Классификация.
Все участники распределяются по соответствующим соревновательным классам. Класс участника определяется исходя из калибра и количества сабвуферных динамиков, а также размещения оборудования:
– Новичёк А – Новичёк Б – Любитель А – Любитель Б – Мастер – Эксперт–
При определении соревновательного класса, геометрические особенности не принимаются во внимание. Квадратный и круглый сабвуфер считается равнозначным.
1. Во всех классах звуковое оборудование, расположенное в автомобиле, должно проходить тест стены! Высота оборудования от нижней точки до верхней не должна превышать 65 см. (кроме класса Эксперт) Если оборудование расположено в отсеке для запасного колеса, отчет высоты ведется от дна отсека.
2. Источником сигнала может являться любое звуковоспроизводящее устройство, разработанное специально для этого.
Допускается использование:
Магнитола, Ноутбук, Телефон, Mp3 плеер. Также допускается использование любых носителей подключаемых к вышеупомянутым устройствам.
3. Автомобиль участника должен заехать в зону измерений с помощью собственного двигателя. Буксирование или любой другой способ передвижения запрещены.
4. Автомобиль участника должен соответствовать выбранному классу.
Запрещается регистрироваться и выступать в несоответствующих классах.
5. Внешние зарядные устройства не могут быть подключены к автомобилю во время измерения.
6. Зоны для модификации в автомобиле определяются исходя из выбранного класса.
7. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.
8. Разрешается складывать спинку заднего сиденья на время замера, но спинка должна устанавливаться на свое место без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому
9. К воспроизведению допускаются музыкальные треки и синусы(подробнее в классах).
10. Количество и сечение силовых кабелей питания – без ограничений.
11. Тип аккумуляторных батарей не регламентируется. Количество АКБ регламентируется. Один аккумулятор обязательно должен быть установлен в штатном месте без переделки полки.
Правила проведения замера.
1. В зачете участвуют двое судей.
2. Главный судья работает с измерительными приборами, второй судья устанавливает датчик.
3. После установки датчика, главный судья ожидает сигнала о готовности участника.
4. Во время замера судьи наблюдают за соблюдением правил участниками и неизменным положением датчика.
5. Если датчик во время измерения существенно смещается, (более 2см) то замер повторяется.
6. Попытка считается использованной, по окончании времени замера.
7. По сигналу судьи, включается измерительный комплекс и участнику дается 30 секунд, в течении которых, уровень звукового давления непрерывно замеряется в режиме запоминания пикового значения.
8. В первом и втором замере, двери, окна и люк (если есть) автомобиля могут быть открыты, либо закрыты (по желанию участника).
9. Участнику запрещено открывать/закрывать автомобиль во время замера.
10. Наибольшее показание прибора принимается за результат показанный участником.
11. Предел частоты для соревнований установлен в 60Гц.
Замеры будут проводиться в два этапа:
1) Средний результат за 30 секунд.
Диапазон измеряемых частот от 20 герц до 60 герц.
Время замера 30 секунд, за которые измеряется среднее значение на всем спектре частот.
Использование синусов в чистом виде запрещено!!! Разрешается использование музыкальных композиций с наложенными синусами трёх разных частот.
Обороты двигателя во время замера не должны превышать 2000 об/мин.
2) Пик. Нужно за отведенное время, 30 секунд, показать максимальный результат. Использование синусов в данном замере разрешено.
Обороты двигателя во время замера не должны превышать 2000 об/мин.
Классификация:
Позиция BASS
Стоимость участия в данном классе 500 рублей
1) Новичек А
- 3 единицы 8
- 2 единицы 10
- 1 единица 12
Питание 15 вольт.
Сабвуферы и усилители должны находится в багажном отсеке кузова.
АКБ в штатном месте + Допускается дополнительное питание не более 200 АЧ
Салон должен иметь заводской вид.
Положение сидений, окон, дверей на замере не учитывается.
Мощность усилителей не должна превышать 3000 ватт.(Заявка производителя)
2) Новичек Б
- 3 единицы 8
- 2 единицы 10
- 1 единица 12
Сабвуферы и усилители должны находится в багажном отсеке кузова.
- усилители: не более двух, без ограничений мощности
- аккумуляторы: без ограничений.
- напряжение: не более 15 вольт
Салон должен иметь заводской вид.
Видимая вибро - шумоизоляция запрещена. Так же допускается незначительное отсутствие декоративных элементов по салону. Подголовники снимать можно. В автомобилях всех типов кузова можно снять заднюю полку и убрать из салона.
Спинки задних сидений должны свободно складываться и раскладываться, на них можно размещать усилители. При отсутствии механизма складывания на спинках задних сидений и/или наличия перегородок, их можно демонтировать и положить на заднее сиденье или пол.
3) Любитель А
- 4 единицы 8
- 3 единицы 10
- 2 единицы 12
- 1 единица 15
Питание 15 вольт.
Сабы и уси в багажнике.
АКБ в штатном месте. + Допускается дополнительное питание не более 400 АЧ
Салон должен иметь заводской вид.
Положение сидений, окон, дверей на замере не учитывается.
Усилители не должны превышать общую мощность 5.5 кВт в 1 ом. Учитывается заявка производителя.
4) Любитель Б
Допускается участие на автомобиле с любым типом кузова, но все оборудование должно находится в багажнике.
Ограничения по оборудованию:
- количество и размеры сабвуферов, в дюймах: без ограничений
- усилители: не более двух, без ограничений
- аккумуляторы: без ограничений.
- напряжение: не более 15 вольт.
Оборудование должно находиться в багажном отделении, не выше 15 сантиметров от уровня бокового остекления – это правило касается корпусов и конструкций, портов, усилителей, источников питания.
При измерении не учитываются сабвуферы, их можно установить магнитом вверх.
Допускается демонтаж пластиковых и фетровых элементов декоративной облицовки в багажном отсеке. Но при этом внутреннее пространство багажного отделения нужно привести в эстетический вид, используя декоративные материалы и покраску.
Видимая вибро-шумоизоляция запрещена. Так же допускается незначительное отсутствие декоративных элементов по салону. Подголовники снимать можно. В автомобилях всех типов кузова можно снять заднюю полку и убрать из салона.
Спинки задних сидений должны свободно складываться и раскладываться, на них можно размещать усилители. При отсутствии механизма складывания на спинках задних сидений и/или наличия перегородок, их можно демонтировать и положить на заднее сиденье или пол.
5) Мастер
Допускается участие на автомобиле с любым типом кузова. Ограничения по оборудованию: - сабвуферы: без ограничений. - усилители: не более двух, без ограничений мощности. - аккумуляторы: без ограничений. - напряжение: не более 18 вольт. Оборудование должно находиться в задней части салона и в багажнике, позади центральных стоек, не выше 15 сантиметров от уровня бокового остекления – это правило касается корпусов и конструкций, портов, усилителей, источников питания. При измерении не учитываются сабвуферы, их можно установить магнитом вверх. Допускается демонтаж пластиковых и фетровых элементов декоративной облицовки в багажном отсеке и салоне за центральной стойкой. Но при этом внутреннее пространство нужно привести в эстетический вид, используя декоративные материалы и покраску. Видимая вибро-шумоизоляция запрещена. Так же допускается незначительное отсутствие декоративных элементов по салону. Полку, задние сиденья и спинки можно убрать из салона. На время замера из салона можно убрать переднее пассажирское сиденье.
6) Эксперт
Допускается участие на автомобиле с любым типом кузова.
Ограничения по оборудованию:
- сабвуферы: без ограничений.
- усилители: не более четырех, без ограничений мощности.
- аккумуляторы: без ограничений.
- напряжение: не более 18 вольт. Оборудование должно находиться в задней части салона, позади центральных стоек.
Допускается незначительное отсутствие декоративных элементов в передней части салона, например зеркало заднего вида, облицовки передних стоек или уголков зеркал – но с декоративной заменой. Допускается установка бронированных лобовых и боковых стекол, усиление пола и дверей, установка распорки лобового стекла, усиление крыши взамен штатной обшивки потолка. Обшивка на пассажирской двери может быть заменена на усиленную, но иметь эстетически законченный вид.
Мы стремимся к безопасности на наших мероприятиях, поэтому в каждом автомобиле, который не оснащён предохранителями, необходимо иметь автомобильный огнетушитель.
Позиция FRONT
Стоимость участия в данном классе 500 рублей
Введение:
1. Общие положения
1.1. Замеры звукового давления в данном формате производятся снаружи автомобиля измерительным устройством-Spl Lab Noise Meter, SQL в диапазоне 70гц-7000 гц.
1.2. Перед началом замера, участник должен отключить сабвуферное звено и другие элементы аудиосистемы, отличные от фронтальной (находящиеся вне передних дверей).
1.3. Время замера 30 секунд, за которые измеряется среднее значение на всем спектре частот. Замер производится только на музыкальном материале из списка треков Битва На Холмах 2019 года. Данную подборку можно скачать в группе Вк.
1.4. Дверные карты могут быть не симметричными.
1.5. Двери автомобиля должны закрываться на штатные крепления(замки).
1.6. Разрешена модификация механизмов открывания дверей.
1.7. Во всех классах категории "Фронт", с места водителя должен быть свободный обзор зеркал заднего вида. Если инсталляция участника препятствует обзору в зеркалах заднего вида, автомобиль не допускается к замерам звукового давления. Проверяется данный пункт коллегией судей совместно с участником. Процедура проверки: участник занимает водительское место и располагается в комфортном для езды положении, а судья пассажирское. Далее второй судья располагается позади автомобиля и показывает справа и слева жесты участнику, которые участник произносит судье, сидящему рядом.
1.8. За неспортивное поведение, судья вправе дисквалифицировать участника
2. Установка Датчика
2.1. Расстояние от микрофона до обшивки составляет 1.2 метра и ориентируется на середину дверной карты. Если на обшивке имеются выступы, либо элементы акустического оформления, которые находятся на расстоянии ближе, чем 1.2 метра, то измерение производится от самой выступающей части.
2.2. Расстояние от уровня площадки до датчика составляет 70 см, но при желании в момент судейства участник может заявить о изменении высоты расположения измерительного микрофона на величину не более 30см в обе стороны. Данное значение высоты записывается в бланк регистрации, и по окончании судейства на данном этапе изменению не подлежит.
2.3. Для измерения расстояний, используется линейка (рулетка или специальное оборудование), позволяющие минимизировать погрешность измерений.
3. Запреты
3.1. Любое изменение официальных треков -запрещено.
3.2. Перемотка и смена трека во время замера -запрещена.
3.3. Любые модификации автомобиля, препятствующие его нормальной эксплуатации-запрещены.
3.4. Запрещается модифицировать ограничители дверей.
3.5. Установка съемных (накладные на окна) акустических систем запрещена!
3.6. Распорки, или иные устройства, фиксирующие двери автомобиля-запрещены. В случае недостаточной фиксации заводским ограничителем открытой двери, участник вправе попросить судью удерживать её во время замера.
3.7. В момент замеров звукового давления запрещается нахождение посторонних лиц в зоне замера автомобилей. Нарушение данного пункта влечет за собой аннулирование результатов замера, и удаление с площадки лиц, мешающих проведению процедуры измерения.
3.8. Для участников категорий Фронт и Басс - Не допустимо отсутствие акустических систем(динамиков) в местах, подготовленных для их установки, а также заменителей (заглушек). Но если автомобиль участвует ТОЛЬКО в категории фронт, разрешается деинсталляция громкоговорителей с последующим закрытием посадочных отверстий элементами, повторяющими стилистику инсталляции.
Классы
4.1. Методика классификации участников данной лиги достаточно проста: Каждый автомобиль классифицируется по площади и типу фронтальных громкоговорителей.
4.2. Для всех классов установлена максимальная толщина обшивки (выступ относительно металла двери в любой точке оформления) – 15см. За несоблюдение данного требования участник не дисквалифицируется, а начисляются штрафные баллы (1 балл за каждый сантиметр сверх лимита).
4.3. "Новичок"
Для данного класса максимальная, суммарная площадь излучения составит 1000см². Рупорные высокочастотные динамики компрессионного типа в данном классе запрещены.
Акустическое оформление и компоненты должны быть ниже остекления автомобиля.
Так же в классе "Новичок" судится внешняя чистота автомобиля (1 балл), чистота салона (1 балл)
4.4. "Любитель".
Для данного класса максимальная, суммарная площадь излучения составит 1500см². Рупорные высокочастотные динамики компрессионного типа в данном классе запрещены!
Акустическое оформление и компоненты должны быть ниже остекления автомобиля.
Так же в классе "Любитель " судится внешняя чистота автомобиля (1 балл), чистота салона (1 балл)
4.5. "Мастер".
Для данного класса максимальная, суммарная площадь излучения составит 2300см². Рупорные высокочастотные динамики компрессионного типа разрешены.
Акустическое оформление и компоненты должны не превышать 5 см от остекления автомобиля.
Так же в классе "Мастер " судится внешняя чистота автомобиля (1 балл), чистота салона (1 балл)
4.6 ."Эксперт".
В данном классе разрешено применение не ограниченного количества громкоговорителей.
Акустическое оформление и компоненты должны не превышать 10 см от остекления автомобиля.
Так же в классе Эксперт судится законченный вид инсталляции всего автомобиля.
Инсталляция в автомобиле участника должна быть полностью завершена и эстетически оформлена-1 балл.
Чистота автомобиля:
Салон-1 балл.
Багажный отсек-1 балл.
Внешняя частота- 1 балл.
Переход участника из высшего класса в низший разрешается строго до регистрации, и только путём удаления лишних единиц оборудования из системы.
4.7. Дабы исключить разногласия по поводу погрешности измерительных устройств, измерение диаметра громкоговорителей осуществляется судейской линейкой.
Пример:
В классе любитель мы имеем максимально допустимую площадь излучения громкоговорителей 1500см2.
Можно установить 1х10"(518,5)+1х8"(346,2)+2х10см динамиков рупорного типа(твитер)(78,5x2), получаем 1021,7см2.
Считаем все по простой формуле: S=pr²
S-площадь,
р-3,14,
r²-радиус в квадрате.
4.8. При уменьшении внешнего диаметра динамика путем подпиливания, фрезеровки и т.п., подсчёт площади будет производиться по размерам, заявленным производителем.