1.Стрелки: - общее количество – 7 (одиночных – 4; спаренных – 3);
2. Светофоры: – общее количество -12 (входных – 4; выходных – 6; маневровых – 11);
3.Участки приближения/удаления – 4;
4.Станционные пути – 4;
5. Изолированные секции – 13;
6. Ключ-жезл – 5;
7. Фидер питания – 2;
8. Дизель генератор – 1;
9.Режим напряжения на лампах светофоров 1;
10.Часы – 1.
КОНТРОЛЬ СТРЕЛОК
Плюсовое направление положения стрелки маркируется темно-серой полосой. Около стрелочного перевода устанавливается цифровая маркировка, соответствующая однониточному плану станции. Стрелочные переводы спаренных стрелок соединены пунктирной линией.
Таблица 1
| Состояние | Способ отображения | Графическое изображение |
| Плюсовое положение | Отображается мнемоническое изображение стрелки в плюсовом положении | 
|
| Минусовое положение | Отображается мнемоническое изображение стрелки в минусовом положении | 
|
| Стрелка потеряла контроль положения. Рельсовая цепь свободна. | Отображается разрыв пути | 
|
| Стрелка потеряла контроль положения. Рельсовая цепь занята. | Пути отображаются пересекающимися линиями красного цвета | 
|
КОНТРОЛЬ СВЕТОФОРОВ
Таблица 2
| Входной светофор | Способ отображения | Графическое изображение |
| Светофор погашен | Два круга на сером фоне в красной рамке | 
|
| Один красный огонь | Нижний круг красный, верхний круг на сером фоне | 
|
| Два желтых огня | Оба круга желтые | 
|
| Один желтый огонь | Верхний круг желтый, нижний круг на сером фоне | 
|
| Один желтый мигающий огонь | Верхний круг желтый с лучами, нижний круг на сером фоне | 
|
| Два желтых огня, из них верхний мигающий | Верхний круг желтый с лучами, нижний круг желтый | 
|
| Один зеленый огонь | Верхний круг зеленый, нижний круг на сером фоне | 
|
| Один лунно-белый мигающий огонь | Нижний круг белый, верхний круг красный | 
|
| Светофор в режиме автодействия | Нижний круг красный, верхний круг на сером фоне, ножка светофора циановым цветом | 
|
Таблица 3
|
|
| Выходной светофор | Способ отображения | Графическое изображение |
| Светофор погашен | Два круга на сером фоне в красной рамке | 
|
| Один красный огонь | Нижний круг красный, верхний круг на сером фоне | 
|
| Один желтый огонь | Верхний круг желтый, нижний круг на сером фоне | 
|
| Один зеленый огонь | Верхний круг зеленый, нижний круг на сером фоне | 
|
| Один лунно-белый мигающий огонь | Нижний круг белый, верхний круг красный | 
|
| Один желтый мигающий и один лунно-белый огни | Нижний круг белый верхний круг желтый с лучами | 
|
| Один лунно-белый огонь (светофор совмещенный с маневровым) | Нижний круг белый, верхний круг на сером фоне | 
|
Таблица 4
| Маневровый светофор | Способ отображения | Графическое изображение |
| Светофор погашен | Круг на сером фоне в красной рамке | 
|
| Один синий огонь (закрыт) | Один круг на сером фоне | 
|
| Один лунно-белый огонь | Один круг белый | 
|
КОНТРОЛЬ ПЕРЕГОНОВ
Перегон АБ отображаются в виде двух участков приближения/удаления и стрел направления на перегоне с квадратом.
Таблица 5
| Участки приближения/удаления | Способ отображения | Графическое изображение |
| Участки свободны от подвижного состава | Две черные линии | 
|
| Участки заняты подвижным составом | Две красные линии | 
|
Таблица 6
|
|
| Контроль перегона | Способ отображения | Графическое изображение |
| Перегон свободен от подвижного состава | Квадрат белого цвета | 
|
| Перегон занят подвижным составом | Квадрат красного цвета | 
|
Таблица 7
| Установленное направление движения по перегону | Способ отображения | Графическое изображение |
| Станция настроена на прием | Треугольник желтого цвета | 
|
| Станция настроена на отправление | Треугольник зеленого цвета | 
|
Получен запрос с соседней станции на смену направления при условии, что данная станция была настроена на отправление.
Таблица 8
| Смена направления движения (с отправления на прием) | Способ отображения | Графическое изображение |
| Отсутствие согласия | Треугольник зеленого цвета | 
|
| Получен запрос на дачу согласия на смену направления движения | Треугольник зеленого цвета мигающий | 
|
Получено согласие с соседней станции на смену направления при условии, что данная станция была настроена на прием.
Таблица 9