8.1. Административные проверки (АП)проводятся в базовом лагере соревнования.
8.2. Все участники, принимающие участие в соревновании должны быть представлены на АП.
8.3. На АП Участник обязан представить следующиедокументы:
· Водительские удостоверения соответствующих категорий (для каждого участника)
· Документ о принадлежности квадроцикла (свидетельство о регистрации, доверенность и т.д.);
· Оригинал страхового полиса на сумму не менее 100 000 рублей с обязательным указанием для участия в соревнованиях по мотоциклетному спорту/экстремальным видам спорта;
· Медицинский допуск сроком действия не более 3 месяцевс даты выдачи;
· Если участник не достиг 18 лет, то он должен иметь нотариально заверенное разрешение от обоих родителей на занятие мотоциклетным спортом;
· Другие документы, оговоренные в данномчастном Регламенте соревнования.
8.4. Во время АП каждый Участник (водитель) подписывает Соглашение об участии в спортивном соревновании.
8.5. Во время регистрации Участники оплачивают стоимость аренды приборов контроля прохождения трасс (см. п. 10 Регламента).
8.6. Во время регистрации с каждого Участника взымается комплексный возвратный депозит в размере 10 000 рублей. Депозит может быть удержан полностью или частично в следующих случаях: не возврат, порча либо утрата устройств контроля прохождения трасс, нарушение норм экологии.
8.7. Во время Регистрации Организатор:
· Предоставляет Участникам Регламент соревнования;
· Предоставляет Участникам GPS координаты контрольных точек в формате координатWGS84 (на электронном носителе);
· Предоставляет Участникам и пломбирует приборы контроля прохождения трасс (при необходимости);
· Предоставляет Участникам стартовые номера и эмблемы спортивных соревнований;
· Предоставляет Участникам рекламные материалы;
· Проводит стартовую жеребьевку (при необходимости);
8.8. Выдача приборов учета кругов и атрибутики для участия в Кольцевом СУ-3 производится в день проведения Кольцевого СУ-3.
Техническая инспекция
9.1. Техническая Инспекция (ТИ) проводится в базовом лагере соревнования.
9.2. Все участники, прошедшие Административные Проверки, должны представить квадроциклы на ТИ.
9.3. Квадроцикл представляется на ТИ чистым, полностью подготовленным для участия в спортивном соревновании, с нанесенными стартовыми номерами и рекламой Организатора. Эмблемы и стартовые номера других соревнований должны быть удалены. Также должна быть представлена вся защитная экипировка Участника (шлем, защита тела).
9.4. ТИ носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели квадроцикла, согласно регистрационный заявке, проверка его на соответствие требованиям безопасности (наличие медицинской аптечки, огнетушителя, корозащитного стропа).Проводится проверка размеров колёс (диаметр и ширина), работоспособность заднего стоп сигнала и передних фар.
9.5. Если при прохождении ТИ квадроцикл признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям, Технический Комиссар может назначить срок, в течение которого могут быть устранены выявленные недостатки, но не позднее, чем за 1 час до старта первого СУ.
9.6. На ТИ может проводиться маркировка и пломбирование узлов и агрегатов квадроциклов.
9.7. Проверка квадроцикла на соответствие заявленным параметрам, требованиям безопасности, а также взвешивание квадроцикла и проверка размеров колёс (диаметр и ширина) может быть произведена по решению Технического Комиссара в любой момент соревнования. В случае проведения подобной проверки на СУ, предусмотрена нейтрализация (остановка) спортивного времени.
9.8. Каждый квадроцикл участников Командного зачета должен быть оборудован навигационным прибором GPS.
9.9. После завершения регистрации Участники обязаны вернуть обходной лист в штаб и при необходимости пройти жеребьевку для выбора стартовой позиции на первый СУ соревнования.
Приборы контроля
10.1. ПРИБОРЫКОНТРОЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ТРАССЫ(Прибор КПТ)
10.1.1. Для контроля прохождения линейных навигационных СУ каждый Участник получает Прибор КПТ, записывающий трек участника во время прохождения линейных навигационных СУ. Участники обязаны включать Прибор КПТ перед стартом СУ и выключить его после финиша СУ.
10.1.2. Прибор КПТ требует подключения внешнего питания 12 вольт. Каждый квадроцикл должен быть оборудован проводом внешнего питания в передней части квадроцикла с разъемом установленного образца и горизонтальной площадкой для установки прибора КПТ.
10.1.3. Стоимость аренды прибора КПТ: 750 руб.
10.1.4. При желании Участника и наличии технической возможности Организатор может предоставить в аренду второй Прибор КПТ. При этом стоимость возвратного депозита удваивается.
10.1.5. После успешного прохождения административных проверок и технической инспекции Участники обязаны предоставить квадроцикл с установленным Прибором КПТ службе навигационного контроля для опломбирования.
10.1.6. Участники обязаны обеспечить надежное крепление Прибора КПТ к квадроциклу с учетом максимальной радиовидимости и обязательного визуального контроля за состоянием Прибора КПТ.
10.1.7. После окончания навигационных СУ Участники обязаны сдать Прибор КПТ.
10.1.8. В случае утери или порчи Прибора КПТвозвратныйдепозит удерживается Организатором, СУ не зачитывается.
10.1.9. В случае нарушения пломбировки Прибора КПТ –результат СУ не зачитывается.
10.1.10. При желании Участника Организатор, при наличии технической возможности может опломбировать его собственный навигационный прибор (не более одного) для подтверждения прохождения СУ в спорных случаях.
10.1.10.
10.2. ПРИБОРЫУЧЕТА КРУГОВ (ПРИБОРУК)
10.2.1. Для контроля прохождения кольцевого СУ на квадроциклкаждого Участника устанавливается контрольный Прибор УК, учитывающий пройденные круги и фиксирующий время прохождения каждого круга.
10.2.2. Выдача и снятие Прибора УК производится в день проведения Кольцевого СУ.
10.2.3. Стоимость аренды Прибора УК: 500 руб.
10.2.4. В течение 30 минут после окончания Кольцевого СУ участники обязаны сдать Прибор УК.
10.2.5. В случае утери или порчи Прибора УКвозвратный депозит удерживается.Результаты СУ могут быть засчитаны, если судейская бригада производила дублирующий ручной подсчет кругов и имеется соответствующий протокол.