Эта схема предусматривает удобную связь объектов тяготения (производственных предприятий, железнодорожного вокзала, моста и пристани) между собой магистральными (транспортно-пешеходными) дорогами при минимальной их протяженности, обеспечивающими обслуживающее население общественным транспортом с дальностью пешеходных до ближайшей остановки не превышающей 500 м для первой и второй зон застройки и 800 м для третьей зоны. /2п. 6.29/.
Сеть жилых улиц обеспечивает подъезды ко всем домам усадебной застройки, исходя из разработанной глубины квартала, равной 225м за счет групповой системы разбивки земельных участков (см. фрагмент усадебной застройки на листе 1). Там же заданы поперечные профили магистральной и жилой улиц.
Покрытие проезжих частей магистральных и жилых улиц, а также внутриквартальных проездов – асфальтобетонное с бетонными поребриками.
Радиусы закругления проезжей части улиц по кромке поребрика приняты не менее 15 метров, внутриквартальных проездов – 9 м.
В конце проезжей части тупиковых улиц предусмотрены площадки с островком диаметром не менее 12 м для разворота автомобилей и не менее 30 м для разворота общественного транспорта (автобусов). /2п. 6.20/
Система улиц является "островом", на котором строится водоворот с территории поселения за счет того, что лотки проезжей части уличной сети служат приемником дождевых вод поступающих самотеком с территории кварталов.
Формирование общественных центров
Общепоселковый центр формируется на пересечении магистральных улиц. Каждый из пяти микрорайонных центров включает учреждение повседневного обслуживания с развитой зеленой зоной участков детских учреждений.
Связь селитебной территории с производственной и ландшафтно-рекреационной зоной
Зона производственных предприятий определена с учетом использования путей внешнего транспорта. Предусматривается строительство железнодорожной ветки до прирельсовой складской зоны. Расположена эта зона на западе от селитебной территории.
Как производственная, так и ландшафтно-рекреационная зона обеспечены удобной транспортной и пешеходной связью с селитьбой.
Подготовка территории
Схема вертикальной планировки
Решение задач вертикальной планировки территории поселения предполагает максимальное сохранение естественного ландшафта площадки. С этой целью трассировка уличной сети принята таким образом, чтобы обеспечить вдоль улиц наклоны не менее 0,005. При этом застройку многоэтажной и котеджной зон предусматривается размещать в непосредственной близости от магистральной улицы, вдоль которой будет целесообразно проложить инженерные коммуникации.
Застройка усадебной зоны предусматривается в основном в северо-западном и северо-восточном направлении.
На узловых точках в пересечении осей основных улиц указаны черные отметки основного рельефа и красные – проектируемого. Она совпадает, что обеспечивает минимальные объемы земляных работ при соблюдении баланса земляных масс за счет сближения объемов выемок и насыпей при минимальных их перемещениях.
Инженерная защита территории
На принятой к застройке территории отсутствуют угрозы затопления, оползней и тому подобного, требующие специальных инженерных мероприятий.
В проекте предусматривается сохранение естественного рельефа, существующих насаждений, а также отвод поверхностных вод со скоростями, исключающими возможности коррозии почвы.
Наивысший уровень паводковой воды в реке периодичностью один раз в 100 лет с учетом ветрового нагона не менее чем на 0,5 м ниже самых низких участков селитебной территории.
Охрана окружающей среды
Кроме мероприятий по сохранению естественного рельефа и существующей растительности предусматриваются следующие дополнительные меры:
создание берегоукрепительной полосы шириной не менее 50 – 100 м
организацию водоохранной зоны шириной от берега не менее 300 м.
Кроме того, в проекте предусмотрены следующие санитарно-гигиенические зоны:
от производственных предприятий (завод минеральных красителей и завод синтетических красителей), которые относятся по санитарной характеристике к II и к III классу производства, и требует зоны 300 и 500 м соответственно.
45 га предусматривается ландшафтно-рекреационная зона, примыкающая к берегу реки с максимальным сохранением существующей растительности
Кроме того, предусматриваются дополнительные посадки древесных и кустарниковых растений, а также организация аллей и троп по основным направлениям движения пешеходов.
Все озелененные территории предполагается оборудовать малыми архитектурными формами: светильниками, беседками, альпийскими горками, бассейнами и т.п.
Инженерное оборудование
Предполагаются следующие источники снабжения производственных предприятий и гражданских зданий поселения:
водозаборная станция с системой насосных и очистных сооружений
котельная для центрального отопления, горячего водоснабжения и технологического пара
газовая станция
понизительная подстанция и трансформаторные пункты
автоматическая телефонная станция (АТС)
радиорелейная станция (РРЛ)
очистные сооружения канализации
Электроснабжением, связью, водоснабжением все население снабжается централизованно, наряду с производственными предприятиями, причем водопроводная распределительная сеть выводится во все дома первой и второй зон, а третья (усадебная) снабжается водой с помощью водозаборных колонок.
Канализацию предполагается обеспечить по следующей схеме:
все учреждения обслуживания, а также жилые дома первой и второй зон подсоединены к главному канализационному коллектору
дома третьей застройки обеспечиваются локальными очистительными установками на группу домов – септиками для отстаивания сточных вод, выделения и перегнивания осадка с периодическим вывозом его на поле для сельскохозяйственного использования.
Теплоснабжение общественных зданий, а также много этажной застройки
Обеспечивается от теплоэлектроцентрали (ТЭЦ), расположенной в производственной зоне.
Отопление и водоснабжение второй и третьей зон предполагается от индивидуальных установок или за счет печного отопления.
Трубопроводы теплофикации и все кабели предусматриваются в зоне мелкого заложения (60 – 120 см) и укладываются ближе к зданиям; сети водопровода и канализации – в зоне глубокого заложения (более 150 см) и дальше от зданий.
Наиболее целесообразной представляется прокладка магистральных инженерных коммуникаций вдоль магистральных улиц.