Характеристика конструктивных решений

Цель работы: освоение методов расчета моделирования и оптимизации строительных работ, а также разработка организационных вопросов (размер заработной платы, распределение полномочий в строительной организации и т.д.), учитывающих реальные условия производства

 

Описание и общая характеристика строительного объекта

1.1 Характеристика объемно-планировочных решений

В соответствии с заданием предусмотрено строительство экспериментального участка автомобильной дороги III технической категории длиной 5 километров. Согласно СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги [2] дорога III технической категории обладает следующими техническими характеристиками, приведёнными в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Технические характеристики автомобильной дороги

Показатель	Единица измерения	Величина показателя
Расчетная интенсивность движения	авт / сут.	2000 – 6000
Расчетная скорость
основная	км/ч
на пересеченной местности	км/ч
на горной местности	км/ч
Число полос движения	шт.
Ширина полосы движения	м	3,5
Ширина проезжей части	м	7,0
Ширина обочин	м	2,5
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины	м	0,5
Ширина земляного полотна	м
Наибольший продольный уклон	‰
Наименьшее расстояние видимости
для остановки	м
встречного автомобиля	м
Наименьшие радиусы кривых в плане
основные	м
в горной местности	м

 

Характеристика конструктивных решений

Конструкция экспериментального участка предполагает строительство дорожной одежды. Исходные данные с принятыми проектными решениями из курсового проекта по строительству дорожной одежды представлены в таблице 1.2 и 1.3.

Таблица 1.2 – Условия производства земляного полотна

Район строительства	Вид грунта	Техническая категория	Протяженность участка, м	Средняя высота земляного полотна, м
Юг Омской области	Супесь	III		1,6

 

Таблица 1.3 – Конструкция дорожной одежды

Материалы слоя	Толщина, см
Плиты ПАГ-14
Выравнивающий слой (песок)
Основание из супеси легкой, укрепленной цементом
Дополнительный слой основания, песок среднезернистый
Итого

Поперечный профиль земляного полотна и конструкции дорожной одежды представлен на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 – Поперечный профиль

2 Подбор ресурсно-технологических моделей для работ объекта на основе государственных элементных сметных норм

2.1 Формирование ведомости объемов работ

Выполняется расчет объемов работ для строительства земляного полотна и дорожной одежды.

Рабочая высота насыпи без учета дорожной одежды определяется по формуле (2.1):

, (2.1)

где h_раб – рабочая отметка насыпи, м;

h_нас – высота насыпи по заданию, м;

h_д.о. – толщина дорожной одежды, м;

h_р.с. – толщина растительного слоя, м.

Насыпь сооружается из трех слоев: каждый слой толщиной 0,4 м.

B0 = 13,65 м

Расчетная схема насыпи имеет следующий вид в соответствии с рисунком 2.1.

B2 = 16,05 м   h сл1 = 0,45 м B1 = 15,39 м

B1 = 17,25 м

h сл2 = 0,40 м

h сл1 = 0,40 м

B – ширина слоя, м; h – толщина слоя, м.

hр.с = 0,15 м

1:1,5

B3 = 14,85 м   h сл1 = 0,45 м B1 = 15,39 м

h сл3 = 0,40 м

 

Рисунок 2.1 – Расчетная схема насыпи

Геометрические размеры слоев определяются по формуле (2.2):

(2.2)

где B_i – ширина слоя насыпи, м;

m – коэффициент заложения откосов насыпи;

h_i – толщина слоя насыпи, м.

;

;

;

.

Средние линии слоев насыпи B₁, B₂ и В₃ вычисляются как среднее арифметическое ширины этих слоев по верху и по низу. Объем материала в слое определяется по формуле (2.3):

, (2.3)

где L_{ср лин} – длина средней линии слоя насыпи, м;

Lд – длина участка дороги, м.

;

;

.

Общий объем грунта в насыпи V_общ = V₁ + V₂ + V₃ = 69000 + 64200 + 59400 = 192600 м³.

Объем снимаемого растительного слоя определяется по формуле (2.4):

. (2.4)

.

Площадь поверхности земляного полотна определяется по формуле (2.5):

. (2.5)

.

Площадь откосов земляного полотна определяется по формуле (2.6):

. (2.6)

.

Общая площадь поверхности земляного полотна и откосов S_общ = S_{пов зп} + S_отк = 136500 + 43266,2 = 179766,62 м².

Объемы слоев дорожной одежды рассчитываются по формуле (2.7):

, (2.7)

где L_{ср лин д.о.} – длина средней линии слоя дорожной одежды, м.

Длина средней линии слоев дорожной одежды вычисляется с помощью поперечного профиля земляного полотна и конструкции дорожной одежды, представленного в приложении 1.

;

;

.

Результаты расчета укрупнено сводятся в таблицу с указанием единицы измерения выполняемых работ. Укрупненная ведомость видов и объемов работ по сооружению объекта приведена в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Укрупненная ведомость видов и объемов работ

№ п/п	Наименование вида работ	Объем работ
Единица измерения	Количество
	Срезка растительного слоя бульдозером	1000 м3	28,88
	Уплотнение основания насыпи	1000 м3	28,88
	Разработка грунта в карьере экскаватором с погрузкой в автомобили-самосвалы	1000 м3	192,60
	Разравнивание грунта земляного полотна	1000 м2	481,50
	Уплотнение земляного полотна	1000 м3	192,60
	Планировка верха земляного полотна и откосов	1000 м2	179,77
	Дополнительный слой основания, песок среднезернистый	1000 м2	134,0
	Основание из супеси легкой, укрепленной цементом	1000 м2	86,0
	Плиты ПАГ-14 (+выравнивающий слой из пескоцементной смеси)	1000 м2	80,0