Для организации, проведения и контроля исполнения мероприятий по охране труда и технике безопасности на асфальтобетонном заводе в штат сотрудников вводят должность инженера по технике безопасности, освобожденного от других работ. Где его нет, обязанности инженера по технике безопасности возлагают на одного из ИТР или на главного инженера завода.
Поступающие на работу рабочие могут быть допущены к исполнению своих обязанностей только после прохождения медицинского осмотра, вводного (общего) инструктажа по технике безопасности и производственной санитарии и инструктажа на рабочем месте.
Вводный инструктаж предусматривает ознакомление работника с основными положениями российского трудового законодательства по охране труда и правилам внутреннего распорядка, общим характером производства, организацией работ по технике безопасности и личной гигиене, порядком оформления несчастных случаев, требованиями пожарной безопасности. Инструктаж проводит инженер по технике безопасности или главный инженер.
Инструктаж на рабочем месте направлен на ознакомление работника с технологическим процессом на данном участке работы, правилами организации рабочего места, правилами обслуживания оборудования и машин, правилами электробезопасности, пожарной безопасности, порядком подачи установленных сигналов, правилами пользования средствами индивидуальной защиты. Его проводит начальник цеха, прораб или мастер непосредственно на месте, сопровождая практическим показом безопасных методов и приемов.
Инструктаж проводят в начале первого дня работы (после издания приказа). Полученные знания проверяют, до их усвоения работник к самостоятельной работе не допускается.
О проведении инструктажа на каждого рабочего составляют Контрольный лист инструктажа, который хранится в его личном деле. Кроме того, все виды инструктажа, включая повторные, фиксируют в "Журнале инструктажа по технике безопасности", который ведет и хранит начальник соответствующего цеха или администрация завода.
Повторный инструктаж должен проводиться для всех рабочих не реже одного раза в 3 месяца. Кроме того, в течение 3 месяцев со дня поступления на работу рабочий должен быть обучен безопасным методам и приемам работ по программе, утвержденной главным инженером. Ежегодно знания проверяют и рабочим выдают соответствующие удостоверения.
К управлению и обслуживанию механизмов и агрегатов допускаются лица, достигшие 18 лет, имеющие удостоверение на право управления ими.
Персонал, обслуживающий асфальтосмесительную установку, включая всех подсобных рабочих, должен быть обеспечен инструкциями по эксплуатации оборудования, спецодеждой, спецобувью, исправным инструментом и предохранительными приспособлениями.
Рабочим запрещается работать на машинах и механизмах, не закрепленных приказом или письменным распоряжением. Запрещается также эксплуатация агрегатов, отдельных узлов, механизмов, электродвигателей асфальтосмесительной установки, не прошедших наладку, освидетельствование и испытание перед вводом в эксплуатацию, а также без санкции главного инженера, главного механика или главного энергетика.
Все металлические части, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены. Кабели к электродвигателям должны быть в металлических рукавах, а вращающиеся части электродвигателей, клиноременные передачи должны быть ограждены защитными кожухами. Проверку состояния объектов производит инженер по технике безопасности, прораб или мастер перед началом смены и после каждого ремонта.
В целях обеспечения пожарной безопасности в битумоплавильном отделении (на битумных котлах), в битумохранилище, у сушильного агрегата, дозатора битума, мешалки и в других пожароопасных местах должны быть установлены щиты с противопожарным инструментом (ведро, лопата, багор), ящик с песком (не менее 1 м 
), огнетушители. При тушении битума запрещается пользоваться водой. Тушение производят песком, пеной или паром.
При работе в темное время суток и плохой видимости, независимо от освещения рабочих мест, рабочие органы, механизмы управления и исполнительные механизмы должны быть освещены, а рабочие одеты в светоотражающие комбинезоны.
Во время погрузки смеси водителям автомобилей-самосвалов запрещается выходить из кабины, а рабочим входить в зону погрузки.
Охрана окружающей среды
Органические вяжущие и приготовленные на их основе смеси, дорожно-строительные машины и транспортные средства, участвующие в технологических процессах строительства и ремонта автомобильных дорог, существенно загрязняют окружающую среду выбросами пыли, газов и аэрозолей в атмосферу, загрязняют сточными водами и отходами почвы, оказывают на природу шумовое и тепловое воздействие.
Технологический процесс приготовления асфальтобетонных смесей сопровождается выбросом значительного количества пыли. Наибольшее количество пыли выносится из сушильного барабана с продуктами сгорания топлива. В состав пыли, выносимой из сушильного барабана, входят частицы размером 1 мкм - 1 мм, 50% из которых составляют частицы размером более 100 мкм в поперечном сечении.
Продукты сгорания топлива зачастую имеют высокое влагосодержание (0,15-0,20 кг/см3) при использовании в качестве топлива мазута, содержат в своем составе коррозионно-активные сернистые соединения.
Для очистки выбросов от пыли, паро- и газообразных примесей на асфальтобетонных заводах предусматривается оснащение асфальтобетоносмесительных установок системой пылеулавливания преимущественно циклонами цилиндрической, цилиндроконической или конической формы.
Такие пылеулавливающие установки требуют регулирования теплообмена в сушильном агрегате, обеспечивающего температуру 200-250°С. В связи с тем, что асфальтосмесительные установки не оснащены системой автоматического регулирования теплообмена, в циклонах наблюдается зависание пыли, значительное количество выбросов пыли и газов - явление, наблюдаемое на многих асфальтобетонных заводах. Эффективность пылеулавливания увеличивается при установке трехступенчатой системы пылеулавливания, включающей в себя осадитель крупной пыли, циклоны, водный пылеулавливатель.
Однако максимальный эффект достигается не только путем усовершенствования систем пылеулавливания, но и заменой технологического процесса на новые, лишенные этих недостатков. К таким технологическим процессам относится беспыльная технология приготовления асфальтобетонной смеси.