превышении отношения СО2/СО в реформированном газе (увеличение плотности
Газа) оператор должен следить за предварительной сигнализацией по температуре
В башне охлаждения реформированного газа и предпринять действия по снижению
потока Н2 с 5% до 2%, и продолжить наблюдать за температурой. В случае
Достижения температуры выше верхнего предела компрессор отключится и
Оператор не должен ждать этого и заранее обеспечить поток водорода от баллонов
С водородом, которые уже должны быть подготовлены к работе на период от 4 до
Часов. Внимание: при работе без водорода возможно увеличение содержания
Серы в природном газе, что может привести к отравлению катализатора
Реформера.
11.2.5 Остановка термостата охлаждающей жидкости компрессора гидрогенизации.
Термостат охлаждающей жидкости компрессора гидрогенизации может быть остановлен по следующим причинам:
11.2.5.1 Уровень охлаждающей жидкости (LI-3600) меньше второго нижнего предела LSLL-3600 (600мм).
11.2.5.2 Температура на нагнетании (TI-3603) больше второго верхнего предела TSHH-3603 (20ОС).
11.2.5.3 Оба компрессора гидрогенизации отключены/остановлены более чем на 1 минуту.
11.2.6 Остановка насос охлаждающей жидкости компрессора гидрогенизации.
Насос охлаждающей жидкости компрессора гидрогенизации может быть остановлен по следующим причинам:
11.2.6.1 Уровень охлаждающей жидкости (LI-3600) меньше второго нижнего предела LSLL-3600 (600мм).
11.2.6.2 Нажата кнопка остановки насоса HS-3611A/В.
11.2.6.3 Оба компрессора гидрогенизации отключены/остановлены более чем на 1 минуту.
11.2.6.4 Один или два насоса работают (XL-3611А/В) с давлением на нагнетании меньше нижнего значения (PSL-3602) более 1 минуты.
11.2.8 Установка перемычек.
При необходимости выполнения работ с параметрами превышающими (или ниже) установленные блокировочные значения, возможна установка перемычек в обход данных блокировок.
Каждая перемычка которая устанавливается должна быть записана в журнал на пульту управления и также необходимо сделать запись когда перемычка будет удалена.
Операции по исключению блокировок (MOS) находятся выполняются только по указанию начальника смены, на период до 12 часов. Начальником цеха или его заместителем - до 3 суток.
| Принять все меры по исключению необходимости работы с отключенными блокировками. |
Переключатели процесса (POS) доступны для оператора.
Существуют предупредительные сигналы для каждого (POS) и (MOS), которые зажигаются когда используется перемычка для оповещения оператора о удалении автоматической защиты на установке.
На всем электрооборудовании с выбором запуска в автоматическом или ручном режиме, селектор выбора должен всегда стоять в "автоматике". Автоматический режим не должен быть установлен только в случае вывода оборудования в ремонт.
11.2.9 Меры предосторожности при аварийной остановке.
Реакционные трубы реформера и выходные коллектора выполнены из специальных сплавов (хром-никель), которые достаточно эластичны при рабочих температурах, но относительно хрупки при температуре 600 ОС и ниже. Поэтому эти возможно повреждение этих частей в случае термического шока, а разрушение этих частей в свою очередь может привести к возгоранию газа. По этой причине необходимо увеличение или уменьшение температуры производить как можно медленней.
Риск термического шока после аварийной остановки можно уменьшить, если вместе с остановкой топки закроются заслонки на воздуходувке и дымососе (это происходит только при полной остановке реформера, если вспомогательный бойлер в работе то будет поддерживаться минимальный расход через реформер).
Необходимо избегать резкого увеличения или уменьшения давления. В случае выхода из строя контролирующих приборов, управление перевести на ручной режим и медленно (но без отсрочек) отрегулировать давление.
При аварийной остановке реформера необходимо поддерживать поток технологического пара в точку смешивания для защиты труб и катализатора от перегрева. Расход пара поддерживается автоматически через клапан контроля FV-3208 (открыт на 20%) при помощи механического ограничителя. Пар проходящий через реакционные трубы реформера облегчает охлаждение и сброс давления в секции реформера без риска отложения углерода на катализаторе.
11.2.10 Неисправность реакционных труб реформера.
Неисправность труб реформера может быть разделена на две категории:
1) Трещина на реакционной трубе.
2) Полный разрыв реакционной трубы.
11.2.10.1 Трещина на реакционной трубе.
Через реакционные трубы проходит газ высокого давления, поэтому в случае образования трещины газовая смесь будет выходить внутрь зоны горения реформера с возгоранием. Это пламя трудно определить, так как эта смесь имеет высокое содержание водорода. По этой причине газовщик должен 2 раза в смену визуально контролировать состояние реакционных труб.
Когда будет определена утечка в реакционных трубах реформера необходимо произвести плавную остановку реформера в следующем порядке:
11.2.10.1.1 Уменьшить топливо на горение (FIC-3301,FIC-3311,FIC-3305) и увеличить соотношение воздух/топливо.
11.2.10.1.2 Произвести остановку участка реформера согласно процедуре нормальной остановки (раздел 11.1).
11.2.10.2 Полный разрыв реакционной трубы.
Полный разрыв реакционной трубы обычно сопровождается временным увеличением давления и температуры в топке реформера. Это вызывается большим количеством газо-паровой смеси высокого давления попадающей в зону горения реформера из разорванной реакционной трубы.
Возможно поднятие давления в зоне горения реформера вызовет срабатывание аварийной остановки реформера по верхнему или нижнему пределу давления (PSHH-3212/PSLL-3212).
В случае разрыва нескольких труб возможно полная потеря давления реформированного газа.
Во избежании попадания воды из системы подачи и обратки QCW в систему производства и охлаждения реформированного газа, что повлечет за собой повреждение футеровки и катализатора, необходимо:
1.Перекрыть отсечной XV 3502 и регулирующие клапана FV 3502 и FV3503 на подаче воды на охладительную диафрагму SPM431-09 и башню охлаждения реформированного газа RG -440E
2.Закрыть отсечной XV 3501 и регулирующий клапана LV 3502 на сбросе воды с башни охлаждения реформированного газа RG -440E.
3. Перекрыть ручные задвижки и проверить закрытие байпасов до и после клапанов FV 3502 FV3503 и LV 3502..
4. Слить воду с башни охлаждения реформированного газа RG -440E.
5. При необходимости линия подачи воды на охлаждение реформированного газа может быть байпасирована.