Расчет сопротивления воды движению судна

Курсовая работа

РУКОВОДИТЕЛЬ:

________________________

(Рег. №)

________________________

(дата)

________________________

(подпись лаборанта)

Омск 2016 г.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение. 3

1 Расчет сопротивления воды движению судна.. 4

1.1 Расчет сопротивления для буксира-толкача. 4

1.2 Расчет сопротивления для баржи. 7

2 Гидрометеорологический очерк реки Иртыш... 10

2.1 Описание участка реки Иртыш от 1114 км до 1091 км. 11

3 Расхождение (пропуск) судов.. 13

4 Обгон судов.. 17

5 Время и место расхождения.. 19

5.1 Основные данные судов. 19

5.2 Положение I 20

5.3 Положение II 20

5.4 Положение III 21

6 Прохождение крутых поворотов.. 26

7 Постановка судна на якорь. 27

Список используемых источников.. 30

Введение

Судовождение – это особый вид производственной деятельности, связанный с подготовкой к рейсам и управлением судами и составами на водных путях.

Управление судном включает в себя решение большого количества практических вопросов, таких как: проводка судна (состава) по различным участкам судоходного пути, маневрирование в процессе движения, обеспечение безопасности стоянок и т.д.

Методы и практические приемы судовождения находятся в прямой зависимости от типов плавучих средств, технической оснащенности судов и составов, способов их передвижения по воде, а также от судоходных условий и оснащенности навигационным оборудованием судового хода.

Расчет сопротивления воды движению судна

Расчет сопротивления воды движению судна производится на глубокой спокойной воде и на мелководье. Последовательно рассчитываются следующие величины.

1.1 Расчет сопротивления для буксира-толкача

Водоизмещение судна , м³:

(1.1)

где – длина судна;

– ширина судна;

– осадка судна;

– коэффициент общей полноты.

Соотношения главных размерений:

	(1.2)
	(1.3)
	(1.4)
	(1.5)

Коэффициент пропорциональности между сопротивлением трения и сопротивлением формы:

	(1.6)

Площадь смоченной поверхности судна определяется по приближенной формуле:

	(1.7)

Кинематический коэффициент вязкости воды: м²/с.

Коэффициент, учитывающий шероховатость корпуса (для стальных судов):

Коэффициент сопротивления выступающих частей:

Сопротивление на мелководье определяется для относительной глубины судового хода :

	(1.8)

Коэффициент увеличения вязкостного сопротивления на мелководье :

	(1.9)

Коэффициент увеличения волнового сопротивления на мелководье :

	(1.10)

Коэффициент волнового сопротивления (при Fr £0,1 C_W =0):

(1.11)

По результатам расчета в зависимости от скорости судна строятся графики составляющих сопротивления и полного сопротивления на глубокой спокойной воде (рис.1.1).

Таблица 1.1 – Расчет сопротивления воды движению буксира-толкача

Исходные данные: ; ; ; ; ; .
Расчетные величины	Раз- мер- ность	Численные значения
Скорость судна	м/с
Число Рейнольдса	–	0,85	1,13	1,42	1,70	1,98
Число Фруда	–	0,144	0,191	0,239	0,287	0,335
Экстраполятор трения	–	2,18	2,09	2,03	1,98	1,94
Коэффициент волнового сопротивления	–	0,39	1,35	3,07	5,68	9,31
Динамический коэффициент	кН	2,56	4,55	7,11	10,24	13,94
Сопротивление трения	кН	7,1	12,3	18,7	26,4	35,4
Сопротивление формы	кН	1,6	2,7	4,1	5,8	7,8

Продолжение таблицы 1.1

Волновое сопротивление	кН	1,0	6,1	21,8	58,2	129,8
Сопротивление выступающих частей	кН	0,5	0,9	1,4	2,0	2,8
Полное сопротивление	кН	10,2	22,0	46,1	92,5	175,8
Сопротивление толкача на мелководье	кН	15,9	33,8	69,4	137,0	257,4
Сопротивление толкача в балласте	кН	3,6	7,7	16,1	32,4	61,5

Рисунок 1.1 – Графики сопротивлений воды движению буксира-толкача