ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦИИ З

Станция З по характеру работы является грузовой, по объему работы отнесена к 1 классу, расположена на 2-х путном участке А - Арт-II.Прилегающие к станции перегоны: З-Б нечетное направление-двухпутный. По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления. По II главному пути односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН. З-С в четном направлении двухпутный. По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления. По II главному пути односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.

Внутриузловые соединения: З-К двухпутный. По XI пути двухсторонняя полуавтоматическая блокировка для движения пригородных и грузовых поездов обоих направлений. По XII пути - двухсторонняя полуавтоматическая блокировка для движения грузовых поездов обоих направлений.

Станция оборудована устройствами электрической централизации стрелок и сигналов.

Количество путей на станции:

Главных -2

ПО – 11

Для накопления местных вагонов – 1

Для отстоя пригородных электропоездов-1

Вытяжной. Для стоянки путевых машин, электровозов -1

Для отстоя вагонов. Для накопления местных вагонов-1

Погрузочно-выгрузочный-1

Ходовой-1

Для отстоя вагонов-1

Соединительный-2

На участке А–З- А-II, и З - П ОАО «А – К» обращаются локомотивы серии ВЛ-80С. Для производства маневровой работы по формированию и расформированию поездов, а также по подаче и уборки вагонов. На станции работает один маневровый тепловоз ТЭМ-2. Характеристика участков примыкающих к станции показана в таблице 1.1

Таблица 1.1 Характеристика участков примыкающих к станции

 

Примыкающие участки	Количество главных путей	Средства сигнализации и связи	Время хода грузовых поездов по перегонам	Время хода пассажирских поездов по перегонам
З-Б		Автоблокировка, АЛСН
З-С		Автоблокировка, АЛСН

 

На перегоне С-З на 88км пк8, на перегоне Б-З на 80км пк1 установлена аппаратура КТСМ-02, предназначена для автоматического бесконтактного выявления аварийно нагретых букс вагонов и локомотивов в поездах. Порядок эксплуатации аппаратуры КТСМ-02 по станции З изложена в приложениях к ТРА "Инструкция по эксплуатации устройств автоматического контроля состояния буксовых узлов подвижного состава на ходу поезда КТСМ-02 четного направления станции З.

"Инструкция по эксплуатации устройств автоматического контроля состояния буксовых узлов подвижного состава на ходу поезда КТСМ-02

02 нечетного направления станции З ".

На перегоне Б-З на 80км пк4, 82км пк1 по II пути, на перегоне З-С на 89км пк8, 87км пк3, для ограждения моста через реку Ч на 92км пк2 по I пути установлены устройства обнаружения волочения деталей и схода подвижного состава (УКСПС). Порядок действий ДСП изложен в Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ станции З. Для контроля за состоянием габарита подвижного состава четных поездов со станции Б на 81 км пк 8 перегона Б-З установлено контрольно-габаритное устройство КГУ. Порядок действий ДСП и других работников при срабатывании КГУ изложен в «Местной инструкции о порядке пользования контрольно-габаритным устройством», расположенном на 81км пк8 перегона Б-З, с контролем на станции З. Станция состоит из приемоотправочного парка и железнодорожных путей общего и необщего пользования.

Специализация и полезная длина станционных путей приведена в таблице 1.2

Таблица 1.2 Специализация и полезная длина станционных путей

№ путей	Специализация путей	Вместимость в условных вагонах
I	Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Прием, отправление пригородных поездов обоих направлений
	Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Пропуск нечетных грузовых поездов.
	Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений.
	Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений

 

 

Продолжение таблицы 1.2

	Приемо - отправочный грузовых поездов обоих направлений. Пропуск нечетных грузовых поездов
	Приемо - отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Прием, отправление пригородных поездов обоих направлений
	Приемо - отправочный для приема и отправления пригородных поездов, одиночных локомотивов с (на) п/п К
II	Главный. Прием, отправление и пропуск четных пассажирских и грузовых поездов. Прием, отправление нечетных грузовых и пассажирских поездов. Прием, отправление пригородных поездов обоих направлений
	Приемо - отправочный грузовых поездов обоих направлений. Пропуск четных грузовых поездов
	Приемо - отправочный грузовых поездов обоих направлений. Сортировочный
	Приемо - отправочный грузовых поездов обоих направлений.
	Прием четных, отправление четных и нечетных грузовых поездов.
11а	Для отстоя пригородных электропоездов
	Вытяжной. Для стоянки путевых машин, электровозов
	Для отстоя вагонов. Для накопления местных вагонов
	Погрузочно-выгрузочный
	Ходовой
	Для отстоя вагонов
	Соединительный
	Соединительный