конечного продукта, а так же механизма или детали

* Риск затягивания сроков любой из стадий разработки, он связан с человеческим фактором, либо в следствии аварий на производстве

* Риск увеличения стоимость проекта связан с неопытностью разработчиков в расчетах и выборе сырья, а так же в постоянно изменяющихся ценах на сырье

Метод избежания риска основан на отказе фирмы от взаимодействия с собственностью, видом деятельности или лицами, с которыми данный риск связан. Решение об отказе от того или иного риска может быть принято как на стадии подготовки решения, так и на стадии реализации проекта, в котором фирма уже принимает участие.

Рассмотрим один из рисков, а именно качество изготовления шасси, в виде причинно-следственной диаграммы:

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное Бюджетное образовательное учреждениевысшего образования «российский государственный аграрный университет – МСха имени К.А. Тимирязева» (ФГБОУ ВО ргау - МСХА имени К.А. Тимирязева)

Факультет природообустройства и водопользования

Кафедра: Защита в чрезвычайных ситуациях

Дисциплина: «Управление процессами»

Домашнее задание на тему: «Анализ управления процессами на примере предприятия: ОАО «КамАз»»

Выполнил студент: Рабый А.Д.

ФИО

Курса: 4 группы Д-В-405.

Проверила:

Оценка ___________________

Дата защиты_______________

Москва 2018

Вывод

Предприятие ориентировано на внутренний рынок, где является абсолютным лидером по продажам, и на страны СНГ. В 2004 году завод выпустил чуть более 712 тысяч, в 2014 году — 721,5 тысяч автомобилей. В 2015 году выпущено 966 380 автомобилей и автокомплектов, продано 724 тыс. готовых автомобилей, в том числе 185 673 автомобилей и сборочных комплектов на экспорт. В 2007 году продано (по данным компании) 770 тысяч авто.

Так как ОАО "АвтоВАЗ" является крупнейшим производителем легковых автомобилей в России, то его девизом является не просто развитие собственного предприятия, но и развитие отечественного автомобильной промышленности в целом, посредством поднятия качества продукции.

Деятельность предприятия направлена на увеличение доли продаваемых автомобилей отечественного производства на внутреннем и внешнем рынках и сохранение национальных брендов.

Миссия компании:

Мы создаём для наших клиентов качественные автомобили по доступным ценам, принося стабильную прибыль нашим акционерам, улучшая благосостояние наших сотрудников и повышая ценность нашего бизнеса во благо Отечества.