Данные из информационной модели на данном этапе также могут служить основой для формирования регулярной оперативной отчетности о ходе строительно-монтажных работ, актов о приемке выполненных работ, c целью обеспечения достоверной информации и статуса по текущему ходу процесса строительства.
Для того, что иметь возможность получать обозначенную выше информацию, на стадии СМР информационная модель, в дополнение к раннее внесенным атрибутам на предыдущих стадиях, должна насыщаться приобретаемыми показателями - дополнительными атрибутами.
Частота и полнота внесения приобретаемых показателей в элементы модели определяет актуальность данных в модели.
Например, такими атрибутами могут быть:
- Отметка о передачи РД в производство
- Дата выполнения работ
- Акт Освидетельствования
- Документ, подтверждающий качество
- Результаты лабораторных испытаний
- Геодезическая съемка
- Дефекты
- Статус приемки
- Акт выполненных работ
Данные атрибуты могут быть добавлены как в исходных редактируемых информационных моделях Civil 3D, Revit (см. п. 5.2), так и Navisworks.
В Navisworks Manage это возможно реализовать 3 способами:
1) штатный инструмент по добавлению свойств. Данный способ имеет ограничение – не имеет режима работы по пакетному внесению свойств в несколько элементов
2) с применением функционала Data Tools
3) разработать плагин для Navisworks на основе открытого API, с помощью которого можно реализовать пакетное добавление множества свойств к нескольким элементам, либо приобрести готовое решение
Рис. 9.12. Пользовательские атрибуты в Navisworks
После того как к элементам модели добавлены параметры, для того чтобы извлечь требуемую информацию из модели в структурированном виде для дальнейшей обработки и анализа, необходимо подготовить модуль Quantification и добавить возможность выведения приобретенных показателей в сводную ведомость.
Для этого необходимо создать пользовательские поля данных Рабочей книги.
Эксплуатация и ГИС
В дорожном хозяйстве ГИС используется для более эффективного управления инвестициями, проектирования, управления и эксплуатации дорожной инфраструктурой. Функциональные возможности конкретной геоинформационной системы определяются спецификой деятельности эксплуатирующей организацией, например, для автомобильных дорог это может быть паспортизация, получение отчетов о текущем состоянии придорожной инфраструктуры, техническом состоянии обслуживаемых участков автомобильных дорог, о проводимых работах по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции, обустройству дорог, получение отчетов о ДТП и так далее.
Для коммунальных сетей список задач, а следовательно, и перечень основных функций будет иным. При этом обязательным условием для использования аналитических возможностей ГИС является качественное заполнение геопространственной базы данных исходной информацией.
Передача данных о построенных объектах в ГИС для решения задач эксплуатации может быть осуществлена несколькими способами, в том числе с помощью входящего в Civil 3D функционала Map 3D. Однако рекомендуется применять прямую публикацию данных в ArcGIS, так как этот способ исключает экспорт во внешние файлы и подразумевает отправку данных на защищенную часть геопортала непосредственно из интерфейса Civil 3D, что обеспечивает быстрый обмен информацией с участниками проекта и передачу данных без потерь.
Информация о пространственном положении и свойствах объектов Civil 3D, таких как точки COGO, трассы, характерные линии, участки и трубопроводные сети, передается через команду публикации в ArcGIS Online.
Для этого требуется наличие учетной записи ArcGIS и роли с определенными правами. Роли и права, необходимые для обмена данными с ArcGIS Online, назначаются администратором учетной записи ArcGIS Online.
Для обмена данными c ArcGIS Online в чертеже необходимо назначить систему координат. Если система координат не назначена в момент вызова команд по обмену данными с ArcGIS Online, появится соответствующий запрос на установление системы координат.
Перед добавлением данных ArcGIS в чертеж с помощью утилиты Autodesk Connector для ArcGIS рекомендуется установить библиотеку ArcGIS Projection Engine Data с официального сайта Esri. Это предотвратит смещение координат, возникающее при импорте данных ArcGIS в чертеж.
Также, чтобы избежать смещения координат при сохранении данных в ArcGIS Online, необходимо использовать систему координат с кодом EPSG.
В процессе публикации данных в ArcGIS Online указывают категорию ArcGIS и имя слоя ArcGIS для каждого типа объектов. Категория ArcGIS определяет, как будут представлены объекты в ArcGIS (точки, линии или полигоны), а слои используются для упорядочения структуры проекта. Также во время публикации для каждого типа объектов Civil 3D происходит выбор конкретных исходных атрибутов и определение, как атрибут будет отображаться в ArcGIS Online.
Публикация данных подразумевает настройку того, будут ли публикуемые элементы модели редактируемыми и в какой степени, а также определение групп пользователей, которым будет предоставлен доступ к содержимому.
Если для решения задач эксплуатации требуется расширенный набор данных, по сравнению с используемыми на предыдущих стадиях жизненного цикла, то для добавления пользовательских параметров к объектам в Civil 3D используются наборы характеристик. С их помощью объектам может быть присвоен любой набор требуемых параметров, часть из которых может заполняться вручную, часть может быть вычисляемыми, а часть может автоматически заполняться из модели.
Конкретный набор параметров присваивается объектам исходя из требований заказчика. Например, для организаций, эксплуатирующих автомобильные дороги, это могут быть такие параметры как: показатели продольной ровности IRI, колейности, дефекты покрытия, состояние дорожной разметки, интенсивность движения. Для эксплуатационных служб инженерных сетей сведения могут включать такие параметры как принадлежность административному или эксплуатационному району, номер маршрута обслуживания, сведения о балансодержателе и др.
Использование наборов характеристик позволяет сформировать любые списки параметров для соответствия требованиям заказчика по атрибутивному наполнению модели, однако стандартный процесс публикации объектов Civil 3D в ArcGIS Online не поддерживает передачу пользовательских свойств. В этом случае рекомендуется использовать другие способы экспорта данных, например, с помощью команд MAPEXPORT с возможностью выбрать формат геопространственных данных, либо -EXPORTPROPERTYDATA с экспортом в.mdb и последующим импортом в ArcGIS Pro с помощью инструмента САПР в базу геоданных (CAD To Geodatabase).
Исходные данные проекта
В качестве исходных данных в BIM-проекте объектов проектирования по направлению «Транспортная и инженерная инфраструктура» понимается информационная модель инженерных изысканий (ИИ), расположенная в определенной системе координат проекта и состоящая из:
· информационной модели инженерно-геодезических изысканий (ИГДИ);
· информационной модели инженерно-геологических изысканий (ИГИ);
· информационной модели инженерно-гидрометеорологических изысканий (ИГМИ);
· информационной модели инженерно-геотехнических изысканий (ИГТИ);
· информационной модели инженерно-экологических изысканий (ИЭИ);
· информационной модели существующих инженерных коммуникаций (ИК);
· информационной модели кадастрового плана территории (КПТ).
Необходимый набор BIM-моделей, входящих в ИИ, определяет заказчик в соответствии с требованиями и особенностями BIM-проекта.
Рекомендуется включать в состав ИИ только те информационные модели, применение которых необходимо и оправдано в сводной модели.