Эталон ответа: а), г), д)
Продольный профиль железнодорожной линии представляет собой
а) вертикальный разрез по трассе пути;
б) поперечный разрез по трассе пути;
в) горизонтальная проекция трассы;
г) вертикальный разрез по бровке основной площадки.
Эталон ответа: а)
Трасса железнодорожной линии представляет собой ось пути, проходящую на уровне …
а) бровок земляного полотна;
б) подошвы откоса;
б) сливной призмы основной площадки;
в) основания насыпи.
Эталон ответа: а)
Элементы структуры нижнего строения пути
а) выемки;
б) полунасыпи;
в) песчаная подушка;
г) тоннели;
д) балластный слой
Эталон ответа: а), б), г)
Тоннели в структуре железнодорожного пути относятся к …
а) нижнему строению пути;
б) верхнему строению пути;
в) линейным конструкциям;
г) уравнительным приборам;
д) подрельсовому основанию.
Эталон ответа: а)
Мосты в структуре железнодорожного пути относятся к …
а) нижнему строению пути;
б) верхнему строению пути;
в) линейным конструкциям;
г) уравнительным приборам;
д) подрельсовому основанию.
Эталон ответа: а)
Земляное полотно в структуре железнодорожного пути относится к …
а) нижнему строению пути;
б) верхнему строению пути;
в) линейным конструкциям;
г) уравнительным приборам;
д) подрельсовому основанию.
Эталон ответа: а)
Земляное полотно непосредственно воспринимает давление от …
а) шпал;
б) балласта;
в) рельсов;
г) рельсошпальной решетки;
Эталон ответа: б)
Функции земляного полотна
а) выравнивание земной поверхности;
б) передавать давление на ВСП;
в) воспринимать давление от ВСП;
г) основание для железнодорожных зданий;
д) передавать давление на земную поверхность.
Эталон ответа: а), в), д)
Элементы структуры верхнего строения пути
а) линейные конструкции;
б) эстакады;
в) стрелочные переводы;
г) тоннели;
д) уравнительные приборы.
Эталон ответа: а), в), д)
Линейные конструкции ВСП включают в свой состав
а) эстакады;
б) шпалы;
в) мосты;
г) балластный слой;
д) земляное полотно;
е) песчаную подушку.
Эталон ответа: б), г), е)
Элементы ВСП в последовательности сверху в низ:
а) рельсы;
б) шпалы;
в) противоугоны;
г) балластный слой;
д) промежуточные скрепления;
е) песчаная подушка.
Эталон ответа: а), д), в), б), г), е)
Рельсы, применяемые на мировой сети железных дорог
а) широкоподошвенные;
б) двухголовые;
в) грибовидные;
г) уголковые.
Эталон ответа: а)
Прочность рельсов от напряжений изгиба и кручения обеспечивается достаточными …
а) моментами инерции сечений рельса;
б) моментами сопротивления сечений рельса;
в) вязкостью рельсовой стали;
г) износостойкостью рельсовой стали;
д) твердостью рельсовой стали.
Эталон ответа: а), б)
Дополнительная функция рельсов на участках с автоблокировкой и электрической тягой ….
а) индуктивное сопротивление;
б) электроизолятор;
в) проводник электрического тока;
г) емкостное сопротивление.
Эталон ответа: в)
Тип рельсов железнодорожного пути определяется
а) массой рельса длиной 1 метр;
б) размером высоты рельса;
в) осевой нагрузкой;
г) грузонапряженностью;
д) скоростью движения;
Эталон ответа: а)
Длина рельса, массой которого определяется тип рельса
а) 1 м;
б) 10 м;
в) 100 м;
г) 1 км.
Эталон ответа: а)
Цифры в обозначении типа рельса указывают на:
а) марку стали рельса;
б) ширину головки рельса;
в) массу рельса длиной 1 м;
г) высоту головки рельса.
Эталон ответа: в)
Обозначение Р50, Р65, Р75 соответствует типу
а) рельсов;
б) подкладки;
в) прокладки;
г) железобетонной шпалы;
д) стыковой накладки.
Эталон ответа: а)
Масса рельса длиной 1 метр определяет
а) тип рельсов;
б) профиль рельса;
в) марку крестовины;
г) сорт рельсов.
Эталон ответа: а)
№ 21
1.2.3.2/2
УС 1
А
В: 0,5
Формулировка ТЗ
Масса 1 метра рельса Р65
а) 51,67 кг;
б) 64,72 кг;
в) 65,96 кг
г) 74,41 кг
Эталон ответа: б)
№ 22
1.2.4
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Соответствие между обозначением и поперечным профилем рельса
а) Р75
б) Р65
в) Р50
рис.1
рис.2 
Рис.3 
Эталон ответа: а) - рис.1; б) – рис.2; в) – рис.3
№ 23
1.2.4.1
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Основные части рельса:
а) головка;
б) подкладка;
в) шейка;
г) лапа;
д) подошва;
е) реборда;
ж) выкружка.
Эталон ответа: а), в), д)
№ 24
1.2.4.2
УС 3
А
В: 0,5
Формулировка ТЗ
Величина наклона опорных поверхностей у нижней грани головки и верхней грани подошвы рельса
а) 1: 12
б) 1: 20
в) 1: 4
г) 1: 8
Эталон ответа: в)
№ 25
1.2.4.3
УС 1
А
В:
Формулировка ТЗ
Величина наклона боковых граней головки нового рельса
а) 1: 12
б) 1: 20
в) 1: 40
г) 1: 25
Эталон ответа: б)
№ 26
1.2.4.4
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Радиус перехода от поверхности катания к боковым граням головки
рельса Р65
а) 13 … 15 мм;
б) 15 … 20 мм;
в) 20 …. 25 мм;
г) 80 мм.
Эталон ответа: а)
№ 27
1.2.4.5
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Поверхность катания рельсов Р65
а) многорадиусная;
б) однорадиусная;
в) прямолинейная;
г) не нормируется;
д) конусная.
Эталон ответа: а)
№ 28
1.2.5.1
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Стандартная длина рельсов
а) 15 м;
б) 22,5 м;
г) 25 м;
д) 32 м;
Эталон ответа: г)
№ 29
1.2.5.2/1
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Величины стандартных укорочений для рельса длиной 25 м
а) 40, 80 и 120 мм;
б) 80 и 160 мм;
в) 80 и 120 мм;
г) 60, 120 и 160 мм;
д) 80, 120 и 160 мм.
Эталон ответа: б)
№ 30
1.2.5.2/2
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Стандартные укороченные рельсы длиной 25 м
а) 24,92 м;
б) 24,96 м;
в) 24,88 м;
г) 24,84 м;
д) 24,82 м.
Эталон ответа: а), г)
№ 31
1.2.5.2/3
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Стандартные укороченные рельсы длиной 12,5 м
а) 12,46 м;
б) 12,44 м;
в) 12,42 м;
г) 12,38 м;
д) 12,34 м;
е) 12,32 м.
Эталон ответа: а), в), г)
№ 32
1.2.5.2/4
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Величины стандартных укорочений для рельса длиной 12,5 м
а) 40, 80 и 120 мм;
б) 80 и 160 мм;
в) 80 и 120 мм;
г) 60, 120 и 160 мм;
д) 80, 120 и 160 мм.
Эталон ответа: а)
№ 33
1.2.6
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Категории качества рельсов по убыванию их твердости:
а) Н;
б) Т2;
в) В;
г) Т1
Эталон ответа: в), г), б), а)
№ 34
1.2.6.1/1
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Категория качества рельсов, обладающих наивысшей износостойкостью ….
а) В;
б) Т1;
в) Т2;
г) Н
Эталон ответа: а)
№ 35
1.2.6.1/2
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Предел твердости поверхности головки рельса, ниже которого он считается нетермоупрочненным
а) 285 НВ;
б) 321 НВ;
в) 341 НВ;
г) 370 НВ.
Эталон ответа: б)
№ 36
1.2.6.2/1
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Содержание углерода в рельсовой стали более 0,82 % приводит к недопустимой.....
Эталон ответа: хрупкости
№ 37
1.2.6.2/2
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Предельное содержание углерода в составе рельсовой стали составляет
а) 0,4 %;
б) 0,6 %;
в) 0,72 %;
г) 0,82 %;
Эталон ответа: г)
№ 38
1.2.6.2/3
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Качество рельсовой мартеновской стали, которое повышается с увеличением содержания углерода с 0,4 % до 0,82 %
а) износостойкость;
б) морозостойкость;
в) электропроводность;
г) момент сопротивления сечений;
Эталон ответа: а)
№ 39
1.2.7.1/1
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Первая цифра трехзначного кода классификации дефектов рельсов соответствует
а) виду дефекта и месту по элементам сечения;
б) месту расположения дефекта по длине рельса;
в) разновидности дефекта;
г) месту расположения по элементам сечения.
Эталон ответа: а)
№ 40
1.2.7.1/2
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Вторая цифра трехзначного кода классификации дефектов рельсов соответствует
а) виду дефекту и месту по элементам сечения;
б) месту расположения дефекта по длине рельса;
в) разновидности дефекта;
г) месту расположения по элементам сечения.
Эталон ответа: в)
№ 41
1.2.7.1/3
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Третья цифра трехзначного кода классификации дефектов рельсов соответствует
а) виду дефекта и месту по элементам сечения;
б) месту расположения дефекта по длине рельса;
в) разновидности дефекта;
г) месту расположения по элементам сечения.
Эталон ответа: б)
№ 42
1.2.7.2
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Причиной одиночной замены рельсов может быть: износ головки или ее...
Эталон ответа: дефект
№ 43
1.2.7.3/1
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Действие, которого требует обнаружение в пути остродефектного рельса:
а) ограничение скорости пропуска поездов;
б) немедленная замена;
в) замена в плановом порядке;
г) ограничение пропуска поездов.
Эталон ответа: б)
№ 44
1.2.7.3/2
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Виды рельсов в зависимости от вида деформации или повреждения:
а) малодефектные;
б) дефектные;
в) предельно дефектные;
г) остродефектные;
д) с полным отказом.
Эталон ответа: б), г)
№ 45
1.2.7.3/3
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Поезд остановлен у лопнувшего рельса (полный отказ) на перегоне пропуск
а) поездов запрещается;
б) одного первого поезда со скорость не более 5 км/ч;
в) всех поездов со скоростью не более 5 км/ч;
г) всех поездов со скоростью не более 10 км/ч;
Эталон ответа: б)
№ 46
1.2.7.3/4
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Поезд остановлен у лопнувшего рельса (полный отказ) в пределах моста пропуск
а) поездов запрещается;
б) одного первого поезда со скорость не более 5 км/ч;
в) всех поездов со скоростью не более 5 км/ч;
г) всех поездов со скоростью не более 10 км/ч;
Эталон ответа: а)
№ 47
1.2.7.3/5
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Поезд остановлен у лопнувшего рельса (полный отказ) в пределах тоннеля пропуск
а) поездов запрещается;
б) одного первого поезда со скорость не более 5 км/ч;
в) всех поездов со скоростью не более 5 км/ч;
г) всех поездов со скоростью не более 10 км/ч;
Эталон ответа: а)
№ 48
1.2.7.4/1
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Повреждение, при котором продление срока службы рельса осуществляется методом перекладки с заменой рабочего канта
а) боковой износ;
б) вертикальный износ;
в) выкрашивание металла на боковой рабочей грани;
г) отслаивание металла на боковой рабочей грани.
Эталон ответа: а)
№ 49
1.2.7.4/2
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Повреждение, при котором продление срока службы рельса осуществляется путем перекладка с наружной нити кривой на внутреннюю
а) боковой износ;
б) вертикальный износ;
в) выкрашивание металла на боковой рабочей грани;
г) отслаивание металла на боковой рабочей грани.
Эталон ответа: а)
№ 50
1.2.7.4/3
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Перекладка дефектных рельсов с боковым износом производится …
а) из кривых в прямые участки пути;
б) с наружной нити кривой на внутреннюю;
в) с переменой рабочего канта на внутреннюю нить;
г) из прямых в кривые участки пути;
д) запрещено;
Эталон ответа: а), б), в)
№ 51
1.2.7.5/1
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Рельсы, укладываемые в покилометровый запас:
а) только новые;
б) соответствующие группе годности уложенных в путь;
в) только прошедшие заводской ремонт;
г) соответствующие типу уложенных в путь;
д) соответствующие длине уложенных в путь;
е) с соответствующей уложенным в путь величиной бокового износа;
ж) с соответствующей уложенным в путь величиной вертикального износа.
Эталон ответа: б), г), д), е), ж)
№ 52
1.2.7.5/2
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Максимальная разница в величине износа рельсов в ПКЗ (покилометровом запасе) и пути:
а) 1 мм;
б) 1,5 мм;
в) 2 мм;
г) 2,5 мм;
Эталон ответа: а)
№ 53
1.2.7.5/3
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Замена, для которой устраивается покилометровый запас рельсов:
а) быстрая замена остродефектных рельсов;
б) быстрая замена дефектных рельсов;
в) плановая замена дефектных рельсов;
г) замена при среднем ремонте;
Эталон ответа: а)
№ 54
1.2.7.6
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Основные направления повышения качества рельсов направлены на повышение
а) чистоты рельсовой стали;
б) твердости рельсового металла;
в) прямолинейности рельсов;
г) моментов сопротивления рельсов;
д) моментов инерции рельсов.
Эталон ответа: а), б), в)
№ 55
1.2.7.7
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Основные методы повышения износостойкости рельсов:
а) увеличение содержания углерода в рельсовой стали;
б) увеличение запаса металла в головке рельса;
в) термообработка;
г) понижение уровня собственных напряжений рельса;
д) использование кислородно-конверторной стали;
е) улучшение макроструктуры металла;
ж) увеличение момента сопротивления по верху головки.
Эталон ответа: а), в), е)
№ 56
1.2.7.8
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Срок распространения гарантий завода-изготовителя рельсов:
а) 10 лет;
б) наработки;
в) до предельной величины вертикального износа;
г) не установлена.
Эталон ответа: б)
№ 57
1.2.7.9
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Срок наработки рельсов определяется
а) пропущенным тоннажом;
б) установленным сроком службы;
в) сроком достижения предельного вертикального износа;
г) сроком достижения предельного бокового износа;
д) сроком достижения предельного приведенного износа.
Эталон ответа: а)
№ 58
1.3
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Виды рельсовых скреплений: промежуточныеи …….
Эталон ответа: стыковые
№ 58
1.3
УС
А
В:
Формулировка ТЗ
Виды рельсовых скреплений: стыковые и …….