Скорость движения в пути.
До 20 км/ч:
1. Ж/Д переезды
2. Буксировка
3. Места дорожных работ
4. Воздушные пересечения (контактная сеть)
До 15 км/ч:
1. Шествие колонн и воинских частей
2. Объезд стоящего троллейбуса или другого крупногабаритного транспорта
3. Плохая видимость
4. Проезд под мостами и в туннелях
5. Прохождение кривых малого радиуса
До 10 км/ч:
1. Прохождение стрелок
До 5 км/ч:
1. Проезд мест скопления пешеходов
2. Движение в депо
3. Движение назад
4. Плохая видимость
5. Предельное отклонение штанг
6. Участки, покрытые водой или мокрым снегом
Нужно остановиться:
1. Видимость менее 30 м
2. Гололед более 100 м
3. Высота воды или мокрого снега более 15 см
Дистанция между троллейбусами при скорости до 20 км/ч должна быть 30 м, свыше 20 км/ч - должна быть 60 м. При плохих погодных условиях расстояние удваивается.
Внимание водителя.
Внимание водителя должно быть сосредоточено на:
1. Сигналы светофора и регулировщика
2. Движение машин и пешеходов
3. Состояние дорожного покрытия
4. Состояние контактной сети
5. Показания приборов 6. Состояние салона
Автомобильные дороги и дорожные условия.
Факторы, влияющие на безопасность дорожного движения:
1. Климатические условия
2. Географические условия
3. Погодные условия
Ограниченная видимость – видимость водителем дороги в направлении движения менее 150м (дом, лес, рельеф местности, др транспорт и т.д.)
Недостаточная видимость – видимость дороги менее 300м (дождь, снег, туман, ливень, яркое солнце)
Экипировка троллейбуса.
1. Медицинская аптечка
2. Автоинформатор
3. Диэлектрические перчатки
4. Ящик с инструментами
5. Действительный талон технического осмотра
6. Страховой полис
7. Путевой лист
8. Книга троллейбуса
9. Два противооткатных башмака
10. Три маршрутных указателя
11. Правила пользования троллейбусом
12. Запасные вставки и предохранители
13. Знак аварийной остановки
14. Огнетушитель (порошковый или углекислотный 2шт, объёмом не менее 5 литров)
15. Х/Б перчатки
16. Оранжевый жилет
Книжка Водителя Троллейбуса.
Книжка водителя - является документом, отражающим работу водителя троллейбуса.
В книжку водителя заносятся:
1. Сведения о водителе (Ф.И.О., класс, должность)
2. Результаты проверок знаний (ПТЭ, ПДД, ДИ)
3. Сроки прохождения медицинских осмотров
4. Заключение о допуске к работе на данном маршруте
5. Записи о нарушении правил и инструкций
6. Запись об изъятии предупредительных талонов
Водитель обязан предъявить книжку водителя по требованию:
1. Руководителя предприятия
2. Начальника "СЭ" и его заместителя
3. Главного ревизора и ревизоров
4. Начальников всех служб
5. Водителя наставника
Предупредительные талоны могут быть изъяты за:
1. Провоз в кабине посторонних лиц
2. Отвлечение от управления во время движения троллейбуса
3. Движение с открытыми дверьми
4. Несоблюдение правил проезда перекрёстков и специальных частей
5. Превышение установленной скорости движения
6. Выезд из депо и работа на неисправном троллейбусе
7. Нарушение порядка следования по участку с тяжёлыми условиями движения
8. Обрыв контактного провода
9. ДТП по вене водителя троллейбуса
10. Нарушение техники безопасности
11. Уход из троллейбуса при работе на линии без производственной необходимости
Книжка водителя забирается немедленно независимо от наличия в ней талонов:
1. Появление на работе или управление троллейбусом в нетрезвом виде
2. Передача управления троллейбусом другому лицу
3. ДТП с тяжкими последствиями по вине водителя троллейбуса
ДТП и их Причины.
ДТП – событие, возникшее в процессе движения ТС по дороге и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены ТС, сооружения, грузы или причинён иной материальный ущерб.
Обстоятельства ДТП:
1. В происшествии принимает участие хотя бы одно ТС. (любые трагические события на дороге без ТС, к ДТП не относятся)
ТС, участвующие в происшествии обязательно должно находится в движении.
В результате происшествия произошла гибель или ранение людей, или нанесён материальный ущерб.
Факторы, влияющие не механику управления автомобилем:
1. Дорожные условия
2. Погодные условия
3. Транспортный поток
4. Поведение других участников дорожного движения
Основные виды ДТП:
1. Столкновение транспортных средств (движущиеся механические ТС столкнулись между собой)
2. Опрокидывание транспортных средств (механическое ТС потеряло управляемость/устойчивость и опрокинулось)
3. Наезд транспортных средств на препятствие (мех-ое ТС наехало или ударилось о неподвижный предмет: столб, дерево, ограждение)
4. Наезды на пешеходов (мех-ое ТС наехало на человека, или он сам натолкнулся на движущиеся мех-ое ТС, получив травму).
5. Наезды на велосипедистов (мех-ое ТС наехало на человека движ-гося на велосипеде, или он сам натолкнулся на ТС, получив травму)
6. Наезды на стоящие транспортные средства (мех-ое ТС наехало или ударилось о стоящее мех-ое ТС)
7. Наезды на гужевой транспорт (мех-ое ТС наехало на упряжных, вьючных, верховых животных, либо на повозки этих животных)
8. Наезды на животных (мех-ое ТС наехало на диких или домашних животных)
9. Падение пассажиров
10. Прочие происшествия, не относящиеся к перечисленным выше (сход трамвая с рельс, сход токоприёмников троллейбуса с КС, падение груза и т.д.)
Основные группы ДТП по тяжести последствий:
1. Со смертельным исходом: Скончавшиеся на месте ДТП, по пути в лечебное учреждение, или от полученных ранений в течение 30 суток с
момента ДТП.
2. С телесными повреждениями: В число раненых включают лиц, получивших телесные повреждения вызвавшие потерю трудоспособности
или необходимость госпитализации на срок не менее одного дня, либо назначения амбулаторного лечения
После оказания первой медицинской помощи.
· Тяжкие
· Средней тяжести
· Лёгкие (ссадины, царапины, синяки)
Лёгкий и средний вред здоровью рассматривают в ГАИ.
3. С материальным ущербом: Ущерб гражданам, государственным или другим организациям от повреждений ТС, грузов, дорог, дорожных
и других сооружений или иного имущества.
БЕЗОПАСНАЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ СИТУАЦИЯ: это такое положение и скорость ТС на дороге, при которых не возникают угрозы
ни одному из участников дорожного движения.
ОПАСНАЯ ДОРОЖНО-ТРПНСПОРТНАЯ СИТУАЦИЯ: это такое положение и скорость ТС на дроге, при которых в результате неправильных