Органы управления и индикации блоков БКИУ, ПДУ и БК

Система обнаружения и тушения пожара

Назначение и состав системы

Система пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения (СПСТ) магистрального тепловоза 2ТЭ25К^М предназначена:

- для раннего обнаружения пожара, его оперативной регистрации с выдачей машинисту информации, как о пожаре, так и о неисправности системы, с указанием соответствующего места в тепловозе;

- для тушения пожара в автоматическом и ручном режиме управления огнетушащим аэрозолем;

- для своевременного оповещения дежурного по депо об обнаружении пожарной ситуации по радиоканалу, через локомотивную радиостанцию, с указанием номера локомотива.

В состав системы СПСТ входят:

1. Блок контроля, индикации и управления БКИУ (1 шт. на секцию тепловоза).

БКИУ обеспечивает: сбор информации о состоянии СПСТ, вывод на светодиодный дисплей; работу световой и звуковой сигнализации; передачу информации о контролируемой секции на БКИУ других секций; управление режимом запуска генераторов огнетушащего аэрозоля; прием команд от пускового дистанционного устройства (ПДУ); подачу команды на запуск генераторов огнетушащего аэрозоля; сохранение в «памяти событий» информации об изменении состояния СПСТ.

2. Блок резервного питания БРП (1 шт. на секцию).

БРП предназначен, для питания СПСТ (при исчезновении бортового питания) от встроенного аккумулятора; зарядку аккумулятора; индикацию наличия бортового питания, исправности цепи резервного питания, перехода на резервное питание;

3. Адаптер радиостанции АРС (1 шт. на тепловоз).

АРС обеспечивает передачу информации о возгорании по радиостанции, с указанием номера тепловоза.

4. Блок коммутации БК (1 шт. на секцию).

Для согласования характеристик сигналов управления, вырабатываемых БКИУ и пусковых устройств генераторов огнетушащего аэрозоля, а также для индикации обрыва цепей запуска генераторов огнетушащего аэрозоля и фактов запуска генераторов огнетушащего аэрозоля;

5. Оповещатели:

5.1. Световой «АВТОПУСК ВКЛЮЧЕН» (2 шт. на секцию);

5.2. Световые «ГАЗ – УХОДИ» и «ГАЗ – НЕ ВХОДИ» (по 2 шт. на секцию);

5.3. Звуковой охранно-пожарный «СВИРЕЛЬ» (1 шт. на секцию).

6. Извещатели пожарные датчики.

3 шт. – дымовые; 7 шт. – тепловые; 4 шт. – тепловые пускатели электрические. Включены в два (три) пожарных шлейфа (первый контролирует кабину тепловоза, второй – все остальное внутрикузовное пространство), передают на входы БКИУ информацию о задымлении контролируемых зон локомотива.

7. Пульт дистанционного управления установкой аэрозольного пожаротушения тепловоза ПДУ-УАПЭ.ЧС-2.00.000 (2 шт. на секцию).

Для формирования команд запуска генераторов огнетушащего аэрозоля.

8. Генераторы огнетушащего аэрозоля АГС-11/5(11/6) (15 шт. на секцию).

Предназначены для автоматического пожаротушения путем выработки аэрозоля по командам блока БКИУ;

9. Магнитоуправляемые датчики АЯКС ИО 102-26 (6 шт.)

Для обеспечения контроля состояния наружных дверей локомотива.

Органы управления и индикации блоков БКИУ, ПДУ и БК

Назначение органов управления и элементов индикации БКИУ

Расположение органов управления и элементов индикации БКИУ

Индикация состояния системы СПСТ на лицевой панели блока БКИУ

Примечание: при отсутствии сигналов о возгорании каждые 2 мин. автоматически производится самодиагностика БКИУ. При этом на 2 – 3 с напряжение с пожарных шлейфов секции снимается, а все светодиоды дисплея БКИУ гаснут.

Пульт дистанционного управления ПДУ: имеет две защищенные пломбами кнопки управления:

- ОСНОВНОЙ – запуск генераторов огнетушащего аэрозоля основной очереди;

- РЕЗЕРВ – запуск генераторов огнетушащего аэрозоля резервной очереди.

Индикация состояния системы СПСТ с помощью звуковых

и световых оповещателей