Определение эксплуатационного парка локомотивов аналитическим графическим путём.

Составление ведомости оборота локомотивов.

Определив число пар поездов, время хода по участкам и интервал отправления попутных поездов, составляем ведомость оборота локомотивов. В ней последовательно указывается:

· номера поездов чётного и нечётного направления;

· время прибытия их на станцию основного депо и в пункты оборота;

· время отправления со станции основного депо и из пунктов оборота;

· время следования по перегонам;

· простой на станциях основного депо и в пунктах оборота;

· увязка локомотивов по пунктам оборота;

 

 

 

 

2436	2434	2432	2430	2428	2426	2424	2422	2420	2418	2416	2414	2412	2410	2408	2406	2404	2402	1	№№поездов
6.23	6.00	5.37	5.14	4.51	4.28	4.05	3.42	3.19	2.56	2.33	2.10	1.47	1.24	1.01	0.38	0.15	23.52	2	Время прибытия на станцию Б (ч. мин.)
2445	2443	2441	2439	2437	2435	2433	2431	2429	2427	2425	2423	2421	2419	2417	1415	2413	2411	3	Оборот локомотива по станции Б
2435	2433	2431	2429	2427	2425	2423	2421	2419	2417	2415	2413	2411	2409	2407	2405	2403	2401	4	№№ поездов
6.31	6.08	5.45	5.22	4.59	4.36	4.13	3.50	3.27	3.04	2.41	2.18	1.55	1.32	1.09	0.46	0.23	0.00	5	Время отправления со станции Б (ч. мин.)
3.40	3.40	3.40	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	6	Время простоя на станции Б (ч. мин.)
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	7	Время в пути от станции Б до станции А (ч. мин.)
11.49	11.26	11.03	10.40	10.17	9.54	9.31	9.08	8.45	8.22	7.59	7.36	7.13	6.50	6.27	6.04	5.41	5.18	8	Время прибытия на станцию А (ч. мин.)
12.09	11.46	11.23	11.00	10.37	10.14	9.51	9.28	9.05	8.42	8.19	7.56	7.33	7.10	6.47	6.24	6.01	5.38	9	Время отправления со станции А (ч. мин.)
0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	10	Время простоя на станции А (ч. мин.)
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	11	Время в пути от станции А до станции В (ч. мин.)
17.27	17.04	16.41	16.18	15.55	15.32	15.04	14.46	14.23	14.00	13.37	13.14	12.51	12.28	12.05	11.42	11.19	10.56	12	Время прибытия на станцию В (ч. мин.)
->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	13	Оборот локомотива по станции В
2436	2434	2432	2430	2428	2426	2424	2422	2420	2418	2416	2414	2412	2410	2408	2406	2404	2402	14	№№ поездов
19.27	19.04	18.41	18.18	17.55	17.32	17.09	16.46	16.23	16.00	15.37	15.14	14.51	14.28	14.05	13.42	13.19	12.56	15	Время отправления со станции В (ч. мин.)
2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	16	Время простоя на станции В (ч. мин.)
5,18	5,12	5,12	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	5,18	17	Время в пути от станции В до станции А (ч. мин.)
0.45	0.22	23.59	23.36	23.13	22.50	22.27	22.04	21.41	21.18	20.55	20.32	20.09	19.46	19.23	19.00	18.37	18.14	18	Время прибытия на станцию А (ч. мин.)
1.05	0.42	0.19	23.56	23.33	23.10	22.47	22.24	22.01	21.38	21.15	20.52	20.19	20.06	19.43	19.20	18.57	18.34	19	Время отправления со станции А (ч. мин.)
0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	20	Время простоя на станции А (ч. мин.)
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5,18	21	Время в пути от станции А до станции Б (ч. мин.)
6.23	6.00	5.37	5.14	4.51	4.28	4.05	3.42	3.19	2.56	2.33	2.10	1.47	1.24	1.01	0.38	0.15	23.52	22	Время прибытия на станцию Б (ч. мин.)

 

2482	2480	2478	2476	2474	2472	2470	2468	2466	2464	2462	2460	2458	2456	2454	2452	2450	2448	2446	2444	2442	2440	2438	1
16.49	16.26	16.03	15.40	15.17	14.54	14.31	14.08	13.45	13.22	12.59	12.36	12.13	11.50	11.27	11.04	10.41	10.18	9.55	9.32	9.09	7.09	6.46	2
2491	2489	2487	2485	2483	2481	2479	2477	2475	2473	2471	2469	2467	2465	2463	2461	2459	2457	2455	2453	2451	2449	2447	3
2481	2479	2477	2475	2473	2471	2469	2467	2465	2463	2461	2459	2457	2455	2453	2451	2449	2447	2445	2443	2441	2439	2437	4
16.57	16.34	16.11	15.48	15.25	15.02	14.39	14.16	13.53	13.30	13.07	12.44	12.21	11.58	11.35	11.12	10.49	10.26	10.03	9.40	9.17	7.17	6.54	5
2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	3.40	3.40	6
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	7
22.15	21.52	21.29	21.06	20.43	20.20	19.57	19.34	19.11	18.48	18.25	18.02	17.39	17.16	16.53	16.30	16.07	15.44	15.21	14.58	14.35	12.35	12.12	8
22.35	22.12	21.49	21.26	21.03	20.40	20.17	19.54	19.31	19.08	18.45	18.22	17.59	17.36	17.13	16.50	16.27	16.04	15.41	15.18	14.55	12.55	12.32	9
0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	10
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	11
3.53	3.30	3.07	2.44	2.21	1.58	1.35	1.12	0.49	0.26	0.03	23.40	23.17	22.54	22.31	22.08	21.45	21.22	20.59	20.36	20.13	18.13	17.50	12
->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	13
24.82	24.80	24.78	24.76	24.74	24.72	24.70	24.68	24.66	24.64	24.62	24.60	24.58	24.56	24.54	24.52	24.50	24.48	24.46	24.44	24.42	24.40	24.38	14
5.53	5.30	5.07	4.44	4.21	3.38	3.35	3.12	2.49	2.26	2.03	1.40	1.17	0.54	0.31	0.08	23.45	23.22	22.59	22.36	22.13	20.13	19.50	15
2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	16
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	17
11.11	10.48	10.25	10.02	9.39	9.16	8.53	8.30	8.07	7.44	7.21	6.58	6.35	6.12	5.49	5.26	5.03	4.40	4.17	3.54	3.31	1.31	1.08	18
11.31	11.08	10.45	10.22	9.59	9.36	9.13	8.50	8.27	8.04	7.41	7.18	6.55	6.32	6.09	5.46	5.23	5.00	4.37	4.14	3.51	1.51	1.28	19
0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	20
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	21
16.49	16.26	16.03	15.40	15.17	14.54	14.31	14.08	13.45	13.22	12.59	12.36	12.13	11.50	11.27	11.04	10.41	10.18	9.55	9.32	9.09	7.09	6.46	22

 

 

2514	2512	2510	2508	2506	2504	2502	2500	2498	2496	2494	2492	2490	2488	2486	2484	1
22.57	22.34	22.11	21.48	21.25	21.02	20.39	20.16	19.53	19.30	19.07	18.44	18.21	17.58	17.35	17.12	2
24.09	24.07	24.05	24.03	24.01	25.13	25.11	25.09	25.07	25.05	25.03	25.01	2499	2497	2495	2493	3
2513	2511	2509	2507	2505	2503	2501	2499	2497	2495	2493	2491	2489	2487	2485	2483	4
23.05	22.42	22.19	21.56	21.33	21.10	20.47	20.24	20.01	19.38	19.15	18.52	18.29	18.06	17.43	17.20	5
2.35	2.35	2.35	2.35	2.35	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	2.03	6
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	7
4.23	4.00	3.37	3.14	2.51	2.28	2.05	1.42	1.19	0.56	0.33	0.10	23.47	23.24	23.01	22.38	8
4.43	4.20	3.57	3.34	3.11	2.48	2.25	2.02	1.39	1.16	0.53	0.30	0.07	23.44	23.21	22.58	9
0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	10
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	11
10.01	9.38	9.15	8.52	8.29	8.06	7.43	7.20	6.57	6.34	6.21	5.48	5.25	5.02	4.39	4.16	12
->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	->	13
2514	2512	2510	2508	2506	2504	2502	2500	2498	2496	2494	2492	2490	2488	2486	2484	14
12.01	11.38	11.15	10.52	10.29	10.06	9.43	9.20	8.57	8.34	8.11	7.48	7.25	7.02	6.39	6.16	15
2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	16
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	17
17.19	16.56	16.33	16.05	15.47	15.24	15.01	14.38	14.15	13.52	13.29	13.06	12.43	12.20	11.57	11.34	18
17.39	17.16	16.53	16.25	16.07	15.44	15.21	14.58	14.35	14.12	13.49	13.26	13.03	12.40	12.17	11.54	19
0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	0.20	20
5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	5.18	21
22.57	22.34	22.11	21.48	21.25	21.02	20.39	20.16	19.53	19.30	19.07	18.44	18.21	17.58	17.35	17.12	22

 

 

3. Составление расписания движения поездов.

Основой организации движения поездов. Он учитывает время прибытия, отправления или безостановочного проследования поездов по каждому раздельному пункту, время следования поездов по перегонам, продолжительность нахождения локомотива на конечных станциях их следования.

На основном графике движения поездов составляется расписание движения поездов.

Таблица 2.

Расписание движения грузовых поездов на участке обращения

Б-А-В.

Нечётное направление	Чётное направление
№поезда.	Время отправления со станции Б.	Время прибытия На станцию А.	Время отправления со станции А.	Время прибытия на станцию В.	№№ поездов.	Время отправления со станции В.	Время прибытия на станцию А.	Время отправления со станции А.	Время прибытия на станцию Б.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
2401	00.0	5.18	5.38	10.56	2402	12.56	18.14	18.34	23.52
2403	0.23	5.41	6.01	11.19	2404	13.19	18.37	18.57	0.15
2405	0.46	6.04	6.24	11.42	2406	14.42	19.00	19.20	0.38
2407	1.09	6.27	6.47	12.05	2408	14.05	19.23	19.43	1.01
2409	1.32	6.50	7.10	12.28	2410	14.28	19.46	20.06	1.24
2411	1.55	7.13	7.33	12.51	2412	15.51	20.09	20.29	1.47
2413	2.18	7.36	7.56	13.14	2414	15.14	20.32	20.52	2.10
2415	2.41	7.59	8.19	13.37	2416	16.37	20.55	21.15	2.33
2417	2.04	8.22	8.42	14.00	2418	16.00	21.18	21.38	2.56
2419	3.27	8.45	9.05	14.23	2420	16.23	21.41	22.01	3.19
2421	3.50	9.08	9.28	14.46	2422	16.46	22.04	22.24	3.42
2423	4.13	9.31	9.51	15.09	2424	1709	22.27	22.47	4.05
2425	4.36	9.54	10.14	15.32	2426	17.32	22.50	23.10	4.28
2427	4.59	10.17	10.37	15.55	2428	17.55	23.13	23.33	4.51
2429	5.22	10.40	11.00	16.18	2430	18.18	23.36	23.56	5.14
2431	5.45	11.03	11.23	16.41	2432	18.41	23.59	0.19	5.37
2433	6.08	11.26	11.46	17.04	2434	19.04	0.22	0.42	6.00
2435	6.31	11.49	12.09	17.27	2436	19.27	0.45	1.05	6.23
2437	6.54	12.12	12.32	17.50	2438	19.50	1.08	1.28	6.46
2439	7.17	12.35	12.55	18.13	2440	20.13	1.31	1.51	7.09
2441	917	14.35	14.55	20.13	2442	22.13	3.31	3.51	9.09
2443	9.40	14.58	15.18	20.36	2444	22.36	3.54	4.14	9.32
2445	10.03	15.21	15.41	20.59	2446	22.53	4.17	4.37	9.55
2447	10.26	15.44	16.04	21.22	2448	23.22	4.40	5.00	10.18
2449	10.49	16.07	16.27	21.45	2450	23.45	5.03	5.23	10.41
2451	11.12	16.30	16.50	22.08	2452	0.08	5.26	5.46	11.09
2453	11.35	16.53	17.13	22.31	2454	0.31	5.49.	6.09	11.27

 

 

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
2455	11.58	17.16	17.36	22.54	2456	0.54	6.12	6.31	11.50
2457	12.21	17.39	17.59	23.17	2458	1.17	6.35.	6.55	12.13
2459	12.44	18.02	18.22	23.40	2460	1.40	6.58	7.18	12.36
2461	13.07	18.25	18.45	0.03	2462	2.03	7.21	7.41	12.59
2463	13.30	18.48	19.08	0.26.	2464	2.26	7.44	8.04	13.22
2465	13.53	19.11	19.31	0.49	2466	2.49	8.07	8.27	13.45
2467	13.16	19.34	19.54	1.12	2468	3.12	8.30	8.50	14.08
2469	14.39	19.57	2017	1.35	2470	3.35	8.53	9.13	14.31
2471	15.02	20.20	20.40	1.58	2472	3.58	9.16	9.36	14.54
2473	15.25	20.43	21.03	2.21	2474	4.21	9.39	9.59	15.17
2475	15.48	21.06	21.26	2.44	2476	4.44	10.02	10.22	15.40
2477	16.11	21.29	21.49	3.02	2478	5.07	10.25	10.45	16.03
2479	16.34	21.52	22.12	3.30	2480	5.30	10.48	11.08	16.26
2481	16.57	22.15	22.35	3.53	2482	5.53	11.11	11.31	16.49
2483	17.20	22.38	22.58	4.16	2484	6.16	11.34	1154	17.12
2485	17.43	23.01	23.21	4.39	2486	6.39	11.57	12.17	17.35
2487	18.06	23.24	23.44	5.02	2488	7.02	12.20	12.40	17.58
2489	18.29	23.47	0.07	5.25	2490	7.25	12.43	13.03	18.21
2491	18.52	0.10	0.30	5.48	2492	7.48	13.06	13.26	18.44
2493	19.15	0.33	0.53	6.11	2494	8.11	13.29	13.49	19.07
2495	19.38	0.56	1.16	6.34	2496	8.34	13.52	14.12	19.30
2497	20.01	1.19	1.39	6.57	2498	8.57	14.15	14.35	19.53
2499	20.24	1.42	2.02	7.20	2500	9.20	14.38	14.58	20.16

2501	20.47	2.05	2.25	7.43	2502	9.43	15.01	15.21	20.39
2503	21.10	2.28	2.48	8.06	2504	10.06	15.24	15.44	21.02
2505	21.33	2.51	3.11	8.29	2506	10.29	15.47	16.07	21.25
2507	21.56	3.14	3.34	8.52	2508	10.52	16.10	16.30	21.48
2509	22.19	3.37	3.57	9.15	2510	11.15	16.33	16.53	22.11
2511	22.42	4.00	4.20	9.38	2512	11.38	16.56	17.16	22.34
2513	23.05	4.23	4.43	10.01	2514	12.01	17.19	17.39	22.57

 

 

Определение эксплуатационного парка локомотивов аналитическим графическим путём.

Аналитический метод определения эксплуатационного парка заключается в том, что общее количество локомотиво-часов делится на количество часов в сутках. Общее количество локомотиво-часов, т.е. суммарное время хода и время простоя определяется по формуле:

, [лок.-час], где

- суммарное время хода всех электровозов с поездами в чётном и нечётном направлении;

- общее время простоя электровозов на станции основного депо;

- общее время простоя электровозов в пунктах оборота.

(лок.-час).

(лок.-час).

(лок.-час)

(лок.-час).

Исходя из общего количества локомотиво-часов определяем потребный парк электровозов для обслуживания поездов по формуле:

 

(лок.)

Графический метод заключается в том, что мы условно принимаем обслуживание заданного объёма работы одним локомотивом. Определив количество суток, которое потребуется ему для этого, делаем вывод о размере эксплуатируемого парка локомотивов.

График оборота локомотивов приведем в таблице.

 

 

 

 

5. Определение количества локомотивных бригад.

Для расчёта численности локомотивных бригад необходимо знать среднюю продолжительность работы бригады за оборот, которая определяется по формуле:

, [час], где

- суммарное время работы с поездами в чётном и нечётном направлениях;

- суммарное время на приёмку локомотива (в пунктах оборота принимаем равным 50 мин., в основном депо – 40 мин.);

- суммарное время сдачи локомотива (в пунктах оборота принимаем равным 40 мин., в основном депо – 30 мин.);

- суммарное дополнительное время, идущее на ознакомление с приказами, прохождение медицинского осмотра, получение маршрута и проход к поездам, это время учтено во времени приёмки и сдачи локомотивов;

21ч.12мин.

=3 (час);

=2.20 (час);

=21,12+3+2,20 = 26,38 =26,6(час)

Явочное количество локомотивных бригад, потребное для поездной работы, определяется по формуле:

,[лок.бр.], где

- число пар поездов за сутки;

- коэффициент, учитывающий кратность тяги ( =0);

-время оборота;

- фонд рабочего времени ( =164,17час.).

(лок.бр.)

Списочная численность локомотивных бригад дополнительно учитывает работников:

1) находящихся в отпуске;

2) находящихся на больничном;

3) выполняющих общественные обязанности;

Обычно принимают коэффициент замещения равный 10-13%.

(лок.бр.)