Показатели работы машинно-тракторных агрегатов

Производительность машинно-тракторных агрегатов

По­нятие о про­из­во­дительнос­ти тру­да при ис­пользо­вании МТА. Про­из­во­дительность тру­да оп­ре­деля­ет­ся объемом вы­пол­ненной ра­боты или про­из­ве­ден­ной про­дук­ции за еди­ницу вре­мени. В свя­зи с этим она оп­ре­деля­ет ин­тенсив­ность ра­боты по­доб­но то­му, как ско­рость оп­ре­деля­ет ин­тенсив­ность дви­жения. Ис­пользуя по­каза­тель про­из­во­дительнос­ти тру­да, мож­но оп­ре­делить объем вы­пол­ненной ра­боты или про­из­ве­ден­ной про­дук­ции за лю­бое вре­мя, в те­чение ко­торо­го вы­пол­не­на ра­бота или про­из­ве­дена про­дук­ция. Так как в нас­то­ящее вре­мя труд ме­хани­зиро­ван, то это по­нятие от­но­сят к ма­шинам, вы­пол­ня­ющим оп­ре­делен­ную ра­боту, да­же к тем, ко­торые ра­бота­ют без учас­тия че­лове­ка, нап­ри­мер к ав­то­мати­чес­ким ли­ни­ям.

Пос­кольку в сельско­хозяйствен­ном про­из­водс­тве по­левые ра­боты вы­пол­ня­ет МТА, то вмес­то про­из­во­дительнос­ти тру­да при­меня­ют тер­мин про­из­во­дительность МТА. Про­из­во­дительность тру­да яв­ля­ет­ся од­ним из важ­нейших по­каза­телей эф­фектив­ности.

Под­счет про­из­во­дительнос­ти и смен­ной вы­работ­ки. Про­из­во­дительностью МТА на­зыва­ет­ся объем вы­пол­ненной им ра­боты (га, кг, т, м³) ус­та­нов­ленно­го ка­чес­тва за еди­ницу вре­мени (в сельско­хозяйствен­ном про­из­водс­тве за один час). Раз­ли­ча­ют те­оре­тичес­кую и тех­ни­чес­кую про­из­во­дительность аг­ре­гата. Те­оре­тичес­кую про­из­во­дительность аг­ре­гата под­счи­тыва­ют по конс­трук­тивной ши­рине зах­ва­та аг­ре­гата и те­оре­тичес­кой ско­рос­ти, тех­ни­чес­кую — по тех­ни­чес­ки обос­но­ван­ным зна­чени­ям ра­бочей ши­рины зах­ва­та аг­ре­гата В _р и ско­рос­ти V _р. При рас­че­тах, как пра­вило, опе­риру­ют тех­ни­чес­кой про­из­во­дительностью.

Зна­чения V _р от­ли­ча­ют­ся от тех, ко­торые при­веде­ны в тех­ни­чес­кой ха­рак­те­рис­ти­ке трак­то­ра, по­это­му их сле­ду­ет брать из тя­говых ха­рак­те­рис­тик. При от­сутс­твии тя­говых ха­рак­те­рис­тик V _р мож­но брать из тех­ни­чес­ких ха­рак­те­рис­тик трак­то­ров. Зна­чение В _р от­ли­ча­ет­ся от конс­трук­тивной ши­рины зах­ва­та В _к, но в большинс­тве слу­ча­ев нез­на­чительно (до 1…2 %). По­это­му при рас­че­тах от­ли­чи­ем ра­бочей ши­рины зах­ва­та от конс­трук­тивной за­час­тую пре­неб­ре­га­ют.

Про­из­во­дительность мо­бильных МТА при неп­ре­рыв­ном в те­чение ча­са вы­пол­не­нии ра­боты W _ч (за 1 ч чис­той ра­боты) под­счи­тыва­ет­ся как пло­щадь, рав­ная В _р V _р.

Про­из­во­дительность мо­бильных МТА за 1 ч чис­той ра­боты рас­счи­тыва­ет­ся по фор­муле

W _ч = 0,1 В _р V _р,

(5.1)

а за 1 ч смен­но­го вре­мени — по фор­му­ле

W = W _чτ = 0,1 В _р V _рτ,

(5.2)

где W _ч — про­из­во­дительность мо­бильных МТА за 1 ч чис­той ра­боты, га; W — про­из­во­дительность мо­бильных МТА за 1 ч смен­но­го вре­мени, га; B _р — ра­бочая ши­рина зах­ва­та, м; V _р — ра­бочая ско­рость, км/ч; τ — ко­эф­фи­ци­ент ис­пользо­вания вре­мени сме­ны.

Ко­эф­фи­ци­ент τ = Т _р/ Т _см (0 < τ < 1) по­казы­ва­ет, ка­кую часть об­ще­го вре­мени сме­ны Т _см сос­тавля­ет ра­бочее вре­мя Т _р. Для сред­них ус­ло­вий экс­плу­ата­ции зна­чения τ при­веде­ны в табл. 5.1. При рас­че­тах при­нима­ют, что τ не за­висит от W _ч. Про­из­во­дительность за 1 ч чис­той ра­боты W _ч по­казы­ва­ет, ка­кую про­из­во­дительность мож­но по­лучить при по­терях вре­мени, рав­ных ну­лю, т. е. ха­рак­те­ризу­ет на­ивыс­шую ра­ботос­по­соб­ность МТА. Про­из­во­дительность за 1 ч смен­но­го вре­мени W оп­ре­деля­ет ре­альную ра­ботос­по­соб­ность МТА, по­это­му нор­ми­рова­ние ме­хани­зиро­ван­ных ра­бот сле­ду­ет про­водить на ос­но­ве W. Нор­ми­ров­щи­ки час­то оши­ба­ют­ся, при­нимая за Т _р не ве­личи­ну Т _смτ, а зна­чение Т _см.

Смен­ная вы­работ­ка оп­ре­деля­ет­ся по фор­му­ле

W _с.в = 0,1 В _р V _рτ Т _см,

(5.3)

где W _с.в — смен­ная вы­работ­ка, га; Т _см — про­дол­жи­тельность сме­ны, ч.

За­виси­мость про­из­во­дительнос­ти от мощ­ности трак­то­ра и ус­ло­вий ра­боты. Так как P _кр = k _а B _р/ξ = 3,6 N _кр/ξ V _р, то N _кр = ξ k _а B _а V _р/3,6, где k _а — удельное соп­ро­тив­ле­ние МТА; ξ — ко­эф­фи­ци­ент ис­пользо­вания тя­гово­го уси­лия трак­то­ра; B _р — ра­бочая ши­рина зах­ва­та МТА; V _р — ра­бочая ско­рость МТА.

Под­став­ляя в пос­леднюю фор­му­лу зна­чение B _а V _р из (5.2), по­лучим за­виси­мость про­из­во­дительнос­ти за 1 ч смен­но­го вре­мени от крю­ковой мощ­ности в ви­де

W = 0,36 N _крτ/ V _р, W = 0,36 N_е τη_т/ V _р, W _с.з = 0,36 N_е τη_тη_з/ V _р,

где W — про­из­во­дительность за 1 ч смен­но­го вре­мени; W _с.з — про­из­во­дительность за 1 ч смен­но­го вре­мени с уче­том тя­гово­го ко­эф­фи­ци­ен­та по­лез­но­го действия трак­то­ра и ре­альной заг­рузки трак­то­ра; N_е — но­минальная мощ­ность дви­гате­ля трак­то­ра; η_т — тя­говый ко­эф­фи­ци­ент по­лез­но­го действия трак­то­ра на дан­ном поч­вен­ном фо­не и ра­бочей пе­реда­че; η_з — ко­эф­фи­ци­ент заг­рузки дви­гате­ля по мощ­ности.

Та­ким об­ра­зом, по­выше­ние мощ­ности дви­гате­ля и тя­говых воз­можнос­тей трак­то­ра, их ра­ци­ональное ис­пользо­вание при­водит к уве­личе­нию про­из­во­дительнос­ти аг­ре­гатов. Чем бо­лее пол­но ис­пользу­ют мощ­ность дви­гате­ля и больше его заг­рузка, тем вы­ше при про­чих рав­ных ус­ло­ви­ях про­из­во­дительность аг­ре­гатов. Это­му же спо­собс­тву­ет сни­жение тя­гово­го соп­ро­тив­ле­ния ра­бочих сельско­хозяйствен­ных ма­шин.

Поп­ра­воч­ные ко­эф­фи­ци­ен­ты. Вли­яние мес­тных ус­ло­вий (рель­ефа, кон­фи­гура­ции по­ля, вы­соты над уров­нем мо­ря, ка­менис­тости поч­вы) на про­из­во­дительность аг­ре­гата учи­тыва­ют обыч­но поп­ра­воч­ны­ми ко­эф­фи­ци­ен­та­ми.

Тог­да

W _м.у = k ₁ k ₂ k ₃ k ₄ W _с.в,

где W _м.у — про­из­во­дительность за 1 ч смен­но­го вре­мени с уче­том мес­тных ус­ло­вий; k ₁ — поп­ра­воч­ный ко­эф­фи­ци­ент на неп­ра­вильную кон­фи­гура­цию по­лей; k ₂ — поп­ра­воч­ный ко­эф­фи­ци­ент на ра­боту в гор­ных ус­ло­ви­ях; k ₃ — поп­ра­воч­ный ко­эф­фи­ци­ент на за­сорен­ность по­лей кам­ня­ми; k ₄ — поп­ра­воч­ный ко­эф­фи­ци­ент на рельеф.

В табл. 5.2, 5.3 при­веде­ны зна­чения ука­зан­ных поп­ра­воч­ных ко­эф­фи­ци­ен­тов.

Так как мы не рас­смат­ри­ва­ем ра­боту МТА на не­ров­ном рельефе, то этот ко­эф­фи­ци­ент при­нима­ем рав­ным еди­нице.

Ба­ланс вре­мени сме­ны. В ба­ланс вре­мени сме­ны аг­ре­гата вклю­ча­ют­ся лишь нор­ма­тив­ные зат­ра­ты вре­мени: Т _см = Т _р + Т _нер. По дан­ным ГОС­НИ­ТИ не­рабо­чее вре­мя сме­ны

Т _нер = Т _п.з + Т _всп + Т _об + Т _доп + Т _пр + Т _проч,

(5.4)

где T _нер — не­рабо­чее вре­мя сме­ны; T _п.з — под­го­тови­тельно-зак­лю­чительное вре­мя, вклю­ча­ющее в се­бя не­регу­ляр­ное и ре­гуляр­ное под­го­тови­тельно-зак­лю­чительное вре­мя; T _всп — вспо­мога­тельное вре­мя; Т _об — вре­мя об­слу­жива­ния МТА в те­чение сме­ны; Т _доп — до­пол­ни­тельное вре­мя (объезд пре­пятс­твий и т. д.); Т _пр — вре­мя прос­то­ев; T _проч — про­чие по­тери вре­мени.

Т _об = Т _уст.н + Т _кач + Т _ТО,

где T _об — вре­мя об­слу­жива­ния МТА в те­чение сме­ны; Т _уст.н — вре­мя на ус­тра­нение на­руше­ний тех­но­логи­чес­ко­го про­цес­са; T _кач — вре­мя на про­вер­ку ка­чес­тва ра­боты и вы­пол­не­ние ре­гули­ровок; Т _ТО — вре­мя на ТО в бо­роз­де.

Т _пр = Т _т.н + Т _орг + Т _мет + Т _нд,

где T _пр — вре­мя прос­то­ев; Т _т.н — вре­мя прос­то­ев из-за тех­ни­чес­ких не­ис­прав­ностей; Т _орг — по прос­то­ев по ор­га­низа­ци­он­ным при­чинам; Т _мет — вре­мя прос­то­ев по по­год­ным ус­ло­ви­ям; Т _нд — вре­мя прос­то­ев из-за не­дис­ципли­ниро­ван­ности ис­полни­телей.

Сле­ду­ет от­ме­тить, что все по­тери вре­мени мож­но раз­де­лить на не­об­хо­димые, зат­ра­чива­емые на вы­пол­не­ние вспо­мога­тельных опе­раций, и не­жела­тельные (Т _уст.н, Т _т.н, Т _орг и др.). Не­об­хо­димые по­тери сле­ду­ет уменьшать, а не­жела­тельные пол­ностью ус­тра­нять, хо­тя дос­тигнуть это­го не уда­ет­ся. Всех ви­дов нор­ми­ру­емых по­терь вре­мени Т _{н i} , кро­ме про­чих, по дан­ным ГОС­НИ­ТИ име­ет­ся 20. Из них при­мер­но 10 не­об­хо­димо учи­тывать при вы­пол­не­нии лю­бой по­левой ра­боты.

Пути повышения производительности МТА

Пу­ти по­выше­ния про­из­во­дительнос­ти МТА. Ана­лиз урав­не­ний (5.1) … (5.3) да­ет прос­тые ре­комен­да­ции по по­выше­нию про­из­во­дительнос­ти МТА — это уве­личе­ние ра­бочей ско­рос­ти V _р, ши­рины зах­ва­та В _р и τ, а по уве­личе­нию смен­ной нор­мы вы­работ­ки — до­пол­ни­тельно к ука­зан­но­му уве­личе­ние Т _см.

Уве­личе­ние τ дос­ти­га­ет­ся уменьше­ни­ем не­рабо­чего вре­мени сме­ны Т _нер. Прак­ти­кой ус­та­нов­ле­но, что уменьше­ни­ем, да­же в нес­колько раз, од­ной из сос­тавля­ющих Т _нер (вре­мени на по­воро­ты, зап­равку се­ялок) не уда­ет­ся за­мет­но уве­личить τ.

По­это­му от­да­ча от уменьше­ния од­ной из по­терь вре­мени бу­дет не­вели­ка из-за большо­го ко­личес­тва сос­тавля­ющих по­терь вре­мени, так как удельная мас­са каж­дой сос­тавля­ющей Т _нер бу­дет все же не­вели­ка. К то­му же в хо­зяйстве труд­но зна­чительно сок­ра­тить по­тери вре­мени по од­но­му из эле­мен­тов, нап­ри­мер по ор­га­низа­ци­он­ным при­чинам или тех­ни­чес­ким не­ис­прав­ностям, так как это свя­зано с об­щим уров­нем ис­пользо­вания тех­ни­ки и за­час­тую с ра­ботой дру­гих под­разде­лений хо­зяйства (ре­мон­тной мас­тер­ской, ав­тотран­спор­та и т. д.). Бо­лее эф­фектив­ным пу­тем уве­личе­ния про­из­во­дительнос­ти ма­шин­ных аг­ре­гатов яв­ля­ет­ся хо­тя бы не­большое уменьше­ние всех или большинс­тва сос­тавля­ющих не­рабо­чего вре­мени сме­ны.

Удач­ным при­мером ре­шения воп­ро­са уве­личе­ния ко­эф­фи­ци­ен­та ис­пользо­вания вре­мени сме­ны яв­ля­ет­ся уменьше­ние вре­мени на заг­рузку по­сев­но­го ком­плек­са се­мена­ми и удоб­ре­ни­ями с ми­нимальным вре­менем прос­тоя. На рис. 5.1 по­казан один из воз­можных ва­ри­ан­тов ре­шения этой проб­ле­мы: при ос­та­нов­ке по­сев­но­го ком­плек­са «ADT-12 Хорш-Аг­ро­со­юз» на тех­но­логи­чес­кое об­слу­жива­ние его до­зап­равка се­мена­ми и удоб­ре­ни­ями про­из­во­дит­ся од­новре­мен­но с двух сто­рон: с од­ной сто­роны — пос­редс­твом шне­ково­го трак­торно­го при­цепа-пе­рег­рузчи­ка ком­плекс заг­ру­жа­ет­ся се­мена­ми, с дру­гой — пос­редс­твом фрон­тально­го те­лес­ко­пичес­ко­го пог­рузчи­ка ком­плекс заг­ру­жа­ет­ся ми­неральны­ми удоб­ре­ни­ями из мяг­ких кон­тейне­ров с ниж­ним кла­паном, а склад­ная ра­ма по­сев­но­го ком­плек­са пе­реве­дена в тран­спортное по­ложе­ние.

Рис. 5.1.Пример логистического решения при одновременной загрузке посевного комплекса семенами — шнековым транспортером прицепа-перегрузчика и удобрениями — телескопическим погрузчиком из мягких контейнеров

Ра­бота по уве­личе­нию ко­эф­фи­ци­ен­та ис­пользо­вания вре­мени сме­ны ве­дет­ся дли­тельное вре­мя в на­уч­ных уч­режде­ни­ях, конс­трук­тор­ских бю­ро и в хо­зяйствах. Нап­ри­мер, бы­ли сконс­тру­иро­ваны и вы­пус­ка­лись раз­личные зап­равщи­ки се­ялок, ко­торые мог­ли зап­равлять их да­же без ос­та­нов­ки по­сев­но­го аг­ре­гата (АС-2УМ), ве­лись ра­боты по уменьше­нию вре­мени на по­воро­ты МТА, но ис­пользо­вание каж­до­го из ука­зан­ных и дру­гих ме­тодов не при­вело к ожи­да­емым ре­зульта­там.

Нап­ри­мер, в ВИ­Ме ве­лась ра­бота по уменьше­нию вре­мени на по­воро­ты Т _п и ши­рины по­ворот­ной по­лосы Е для мно­госе­ялоч­ных МТА. Для су­щес­твен­но­го уменьше­ния вре­мени по­воро­та и ши­рины по­ворот­ной по­лосы бы­ло нeоб­хо­димо пред­ло­жить ком­плекс тех­ни­чес­ких ме­роп­ри­ятий: уве­личе­ние ско­рос­ти МТА на по­воро­те, при­мене­ние сцеп­ки с са­мо­ус­та­нав­ли­ва­ющи­мися ко­леса­ми, за­мена эше­лони­рован­но­го аг­ре­гата на ше­рен­го­вый, при­мене­ние спе­ци­ально­го ви­да по­воро­та (трак­то­ром — по­луг­ру­шевид­но­го, се­ял­ка­ми — бес­петле­вого). Ши­рина по­ворот­ной по­лосы бы­ла уменьше­на в че­тыре ра­за (со 120 до 30 м), вре­мя по­воро­та — бо­лее чем в два ра­за (с 70 до 20 с), но это по­выси­ло ко­эф­фи­ци­ент ис­пользо­вания вре­мени сме­ны нез­на­чительно. По­это­му опыт ра­боты по этой проб­ле­ме сви­де­тельству­ет о том, что от­дельны­ми ме­роп­ри­яти­ями нельзя зна­чительно по­высить про­из­во­дительность сельско­хозяйствен­ной тех­ни­ки.

Из 20 опе­раций, на вы­пол­не­ние ко­торых зат­ра­чива­ет­ся Т _нер, при­мер­но 10 не­об­хо­димо вы­пол­нять при лю­бой по­левой ра­боте, они вно­сят ос­новной вклад в зна­чение Т _нер при нор­мальной ор­га­низа­ции ис­пользо­вания МТА. Из это­го сле­ду­ет, что от­да­ча от ра­боты по уменьше­нию од­ной из по­терь вре­мени бу­дет не­высо­кой в свя­зи с большим ко­личес­твом сос­тавля­ющих по­терь вре­мени, а удельная мас­са каж­дой сос­тавля­ющей Т _нер бу­дет тем не ме­нее не­большая. По­это­му уменьше­ни­ем од­ной сос­тавля­ющей Т _нер, нап­ри­мер, внед­ре­ни­ем зап­равки се­ялок на хо­ду, нельзя зна­чительно уменьшить не­рабо­чее вре­мя, ко­эф­фи­ци­ент ис­пользо­вания вре­мени сме­ны уве­личи­ва­ет­ся при­мер­но на 2…3%, что в по­левых ус­ло­ви­ях не­чувс­тви­тельно. К то­му же в хо­зяйстве труд­но зна­чительно сок­ра­тить по­тери вре­мени по од­но­му из эле­мен­тов, нап­ри­мер, по ор­га­низа­ци­он­ным при­чинам или тех­ни­чес­ким не­ис­прав­ностям, так как это свя­зано с об­щим уров­нем ис­пользо­вания тех­ни­ки и за­час­тую с ра­ботой дру­гих под­разде­лений хо­зяйства, нап­ри­мер, ре­мон­тной мас­тер­ской, ав­тотран­спор­та и т. д.

Ис­хо­дя из это­го, на­ми пред­ло­жена сис­те­ма ме­роп­ри­ятий по уменьше­нию всех нор­ми­ру­емых сос­тавля­ющих Т _нер, ко­торые пред­став­ле­ны в ви­де ло­гис­ти­чес­кой мат­ри­цы. Их сле­ду­ет ис­пользо­вать при ана­лизе экс­плу­ата­ции МТП хо­зяйства и ор­га­низа­ции ра­боты по уве­личе­нию про­из­во­дительнос­ти МТА. Ме­роп­ри­ятия под­разде­ля­ют­ся на сле­ду­ющие груп­пы: тех­ни­чес­кие; тех­но­логи­чес­кие; ор­га­низа­ци­он­ные (ад­ми­нис­тра­тив­ные); ме­ли­ора­тив­ные; кад­ро­вые и со­ци­альные; обу­ча­ющие; внед­ре­ние ре­зульта­тов НИР; изоб­ре­тательская и ра­ци­она­лиза­тор­ская де­ятельность; внед­ре­ние опы­та пе­редо­виков и но­вато­ров. Для су­щес­твен­но­го уве­личе­ния τ не­об­хо­димо уменьшить не од­ну-две, а все зна­чимые по­тери вре­мени. Ме­роп­ри­ятия по уменьше­нию T _нер, как вид­но из из­ло­жен­но­го, не­об­хо­димо про­водить не только в пе­ри­од вы­пол­не­ния по­левых ра­бот, но и в те­чение все­го го­да (ре­монт, хра­нение, улуч­ше­ние сис­те­мы ТО и др.).

Эф­фектив­ное ис­пользо­вание сельско­хозяйствен­ной тех­ни­ки свя­зано не только с вы­сокой про­из­во­дительностью, но и с вы­соким ка­чес­твом ра­бот.

Пос­ле вы­бора тех­но­логии воз­де­лыва­ния сельско­хозяйствен­ных культур и тех­ни­чес­ких средств сле­ду­ет под­го­тов­ка МТА к ра­боте: ком­плек­то­вание аг­ре­гата и оп­ре­деле­ние ре­жимов его ра­боты да­ют воз­можность ра­ботать с вы­сокой про­из­во­дительностью и ка­чес­твом. Это­му эта­пу не­об­хо­димо уде­лять осо­бое вни­мание.

Ка­чес­тво ра­боты во мно­гом за­висит от кон­тро­ля ка­чес­тва, ко­торый дол­жен ос­но­вываться не на ус­тра­нении, а на пре­дуп­режде­нии бра­ка в ра­боте. Для это­го не­об­хо­димо ис­клю­чить ус­ло­вия, при­водя­щие к ухуд­ше­нию ка­чес­тва. Не­дос­татки в ор­га­низа­ции кон­тро­ля по­рож­да­ют у ра­бот­ни­ка не­удов­летво­рен­ность, сни­жа­ют ин­те­рес.

За ка­чес­тво по­левых ра­бот в хо­зяйстве от­ве­ча­ет глав­ный аг­ро­ном. В оцен­ке ра­боты дол­жны при­нимать учас­тие аг­ро­ном, кон­тро­лер-учет­чик, трак­то­рист-ма­шинист или ком­байнер.

Су­щес­тву­ет два ви­да кон­тро­ля: те­кущий (опе­ратив­ный) и при­емоч­ный.

Те­кущий кон­троль пред­став­ля­ет дан­ные для окон­ча­тельной ре­гули­ров­ки сельско­хозяйствен­ных ма­шин в со­от­ветс­твии с ус­ло­ви­ями ра­боты. Для это­го при пер­вых про­ходах аг­ре­гата про­веря­ют ка­чес­тво вы­пол­ненной ра­боты. За­тем ре­гули­ру­ют те ра­бочие ор­га­ны, ра­бота ко­торых не удов­летво­ря­ет аг­ро­тех­ни­чес­ким тре­бова­ни­ям. При ра­боте убо­роч­ных аг­ре­гатов те­кущий кон­троль не­об­хо­димо про­водить нес­колько раз за сме­ну при из­ме­нении ус­ло­вий ра­боты: влаж­ности и сос­то­яния хле­бос­тоя, за­сорен­ности раз­личных час­тей по­ля и др.

Те­кущий кон­троль про­водят трак­то­рист-ма­шинист, ком­байнер, кон­тро­лер-учет­чик. В ос­новном же этот кон­троль дол­жен вы­пол­нять трак­то­рист-ма­шинист или ком­байнер, так как от ка­чес­тва ра­боты за­висит в пер­вую оче­редь оп­ла­та его тру­да. Те­кущий кон­троль да­ет воз­можность вы­явить и сра­зу же ус­тра­нить об­на­ружен­ные не­дос­татки. Осо­бен­но большое зна­чение при­об­ре­та­ет опе­ратив­ный кон­троль при груп­по­вой или по­точ­но-груп­по­вой ра­боте аг­ре­гатов.

Про­веде­ние та­кого не­от­сро­чен­но­го кон­тро­ля и вы­пол­не­ние до­пол­ни­тельных ре­гули­ровок на его ос­но­ве зна­чительно уп­ро­ща­ет­ся ис­пользо­вани­ем компьюте­ризи­рован­ных трак­то­ров и са­моход­ных ма­шин, име­ющих центр уп­равле­ния в их ка­бинах. При этом уменьша­ет­ся вре­мя на про­веде­ние кон­тро­ля, по­выша­ет­ся его ка­чес­тво и соз­да­ет­ся воз­можность сра­зу же вы­пол­нить не­об­хо­димые ре­гули­ров­ки ра­бочих ор­га­нов без ос­та­нов­ки аг­ре­гата с ра­боче­го мес­та трак­то­рис­та или ком­байне­ра.

По окон­ча­нии сме­ны (при при­ем­ке ра­бот) аг­ро­ном, бри­гадир или кон­тро­лер-учет­чик про­водят при­емоч­ный кон­троль. Ка­чес­тво ра­боты оце­нива­ют по то­му, нас­колько соб­лю­дены аг­ро­тех­ни­чес­кие тре­бова­ния. Ко­личес­тво этих по­каза­телей и ос­новные ме­тоды кон­тро­ля из­ло­жены при опи­сании вы­пол­не­ния каж­дой ра­боты в со­от­ветс­тву­ющих опе­раци­он­ных тех­но­логи­ях.

Все же глав­ная роль в по­выше­нии ка­чес­тва ра­боты тех­ни­ки при­над­ле­жит ме­хани­зато­рам, так как имен­но они не­пос­редс­твен­но вы­пол­ня­ют ра­боту по воз­де­лыва­нию и убор­ке сельско­хозяйствен­ных культур.

Для вы­пол­не­ния ра­боты с вы­соким ка­чес­твом ме­хани­затор дол­жен знать ус­тройство и ре­гули­ров­ки трак­то­ров и сельско­хозяйствен­ных ма­шин, прог­рессив­ную тех­но­логию воз­де­лыва­ния и убор­ки, ос­новные пра­вила ТО МТА.

Ме­хани­затор дол­жен уметь пра­вильно ском­плек­то­вать аг­ре­гат, выб­рать ре­жимы ра­боты, про­верить ее ка­чес­тво с ис­пользо­вани­ем цен­тра уп­равле­ния, име­юще­гося на трак­то­ре или ком­байне, выб­рать и вы­пол­нить не­об­хо­димые ре­гули­ров­ки и ус­тра­нить нес­ложные не­ис­прав­ности, воз­никшие во вре­мя ра­боты.

Эксплуатационные затраты при работе агрегатов

• 5.3.1. Ви­ды зат­рат
• 5.3.2. Энер­го­зат­ра­ты при ра­боте МТА
• 5.3.3. Эко­номи­чес­кая эф­фектив­ность ре­али­зации ре­сур­сосбе­рега­ющих тех­но­логий

Виды затрат

Эф­фектив­ность тех­но­логии ме­хани­зиро­ван­но­го воз­де­лыва­ния и убор­ки сельско­хозяйствен­ных культур мо­жет ха­рак­те­ризо­ваться на­туральны­ми по­каза­теля­ми или по­каза­теля­ми в де­неж­ной фор­ме.

Ос­новны­ми на­туральны­ми по­каза­теля­ми тех­но­логии яв­ля­ют­ся:

• объем вы­пол­ненных ра­бот в ус­ловных гек­та­рах (еди­ница уче­та ме­хани­зиро­ван­ных ра­бот);
• объем вы­пол­ненных ра­бот в гек­та­рах об­ра­ботан­ной пло­щади, тон­нах пог­ру­жен­ных или пе­рег­ру­жен­ных се­мян, удоб­ре­ний, средств за­щиты рас­те­ний, ку­бичес­ких мет­рах во­ды для при­готов­ле­ния в по­ле ра­бочих рас­тво­ров средств за­щиты рас­те­ний;
• вре­мя, зат­ра­чен­ное на вы­пол­не­ние все­го объема ра­бот;
• про­дол­жи­тельность ра­бочей сме­ны и ко­личес­тво смен в те­чение ра­боче­го дня (су­ток);
• ко­личес­тво трак­то­ров, сельско­хозяйствен­ных ма­шин, тран­спортных средств, пог­рузчи­ков, ме­хани­зато­ров, не­об­хо­димых для вы­пол­не­ния ра­бот в ус­та­нов­ленные сро­ки;
• уро­жайность и ва­ловой сбор уро­жая воз­де­лыва­емой культу­ры;
• зат­ра­ты тру­да;
• рас­ход топ­ли­ва, ма­сел, за­пас­ных час­тей и ре­мон­тных ма­тери­алов;
• рас­ход се­мян, удоб­ре­ний, гер­би­цидов и дру­гих (иног­да на­зыва­емых «рас­ходны­ми») ма­тери­алов.

За ус­ловный гек­тар при­няты энер­го­зат­ра­ты (объем ра­боты), со­от­ветс­тву­ющие вспаш­ке 1 га стер­ни зер­но­вых ко­лосо­вых культур в сле­ду­ющих эта­лон­ных ус­ло­ви­ях: глу­бина об­ра­бот­ки — 20…22 см; удельное соп­ро­тив­ле­ние — 50 кН/м², ско­рость дви­жения МТА — 5 км/ч; влаж­ность поч­вы — 20…22%; дли­на го­на — 800 м; по­ле пря­мо­угольной кон­фи­гура­ции, без кам­ней и пре­пятс­твий; ук­лон — до 1°, вы­сота над уров­нем мо­ря — до 200 м.

Для срав­не­ния наг­рузки трак­то­ров раз­ных ма­рок ис­пользу­ют пе­ревод фи­зичес­ких трак­то­ров в ус­ловные трак­то­ры. За ус­ловный при­нят та­кой трак­тор, ко­торый за 1 ч смен­но­го вре­мени вспа­шет 1 га, т. е. вы­пол­нит ра­боту в 1 усл. га. Для пе­рево­да фи­зичес­ких трак­то­ров в ус­ловные слу­жит ко­эф­фи­ци­ент пе­рево­да К _п, чис­ленно рав­ный про­из­во­дительнос­ти W _см фи­зичес­ко­го трак­то­ра в ус­ловных га.

Зат­ра­ты тру­да. Важ­нейшим по­каза­телем уров­ня ме­хани­зации про­из­водс­твен­ных про­цес­сов яв­ля­ют­ся зат­ра­ты тру­да.

Зат­ра­ты тру­да на еди­ницу вы­пол­ненной ра­боты оп­ре­деля­ют по фор­му­ле

(5.5)

где З — зат­ра­ты на еди­ницу вы­пол­ненной ра­боты, чел.-ч/га; m _м — чис­ло ме­хани­зато­ров, об­слу­жива­ющих аг­ре­гат, чел.; m _в — чис­ло вспо­мога­тельных ра­бочих, чел.; T _см — про­дол­жи­тельность сме­ны, ч; W _см — вы­работ­ка за сме­ну ра­боты или про­дук­ции, га.

Пу­ти сни­жения зат­рат тру­да:

• по­выше­ние про­из­во­дительнос­ти аг­ре­гатов за счет ис­пользо­вания бо­лее ши­роко­зах­ватных аг­ре­гатов, бо­лее эф­фектив­ной ло­гис­ти­ки, а так­же под­держа­ния ма­шин в хо­рошем тех­ни­чес­ком сос­то­янии;
• при­мене­ние бо­лее мощ­ных, энер­го­насы­щен­ных трак­то­ров и улуч­ше­ние их ис­пользо­вания, ра­бота на по­вышен­ных ско­рос­тях, в пре­делах, до­пус­ти­мых по аг­ро­тех­ни­чес­ким нор­мам;
• уменьше­ние чис­ла ра­бочих, об­слу­жива­ющих аг­ре­гат за счет при­мене­ния на­вес­ных и са­моход­ных ма­шин, средств ав­то­мати­зации и при­мене­ния ин­форма­ци­он­ных тех­но­логий, ме­хани­зации вспо­мога­тельных опе­раций;
• по­выше­ние уро­жайнос­ти, ве­дущее к уменьше­нию всех ре­сур­сов и зат­рат на еди­ницу вы­пол­ненной ра­боты, а са­мое глав­ное — на еди­ницу по­лучен­ной про­дук­ции.