Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до капитального ремонта.

1)L^ск_то-1=L^н_то-1*К₁*К₃=

L^н_то-1=

К₁=

К₃=

2) L^ск_то-2=L^н_то-2 *К₁*К₃=

L^н_то-2=

3) Определение пробега до КР.

L^ск_кр=L^н_кр*К₁*К₂*К₃=

L^н_кр=

К₁=

К₂=

К₃=

Трудоемкость технических воздействий на подвижной состав.

1)Трудоемкость ЕО

t^ск_ео= t^н_ео*К₂*К₅*К_м(ео)=

t^н_ео=

К_м(ео)=

К₂=

К₅=

2) Трудоемкость ТО-1

t^ск_то-1=t^н_то-1*К₂*К₅=

t^н_то-1=

3) Трудоемкость ТО-2

t^ск_то-2=t^н_то-2*К₂*К₅=

t^н_то-2=

4) Трудоемкость СО

t^ск_со=t^ск_то-2*С_со/100=

5) Трудоемкость общего диагностирования

t_д-1= t^ск_то-1*C_д-1/100=

t_д-2=t^ск_то-2*C_д-2/100=

6)Удельная трудоемкость ТР корректируется посредством всех коэффициентом

t^ск_тр= t^н_тр*К₁* К₂*К₃*К₄*К₅=

К₄₍_Ср₎=(A₁*K₄₍₁₎)+(A₂*K₄₍₂₎)+(A₃*K₄₍₃₎)+(A₄*K₄₍₄₎)/A₁+A₂+A₃+A₄ =

Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и

Ремонте.

d^ск_ТОиТР= d^Н_ТОиТР*К_4(ср) =

К_4(Ср)=

Марка и модель подвижного состава	Исходные нормативы	Коэффициенты корректирования	Скорректированные нормативы
Обозначение	Величина	К₁	К2	К3	К4	К5	Км	Крез	Обозначение	Величина
	L^н_то-1			-		-	-			L^ск_то-1
L^н_то-2			-		-	-			L^ск_то-2
t^н_ео		-		-	-				t^ск_ео
t^н_то-1		-		-	-		-		t^ск_то-1
t^н_то-2		-		-	-		-		t^ск_то-2
t^н_тр							-		t^ск_тр
L^н_кр					-	-	-		L^ск_кр
d^н_{то и тр}		-	-		-	-	-		d^ск_{то и тр}
d_кр		-	-	-	-	-	-	-	d_кр

Изм.Изм.

ЛистЛист

докум.№ докум.

ПодписьПодпись

ДатаДата

ЛистЛист

КП – 190631 – 31-АТ – В14 КП – 190631 – 31-АТ – В14

Исходные и скорректированные нормативы ТО и ремонта

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП – 190631 – 31-АТ – В14

3.3Определение коэффициента технической готовности автомобиля

1) Определения коэффициента технической готовности автомобиля

По данным установленным расчетам коэффициент технической готовности автомобиля данного предприятия равен:

а_m= =

L^ср_кр= L_кр* (1-0,2 *А_кр/ А_сс)=

Определение коэффициента использования автомобиля

a_м= =

-коэффициент, учитывающий снижение использование технически исправных автомобилей-0,93…0,97

Определение годового пробега автомобилей в АТП

Определение годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей.

1) Количество ежедневных обслуживаний автомобилей за год:

2) Количество УМР за год:

3) Количество ТО-2 за год:

e H0AkmtJfGH7xGR1qZtqFvTdRWNbF/ZyjCm55sD/PC152Coo8A1lX8v8D9Q8AAAD//wMAUEsBAi0A FAAGAAgAAAAhALaDOJL+AAAA4QEAABMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAFtDb250ZW50X1R5cGVzXS54 bWxQSwECLQAUAAYACAAAACEAOP0h/9YAAACUAQAACwAAAAAAAAAAAAAAAAAvAQAAX3JlbHMvLnJl bHNQSwECLQAUAAYACAAAACEAdQgRPCcCAABUBAAADgAAAAAAAAAAAAAAAAAuAgAAZHJzL2Uyb0Rv Yy54bWxQSwECLQAUAAYACAAAACEALRftwN0AAAAIAQAADwAAAAAAAAAAAAAAAACBBAAAZHJzL2Rv d25yZXYueG1sUEsFBgAAAAAEAAQA8wAAAIsFAAAAAA== " strokecolor="white">