Круговым рейсом называется совокупность технических и технологических операций работы транспортного судна, когда последняя завершающая операция выполняется в пункте первоначального отправления судна.
Продолжительность времени кругового рейса складывается из рейса прямого и рейса обратного.
Продолжительность прямого или обратного рейса рассчитывается по формуле:
Tp = tн + ∑tход +∑tшл + ∑tзп + tк
где tн – время на технические и технологические операции в пункте погрузки судна
tн =tп +tто, где tп – время погрузки судна, в часах
tп = Q/Бп(час),
Q– норма загрузки судна (в тоннах)
Бп – судо-часовая норма погрузки судна, тонн /час
tто – время технических операций в пункте погрузки судна, равно 4 часа (для речных)
∑tход = L1/Vт1+L2/vt2+…+Ln/Vtn,
где L – характерные участки пути (км),
V – техническая скорость движения судна на данном участке (км в час)
Протяженность участков пути принимается согласно тарифного руководства. Техническая скорость на участке рассчитывается по формуле:
Vт = V ± а,
где V – паспортная скорость судна (19, 6 км/час), канал (8 км/час)
± а – соответственно потери, либо приращение скорости (км в час)
Река Волга 3,5-потери, 3,2 - приращения
∑tшл – суммарное время шлюзования., ∑tзп – сумма времени на задержки в пути, р. Волга 15% от ходового времени, Волго–Донской канал 15% от ходового времени. tк– время обработки судна в конечном пункте, включает время разгрузки судна и время на технические операции, tк = tв + tо
tв– время разгрузки судна
tв=Q/Бв,
где Q – количество груза в судне, Бв – судо-часовая норма выгрузки (тонн/час)
Исходя из выше перечисленных формул, получаем:
Q = 3000 Ч 0, 9 = 2700т.
tп = 2700/55 = 49ч
tн = 49 + 4 = 53 ч
L1 – Ярославль – Красноармейск (2092 км)
L2 – Красноармейск – Ростов (552 км)
VТ = 19,6 + 3,2 = 22,8 (км/час)
∑tход = 2092/22,8 + 552/8 = 91 + 69 = 160 ч
∑tшл = 20ч
tв= 2700/50 = 54ч; tк = 54 + 4 = 58ч; Бв = 50
∑tзп = 91Ч0.15 + 69Ч0.15 = 24 ч.
Отсюда получаем время прямого рейса:
tp = 53 + 160 + 20 + 24 + 58 = 315 ч
Далее вычисляем время обратного рейса:
Q = 3000 Ч 0, 9 = 2700т.; Бп =170 т/ч
tп = 2700/170 = 15 ч; tн = 15+4 = 19 ч
VТ = 19,6 ― 3,5 = 16,1 (км/час)
∑tход = 552/8 + 2092/16,1 = 130 + 69 = 199 ч.
∑tшл = 20ч
tв= 2700/54 = 50 ч.; tк = 50 + 4 = 54; Бв = 54
∑tзп = 69 Ч 0,15 + 130 Ч 0,15 = 30ч.
Время обратного рейса
tp 19 + 199 + 20 + 30 + 54 = 322ч
Рассчитываем время кругового рейса:
tкр = 315 + 322 = 637 ч = 26 сут.
Раздел 2. Расчёты обоснований производственных показателей работы судна
К производственным показателям самоходного грузового судна относятся:
1. Эксплуатационный период (Тэ), в сутках и нормо-часах
2. Продолжительность ремонта (Трем), в сутках и нормо-часах
3. Резервное время (Трез), в сутках и нормо-часах
4. Рабочий период(Траб), в сутках и нормо-часах
5. Транспортная работа (Атр), в млн ткм
Эксплуатационный период, устанавливается по времени нахождения судна в эксплуатации исходя из прогнозов открытия и закрытия навигации, величины грузового потока на линии, типов флота.
Продолжительность ремонта, для судов навигационного плавания не планируется в связи с проведением зимнего ремонта и имеющейся возможности проведения ремонтных работ на судне силами экипажа без вывода судна из эксплуатации.
Резервное время, время стоянки судна по стихийным метеорологическим причинам, определяется путём анализа фактических данных за ряд прошедших лет.
Рабочий период рассчитывается по формуле:
Траб = Тз― Твр ― Трем ― Трез,
Где Твр – плановое время вооружения и разоружения судна, в сутках и нормо-часах (11 суток)
Транспортная работа сначала рассчитывается за круговой рейс по формуле:
Атр кр = G1 Ч L1 + G2 Ч L2,
где G1 и G2 – количество груза в судне (в тоннах), L1 и L2 – расстояние перевозки (км)
Транспортная работа за навигацию рассчитывается по формуле:
Атр нав = Атр кр Ч n
где n – количество рейсов за навигацию
количество рейсов за навигацию рассчитывается по формуле: n = Траб/ tкр сут
Таблица расчета производственных показателей работы судна.
| № | Перио-ды и показа-тели | ед. изм. | второй квартал | Ито-го | третий квартал | Ито0го | Четвертый квартал | итого | итого за нави-гацию | ||||
| апрель | май | июнь | июль | Авг. | Сент. | октябрь-ноябрь | |||||||
| Тэ | сут/н-час | — | 31/ | 30/ | 61/ | 31/ | 31/ | 30/ | 92/ | 32/768 | 32/ | 185/ | |
| Трез | сут/н-час | — | 5/ | 3/ | 8/ | 2/ | 2/ | 3/ | 7/ | 6/144 | 6/ | 21/ | |
| Твр | сут/н-час | — | 5/ | – | 5/ | – | – | – | – | 6/144 | 6/ | 11/ | |
| Траб | сут/н-час | — | 21/ | 27/ | 48/ | 29/ | 29/ | 27/ | 85/ | 20/480 | 20/ | 153/ | |
| Атр | млн ткм | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Атр кр = 2700 Ч 2644 + 2700 Ч 2644 = 14277600 = 14 млн.т.км
n = 153 / 26 = 6
Атр нав = 14 Ч 6 = 84 млн.т.км
Раздел 3. Расчет расходов на содержание судна
| Периоды и показатели | Ед. изм. | 2 квартал | итого | 3 квартал | итого | 4 квартал | итого | Итого за Навигацию | |||||
| Апр. | май | июнь | июль | Авг. | Сент. | Октябрь- ноябрь | Дек. | ||||||
| Рабочие дни | Дни/часы | – | 19/19 | 22/22 | 41/41 | 23/23 | 21/21 | 22/22 | 66/66 | 22/22 | – | 22/22 | 129/129 |
| Предвыходные и предпраздничные | Дни/часы | – | 5/15 | 4/12 | 9/27 | 4/12 | 5/15 | 4/12 | 13/39 | 5/15 | – | 5/15 | 27/81 |
| Выходные и праздничные | Дни/часы | – | 7/56 | 4/32 | 11/88 | 4/32 | 5/40 | 4/32 | 13/104 | 5/40 | – | 5/40 | 29/232 |
| Пчас (отгулы в часах) | час | – | – | ||||||||||
| По (период отгула) | месяц | – | 0,53 | 0,39 | 0,91 | 0,39 | 0,44 | 0,39 | 1,22 | 0,45 | – | 0,45 | 2,59 |
Все эксплуатационные расходы по судну учитывают по статьям затрат:
Расчёт расходов по заработной плате
Эзп = (Кпр 
Ппер + По) М 
д Ч Кр Ч Кл Ч Ккд
Где Кпр – коэффициент, учитывающий премиальную оплату (1,15)
Ппер – период работы судна, в месяцах, Ппер= Тэ/30,6 = 185/30,6 = 6,04 м.
30,6 — среднее число дней в месяце за навигационный период
По— период отгулов в команде судна за навигацию
М— месячный фонд зарплаты по судну, (40 тыс. руб.)
д— коэффициент, учитывающий, дополнительную заработную плату (1,17)
Кр— коэффициент, учитывающий выплаты по районному коэффициенту (1,15)
Кл— коэффициент, учитывающий выплаты по льготам, (1,5)
Ккд— коэффициент, учитывающий кадровую надбавку (1,23)
Исходя из этого, получаем:
По= Пчас/ 25,6 Ч 6,67 = 2,59 м.
Эзп = (1,15 Ч 6,04 + 2,59) Ч 40 Ч 1,17 Ч 1,15 Ч 1,5 Ч 1,23 = 947 тыс. руб.
Расчёт отчислений в фонды общественного потребления
К фондам общественного потребления относятся: пенсионный фонд, фонд социального страхования, фонд обязательного медицинского страхования, фонд занятости населения. Общие отчисления в эти фонды составляют 26%.
Эфоп = 0,26 Ч Эзп = 0,26 Ч 947 т.р. = 245220 руб.
Расчет расходов рациону коллективного питания.
Данные расходы определяются исходя из фактической численности экипажа, нормы, установленной на одного человека в сутки, периода работы судна. Расходы по рациону коллективного питания рассчитываются по следующей формуле:
Эрб = К Ч Чэ Ч Т,
где К – норма расходов на одного человека в сутки(180 руб.).
Чэ – численность экипажа (12 человек).
Т – период работы судна, Т = Тэ – 11 (суток).
Т = Тэ – 11 = 185 – 11 = 174 (сут.)
Эрб = 180 Ч 12 Ч 174 = 375840 (руб.)
Расчет расходов по топливу.
Расходы по топливу определяются умножением цены одной тонны топлива на нормативную потребность топлива, в тоннах:
Эт = Ц Ч Gт ,
где Ц – цена одной тонны топлива (2000 рублей). Плановая цена топлива устанавливается как средневзвешенная.
Gт – нормативная потребность топлива по судну, рассчитывается по следующей формуле:
Gт = Н Ч S + hвсп Ч tвсп + К, где
Н – норма расхода топлива на главные двигатели (кг/км).
S – расстояние, пройденное судном.
hвсп – норма расхода топлива на вспомогательные двигатели (кг/час работы).
tвсп – время работы вспомогательных двигателей, принимается равным эксплуатационному периоду работы судна в часах.
К – норма расхода топлива на котел (тонны/месяц).
Gт = (8,6 Ч 2092 + 10,7 Ч 2092 + 7,3 Ч 552 + 9,3 Ч 552) Ч 6 + 5,4 Ч 4440 + 9600 =(17991,2 + 22384,4 + 4029,6 + 5133,6) Ч 6 + 5,4 Ч 4440 + 9600 = 330 (тонн)
Эт = 330 Ч 2000 = 660000 (руб.)
Расчет расходов по материалам и смазке.
Расходы по материалам и смазки составляет 15% от расходов по топливу и рассчитывается по формуле: Эмс = 0,15 Ч Эт =0,15 Ч 660000 = 99000 (руб.)
Расчет расходов по износу малоценного инвентаря.
Расходы по износу малоценных и быстроизнашивающихся предметов и инвентаря определяются исходя из лимитов, установленных на эти расходы по соответствующим видам флота. Согласно анализу, они составляют 0,2% от строительной стоимости судна:
Эмс = 0,002 Ч Кс
Строительная стоимость судна составляет 20 млн.
Расчет расходов по зимнему ремонту.
Эти расходы планируются на основании измерителей, которые устанавливаются в рублях на одну тонну грузоподъемности и рассчитываются по формуле:
Эзр = Кзр Ч Q, где
Кзр – измеритель по зимнему ремонту (60 руб. на тонну).
Q – грузоподъемность судна (тонны).
Эзр = 60 Ч 3000 = 180000 (руб.)
Расчет расходов по зимнему отстою судна.
Расходы по зимнему отстою судов состоят из расходов по заработной плате членов экипажа судна, оставленных на зимнем отстое, и прочих расходов. Определяется по формуле: Эзо = 0,8 Ч М Ч Т/Чэ Ч Пзо Ч Кд Ч Кр Ч Кл Ч Ккд Ч Кфоп Ч Кпр, где
0,8 – коэффициент, учитывающий оплату за период зимнего отстоя в размере 80%.
М – месячный фонд зарплаты по судну.
Т – штатный измеритель по зимнему отстою, для всех типов судов штатный измеритель
5 единиц
Чэ – численность экипажа судна (12 чел.)
Пзо – период зимнего отстоя судна, рассчитывается по формуле:
Пзо = 12 - Ппер = 12 – 6,04 = 5,96,
где Ппер – период работы судна (6,04 месяца).
Кпр – коэффициент, учитывающий прочие расходы по зимнему отстою (Кпр = 1,2).
Кфоп – коэффициент, учитывающий отчисления в фонды общественного потребления (Кфоп = 1,26).
Эзо = 0,8 Ч 40 Ч 5 / 12 Ч 5,96 Ч 1,7 Ч 1,15 Ч 1,5 Ч 1,23 Ч 1,26 Ч 1,2 = 288927 (руб.)
Расчет расходов по амортизации.
Общая годовая сумма амортизационных отчислений по судну рассчитывается по формуле: Эа = На Ч Кс + nи Ч Ки, где
На – норма амортизационных отчислений в процентах по корпусу судна (На = 4,2%).
Кс – стоимость корпуса судна (Кс = 20 млн. руб.).
nи – норма амортизации по ценному инвентарю (nи = 11%).
Ки –стоимость ценного инвентаря (Ки = 700000 руб.).
Эа = 0,042 Ч 20 млн. + 0,11 Ч 700000 = 917000 (руб.)
Расчет прочих расходов по судну.
К прочим на судне относятся расходы: командировочные, по приобретению бланков строгой отчетности, по осмотру судов регистром, представителями пожарной охраны, врачом, и другие. Согласно анализу расходов по судну, прочие расходы составляют 2% от всех прямых расходов и рассчитываются по следующей формуле:
Эпр = 0,02 Ч ∑Э = 0,02 Ч (947000 + 245220 + 375840 + 660000 + 99000 + 40000 + 180000 + +288927 + 917000) = 75059 (руб.)
Таблица эксплуатационных расходов по судну за навигацию.
| Статья эксплуатационных расходов | Ед. изм. | За навигацию |
| Зарплата | Руб. | |
| Отчисления в фонды общественного Потребления | Руб. | |
| Рацион коллективного питания | Руб. | |
| Топливо | Руб. | |
| Материалы и смазка | Руб. | |
| Износ малоценного инвентаря | Руб. | |
| Зимний ремонт флота | Руб. | |
| Зимний отстой | Руб. | |
| Амортизация | Руб. | |
| Прочие расходы | Руб. | |
| итого | Руб. |