Примечание:
• Нулевой уровень на инструменте устанавливается в небольшом выходном отверстии сбоку трубки шкалы, А НЕ НА КОНЦЕ. Не пытайтесь заблокировать это боковое отверстие, так как это приведет к неправильному окончательному уровню жидкости.
5. Вставьте конец инструмента со шкалой во внешнюю трубку вилки.
6. Удерживая пластину регулятора инструмента на уровне верхней поверхности внешней трубки вилки, набирайте жидкость в шприц до тех пор, пока поток жидкости не прекратится (опорожните шприц, если корпус заполнится до того, как поток жидкости остановится).
7. Уровень жидкости в вилке теперь установлен на высоту, установленную на шкале инструмента. Проверьте настройку шкалы инструмента и повторите процесс, если она установлена неправильно.
Неправильный уровень масла в вилке может привести к небезопасным условиям вождения, что приведет к потере управления и аварии.
8. Соберите вилку (см. Стр. 13-10).
9. Установите вилку (см. Стр. 13-5).
Таблица уровня масла в вилке
| Уровень масла | по объему | Сорт масла | Вилка сквозная |
| 30 мм, | 581 куб. | Showa | Верхняя часть |
| измеренный | SS8 | внешняя труба | |
| с | вровень с | ||
| весна | плоская верхняя часть лица | ||
| установлены | верхней кокетки |
Передняя вилка
Разборка
Перед началом работы убедитесь, что мотоцикл устойчив и имеет соответствующую опору. Это поможет предотвратить его падение и причинение травм оператору или повреждению мотоцикла.
Примечание:
Перед снятием вилок ослабьте зажимной болт верхней вилки, чтобы снять давление на резьбу верхней крышки, затем немного ослабьте верхнюю крышку, чтобы облегчить снятие во время разборки.
1. Снимите вилы (см. Стр. 13-4}.
2. Обратите внимание на положение регулятора предварительного натяга относительно крышки вилки, чтобы гарантировать сохранение настройки при повторной сборке.
Регулятор сжатия / отбоя
Метки регулятора предварительного натяга
Верхняя крышка вилки
Не меняйте настройки регулировки вилки. Если они будут изменены, это изменит управление мотоциклом по сравнению с тем, к которому привык гонщик. Езда с незнакомыми настройками вилки может вызвать непредвиденные характеристики управляемости, что приведет к потере управления и аварии.
Примечание:
• Уплотнения вилки можно заменить без снятия демпфирующего цилиндра. Если снятие демпфирующего цилиндра не требуется, пропустите пункты 15 и 16 этой процедуры.
3. Очень нежно зажмите вилку в тисках с мягкими губками, чтобы она не проворачивалась, удерживайте внешнюю трубку, затем отвинтите верхнюю крышку от внешней трубки.
Вилка
Мягкие челюсти
Верхняя крышка
Осторожно '
Никогда не зажимайте внешнюю трубку плотно, так как это приведет к необратимой деформации трубки. Деформированная трубка не подлежит ремонту и подлежит замене.
Примечание:
• Верхняя крышка не находится под напряжением пружины и не будет подпрыгивать вверх, когда нити выходят из зацепления.
4. Удерживая внутреннюю и внешнюю трубки вместе, переверните вилку и слейте масло для вилки в подходящую емкость. Прокачайте шток демпфера, чтобы удалить все масло.
5. Верните вилку в тиски с мягкими губками.
6. Позвольте внешней трубке войти во внутреннюю.
11. Снимите шайбу, нейлоновую прокладку, крышку пружины и пружину. Нет необходимости снимать резиновый амортизатор, если он все еще прикреплен к верхней крышке.
 | |||
 | |||
|
Сжимая пружину вилки и пока держатель пружины находится на месте, всегда надевайте средства защиты лица и глаз и никогда не стойте прямо над вилкой и не смотрите прямо на вилку. Если пружинный компрессор или держатель смещаются или отсоединяются, возникающее в результате ослабление натяжения пружины может привести к отлету деталей, что приведет к травме пользователя.
7. Установите инструмент T3880067 на верхнюю крышку. Поместите два регулируемых рычага в отверстия в проставке пружины. Ввинтите рычаги до тех пор, пока они не войдут в отверстия проставки пружины.
8. С помощью инструмента T3880067 вручную сожмите пружину вилки и вставьте держатель пружины, как показано, под контргайку амортизатора.
Контргайка демпфера
Инструмент T3880067