12.1. Хронометраж соревнований осуществляется секундомером с точностью 0,1 секунды.
12.2. Моментом начала отсчета времени является подача стартовой команды, окончанием – остановка автомобиля.
12.3. Время нахождения водителя на дистанции сообщаются водителю сразу же после финиша.
12.4. 1 секунда равна одному штрафному очку.
12.5. Результат водителя определяется путем сложения времени нахождения на дистанции, выраженного в секундах и их долях и штрафных очков, полученных при выполнении упражнения. Итоговый результат определяется путем сложения времени, потраченного на выполнение каждого из этапов соревнования по автомногоборью. При этом на этапе ПДД время решения билета не учитывается при определении итогового результата, учитываются только штрафное время.
12.6. Лучшим считается водитель, набравший наименьшую сумму.
12.7. При равенстве очков, лучший определяется по результату «Скоростного маневрирования», при новом равенстве – по результату «Слалома», при следующем равенстве – по результату «Устройства автомобиля», если количество очков снова равно, то водителям предлагают решить билет по ПДД письменно (показанный результат будет учитываться только для распределения мест в соревновании), если решение билета по ПДД не выявило лучшего водителя, то предпочтение отдается более молодому участнику.
12.8. Таблица пенализаций.
| № п/п | Нарушение | Штраф |
| 1. | Фальстарт | 1-ый 10 сек 2-ой исключение из соревнования |
| 2. | Сбитая, задетая, сдвинутая стойка, столбик, ограничитель, ошибка при решении билетов ПДД (за каждый исправленный, неверный или отсутствующий ответ), ошибка при выполнении задания по устройству автомобиля (за каждый неверный ответ или ненайденную деталь) | 10 сек |
| 3. | Невыполнение фигуры | 80 сек |
| 4. | Отсутствие № билета, Фамилии, стартового номера, времени решения билета на экзаменационном листе; неисправленное нарушение дистанции, посторонняя помощь на трассе, не пристегнутый или блокированный ремень при движении по дистанции | Худший результат + 30 сек. |
| 5. | Опоздание на старт | 30 сек |
| 6. | Нарушение требований безопасности, не спортивное поведение. | Исключение из соревнований |
| 7. | Невыполнение требований судей и официальных лиц соревнований. | Исключение из соревнований |
Безопасность на соревнованиях
13.1. Ответственность за водителя, участвующего в соревновании, возлагается на тренера и руководителя (представителя) команды.
13.2. При движении по трассе водители должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Ответственность за выполнение этого требования целиком возлагается на водителей.
13.3. Территория площадки, не относящаяся к трассе соревнований, приравнивается к зоне «Закрытого парка» в отношении перемещений автомобилей и скоростного режима (скорость не должна превышать 5 км/ч). Участникам категорически запрещается перемещение на автомобилях, за исключением случаев прибытия в предстартовую зону или при постановке на стоянку после финиша вида. Водители, ожидающие старта, должны находится исключительно в определенном для этого месте (зона «В», указанная на схеме трассы).
13.4. Представителям (руководителям, тренерам) водителей запрещается присутствовать на трассе соревнований. В случае не выполнения этого требования из соревнований исключается вся команда данного представителя.
13.5. На всем протяжении трассы водителю запрещается открывать дверь, за исключением случаев остановки по техническим причинам, угрожающих его безопасности или при смене водителей на этапе «Командная эстафета».
13.6. Посторонняя помощь на трассе допускается только по решению руководителя соревнований.
13.7. Руководитель соревнований оставляет за собой право прекратить движение любого участника по трассе в любой момент, если сочтет это небезопасным для участника или зрителей (взмах черного флага).
13.8. На трассе и за ее пределами запрещается выезжать на газон. В случае не выполнения этого требования водитель исключается из соревнования.
Изменения и дополнения.
14.1. Организатор оставляет за собой право вносить изменения и дополнения в настоящий Регламент в соответствии со Статьей 66 СК РАФ в пределах своей компетенции. Эти изменения и дополнения публикуются в виде Информационных Бюллетеней и публикуются на официальном сайте соревнований и вывешиваются на информационном табло соревнования. Все официальные решения вступают в силу с момента их появления на официальном табло соревнований. Решение, принимаемое при форс-мажорных обстоятельствах, в целях безопасности или по предписанию властей, вступают в силу и исполняются немедленно.
Протесты, апелляции
15.1. Судьи на дистанции являются судьями факта, протесты на их решения не принимаются.
15.2. Заявления, касающиеся уточнения результатов отдельного вида, принимаются в течение 15 минут после финиша последнего участника.
15.3. Протесты и заявления оформляются на имя руководителя соревнований.
Результаты, призы
16.1.Все классификации публикуются на Официальном табло соревнований в соответствии с расписанием.
16.2. По итогам соревнований будут составлены следующие классификации:
*зачёт «М»
*абсолютный зачет
*командная эстафета
*командный зачет
Дополнительно Организатор вводит следующие зачётные группы:
- зачет «Автоледи» - все водители-женщины без ограничения по возрасту на любых автомобилях длиной до 4,3м;
- зачет «Ю» - водители в возрасте от 12 до 18 лет, занимающиеся первый год в спортивной секции;
- зачёт «Колледж» - водители-учащиеся Колледжа связи № 54;
- «Надежда» - водители, имеющие нарушения опорно-двигательного аппарата, но которые при этом могут самостоятельно передвигаться.
16.3. Грамотами награждаются водители и команды, занявшие 1-3 места в указанных классификациях. Если итоговый результат имеют пять и менее водителей (команд), то грамотой награждается только водитель (команда), занявший(ая) 1 место. Присутствие подлежащих награждению участников на церемонии вручения призов обязательно, остальных участников – крайне желательно!