Капитальные вложения – это денежные средства АТП потраченные на приобретение основных производственных фондов: здания, корпуса, оборудование различного назначения, дорогостоящий инструмент и инвентарь (срок службы, которого больше года).
Таблица 16. Сводная ведомость основных фондов по участку ТО.
| Наименова-ние основных фондов | Количество | Стоимость, руб | На, % | Амортизационные отчисления А = Сосн На / 100, руб | |
| Единицы | Всего | ||||
| Здание | 4 000 000 | 4 000 000 | 0,8 | 32 000 | |
| Гаражное оборудова-ние | - | - | 1 500 000 | 1,3 | 19 500 |
| Инвентарь | - | - | 600 000 | 8,8 | 52 800 |
| Итого: | 6 100 000 | 110 300 |
Способ вычисления амортизации – линейный.
На – норма амортизации здания = 0,8 (срок полезного использования здания 30 лет)
На - норма амортизации гаражного оборудования = 1,3 (срок полезного использования до 20 лет)
На - норма амортизации инвентаря = 8,8 (срок полезного использования до 3 лет)
15.5.1. Смета общехозяйственных расходов
При организации работ возникают расходы, связанные с управлением, содержанием помещения, организацией работ. Эти расходы можно представить в виде «Сметы общехозяйственных расходов».
Таблица 17. Смета общехозяйственных расходов.
| Статьи затрат | Сумма, руб. |
| 1. Расход на электроэнергию: Силовую Сэ = (Nуст Fg Кз / Кс Кдв) Цэл = (105•2000•0,6 / 0,95•0,9) •3,0 (58) где Nуст – мощность установленной электроаппаратуры (кВт) - 57; Fg – время работы оборудования (час) (2000 часов); Кз – коэффициент загрузки оборудования (0,4… 0,6); Кдв – коэффициент учитывающий потери энергии двигателя (0,9); Кс – коэффициент учитывающий потери в сети (0,95); Цэл – цена за кВт в час – 3,0 руб.; | 442105,26 |
| Освещение: Сосв = (S h Fгор/1000)Цэл = (800•10,4•520 / 1000) • 3,0 (59) где S – площадь освещаемая, м2 - 800; h – норматив освещенности Вт – 10,4; Fгор – время горения ч -520. | 4 326,4 |
| 2. Расходы на воду для бытовых и производственных нужд: Св = (Чобщ Qв + 1,5 S) 1,2 Др Цв / 1000 = (105•15 + 1,5•105) •1,2 •260• 28,49 / 1000 (60) где Чобщ – общая численность работающих, чел; Qв – норма расхода воды на человека в смену л - 15; 1,5 – норма расхода воды на м2; 1,2 – коэффициент, учитывающий прочие нужды; Др – рабочие дни в году; Цв – цена на м3 воды, руб – 28,49 | 15339,98 |
| 3. Расходы по охране труда и технике безопасности: Сохр = Цохр Чобщ = 1800•105, (14) где Цохр – затраты на одного человека (1800 рублей) | |
| 4. Расходы на рационализацию и изобретательство: Ср.и из. = Цр.и из. Чобщ = 1000•105, (61) где Цр.и и из. – затраты по изобретательству на одного человека (1000 …1500 рублей) | |
| 5. Заработная плата вспомогательных рабочих: (62) − основная ЗП − премии − доплаты − СВ | 2179737,5 11280149,16 326960,63 472512,6 |
6.  Заработная плата, управленцев, специалистов:
− основная ЗП
− премии
− СВ
| |
| 7. Стоимость вспомагательных материалов можно принять 3% от стоимости материалов и запасных частей: Мв = (Мо + Мз/ч)3%= (27 901 160+5 285 822,33)•3% | 995 609,5 |
| 8. Текущей ремонт здания 2% от стоимости здания: Ртек = Сзд2% = 4 000 000•2% (63) 9. Сборы и налоги: 9.1. Земельный налог Нз = Цзем S= 7,6 • 800, (64) где Цзем – ставка налога на землю (7,6 руб. за м2) 9.2. Налог на транспортные средства Нтр = Цавт Мдв nавт= 10•250•350, (65) где Цавт – ставка налога (руб. за л.с.) (10 руб.) 10. Амортизационные отчисления: 11.Затраты на отопление: C=SЦ=800•50,0•7 мес (20) где Ц- цена отопления, руб. S- отапливаемая площадь,кв.м | 80 000,00 6080,0 875 000 110 300 280 000,00 |
| ИТОГО: | ΣОР= 12016734,83 |
Процент общепроизводственных расходов определяется:
%ОР = (ΣОР /ЗПо)100= (12016734,83 / 21220885) • 100 = 156,6 %, (66)
где ЗПо заработная плата основная (тарифная) основных рабочих, руб.
15.6.1. Себестоимость выполнения работ (единицы одного ТО, 1000 км пробега, 1 человеко-час).
Себестоимость – это все затраты связанные с производством, реализацией работ, руб.
Калькуляция выполненных работ
Калькуляция – это себестоимость единицы работы (одного ТО), которая служит основанием для установления цен сторонним организациям.
Таблица 18. Калькуляция работ по ТО.
| Наименование статей расходов | Сумма, руб. | % к итогу |
| 1. Материалы | 52,5 | |
| 2. Запасные части | 14,43 | |
| 3. Заработная плата основных рабочих | 12,96 | |
| 4. Премии | 0,08 | |
| 5. Доплаты | 2,59 | |
| 6. СВ | 0,02 | |
| 7. Общепроизводственные расходы | 17,41 | |
| 8. ИТОГО: | Σ= 12016734 | 100% |
15.7.1. Общая смета участка ТО.
Это затраты АТП в зоне ТО на выполнение всего запланированного объема работ.
Таблица 19. Смета затрат на выполнение работ.
| Статьи затрат | Сумма, руб. |
| 1. Затраты на материалы | 27 901 160,00 |
| 2. Затраты на запасные части | 5 285 822,33 |
| 3. Заработная плата основная | 12625033,65 |
| 4. Премии | 6787511,87 |
| 5. Доплаты | 468339,87 |
| 6. СВ | 2758715,11 |
| 7. Общепроизводственные расходы | 2092113,0 |
| ИТОГО: |
15.7.2. Показатели работы участка ТО.
Работу участка ТО АТП можно характеризовать показателями, представленными в таблице.
Таблица 20. Показатели работы участка.
| Наименование показателя | Величина показателя |
| 1. Объем работ: − по трудоемкости, чел-ч − в денежном выражении, руб. | 118 015 |
| 2. Численность работающих, чел. - основных рабочих - вспомогательных рабочих - специалисты, служащие | - 70 - 25 - 10 |
| 3. Капитальные вложения, руб. | 6 100 000 |
| 4. Себестоимость ТО, руб. | 536,0 |
| 5. Выработка на одного работающего, руб. (В) | 3949,47 руб. |
| 6. Фондоотдача, руб. | 0,62 |
| 7. Плановая рентабельность, % | 40,8 |
Расчет выработки:
В = К•С/Ч = 700•536,0 / 95= 3949,47 (руб)
где, В – выработка продукции
К - количество ТО
С - себестоимость одного ТО
Ч – численность работников основных и вспомогательных.
Расчет фондоотдачи:
Фондоотдача = Выручка/ Основные средства = 700•536,0 / 6 100 000 = 0,62 (руб)
Расчет плановой рентабельности:
R производства = Прибыль от ТО / Суммарные расходы на ТО • 100% =
25 862 385,02 / 63 257 177,90 • 100% = 40,8 %
Прибыль = Выручка – Расходы = 66 958 220 – 63 257 177,98 = 3 701 042,02 (руб).
Выручка = Себестоимость • Количество ТО = 536,0 • 700 = 375 200 (руб)
16. Научная организация труда.
Научная организация труда основывается на достижениях науки и передовом опыте, систематически внедряемых в производство, позволяет наилучшим образом соединить технику и людей в едином производственном процессе, обеспечивает эффективное использование трудовых и материальных ресурсов.
НОТ изучает следующие вопросы: совершенствование организации и обслуживания рабочих мест рационализацию приемов и методов труда, уплотнение рабочего времени, производственный инструктаж, повышение культурно-технического уровня работающих, развитие творческой инициативы, улучшение условий труда, совершенствование нормирования и стимулирования труда.
Одна из центральных проблем – дальнейшее совершенствование организации и обслуживания рабочих мест.
Рабочим местом называют ограниченную зону, рассчитанную на одного или нескольких рабочих, занятых выполнением одной работы или операции.
Площадь определяется необходимостью размещения на ней обрабатываемо материала, станка или машины, вспомогательного оборудования и самого рабочего. Размеры площади зависят от рабочей позы, характера обрабатываемого материала и выполняемой работы. При определении размера площади рабочего места необходимо учитывать, что наиболее удобно работать, когда все расположено (материал, инструмент, приспособления, машины) в зоне наибольшей досягаемости. Границы этой зоны определяются дугами, описываемыми движениями вытянутых рук при поворачивании их в плечевом суставе.
Правильная организация рабочего места дает возможность рационально использовать оборудование, инструменты и приспособления, создавать безопасные высокопроизводительные условия труда, повысить производственные и экономические показатели работы предприятий автомобильного транспорта.
В проекте выбрано новейшее оборудование для участка по ремонту приборов питания, что способствует снижению трудоемкости выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Разработан участок с учетом современных требований.
Заключение.
Делая вывод о проделанной работе, хотелось бы обратить внимание, что предприятие финансово устойчиво, так как расходы покрываются доходами, вследствие этого прибыль имеет положительный результат и составляет 3 701 042,02 руб.
Плановая рентабельность показывает, размер прибыли на каждую единицу денежных средств, вложенных в производство составляет 40,8%, что характеризует эффективную работу предприятия. Прибыль предприятия поддерживается на относительно высоком уровне за счет снижения издержек на приобретение материалов, увеличением количества техобслуживания, а так же своевременно проведенные диагностические работы и ежедневные обслуживания помогают снизить затраты на капитальный ремонт автомобилей.
Показатель выработка на одного работающего равен 3949,47 руб, что говорит о результативности труда, так как это показатель определяющий количество оказанных технических обслуживаний, произведенных в единицу времени, благодаря высокой оснащенности рабочих мест, профессионализму работников.
Уровень фондоотдачи характеризует уровень эффективности использования основных производственных фондов (здания, гаражное оборудование, инвентарь). В данном случае фондоотдача равна 0,62руб., что говорит о том, что на 1 руб. ТО приходиться 0,62руб. основных производственных фондов.
Трудоемкость - количество рабочего времени, затрачиваемого на производство единицы ТО. Годовой показатель трудоемкости равен 118 015 чел-ч. Возможность увеличения трудоемкости возможно в том случае, если на предприятии будет внедрение новых технологий. Реализация данного мероприятия приведет к изменению численности работников, а следовательно к изменению трудоемкости.
Себестоимость одного ТО равна 536,0 руб. Снижение данного показателя возможно, если предприятие снизит затраты на покупку запасных частей, увеличит количество ТО в год для других организаций, снизить энергозатраты, за счет установки энергосберегающих ламп, модернизации оборудования, внедрение новой техники и технологии.
16. Список используемой литературы.
1. Долгополов Б.П., Митротрохин Н.Н., Скрипников С.А. Технология ремонта
автомобилей и дорожных машин, М, 2006. – 253 с.
2. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на АТП. 2010. -624 с.
3. Шадричев В.А. Основы технологии автомобилестроения и ремонта
автомобилей. 2014.- 462 с.
4. Суханов Б.Н., Борзых И.О.,ТО и ремонт автомобилей. Курсовое проектирование. 1994. -368 с.
5. Клейнер Б.С., Тарасов В.В. Техническое обслуживание и ремонт
автомобилей: Организация и управление. – М.: Транспорт, 2012. – 271 с.
6. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.-М.: Транспорт, 2010. -210 с.
7. Светлов М.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование. «Кнорус», 2011 – 426 с.
8. Шадричев Е.А. “Основы технологии автостроения и ремонта автомобилей”,
Москва 2012. – 612 с.
9. Туревский И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): учебник. – М.; ИД ФОРУМ: ИНФРА – М, 2007, - 288 с. – (Профессиональное образование).
10. Бычков В.П. и др. Малое предпринимательство на автомобильном транспорте/ Под. Ред. В.П. Бычкова, В.И. Янышева, Н.В. Казанцевой. Воронеж, ВГЛТА, 2005,.
11. Хмельницкий А.Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте: учебное пособие. М.: Издательский центр «Академия», 2007.- 256с.
12. А.Г.Будрин, Е.В.Будрина, М.Г.Григорян и др. Экономика автомобильного транспорта. Учебное пособие. – м.: Издательский центр «Академия», 2005.-320 с.
13. Экономика предприятия (фирмы). Практикум/Под редакцией проф. О.И.Волкова, проф. В.Я.Позднякова. М. ИНФРА-М. 2006 г.
14. А.Н.Романов.Б.Е.Одинцов. Информационные системы в экономике (лекции, упражнения и задачи). ВЗФЭИ. 2006 г.
15. Методические указания к справочно-нормативным материалам для курсового проектирования предприятий автотранспортного комплекса. Технико-эксплуатационные нормативы / под ред. Седова И.А. – М.: МАДИ (ГТУ), 2005. 153 с.