Тема: Участок по капитальному ремонту ДВС

Исходные данные: _ВАЗ-2114 __________ Lсс=200 км., Асп = 25, Ан=10 шт.,

Исходные данные: __КАМАЗ 6520_________ Lс-с=45 км., Асп =35, Ан=15 шт.,

___4__-я категория условий эксплуатации, Дрг= 247_____дн., ___ смена,

АТП находится в городе __Свердловск _________________________

Разрабатываемые вопросы: Оглавление

1. Провести технологический расчёт производственных подразделений комплекса.

1.1.Введение.

1.2.Характеристики транспортного предприятия.

1.3.Техническая характеристика заданных транспортных средств.

1.4.Расчёт периодичности ТО и КР.

1.4.1.Расчёт периодичности.

1.4.2.Принятая периодичность ТО.

1.4.3.Принятая периодичность КР.

1.5.Расчёт годовых пробегов.

1.5.1.Расчёт коэффициента технической готовности.

1.5.2.Расчёт годового пробега.

1.6.Расчёт годовой программы по видам воздействий и суточной программы.

1.7.Расчёт разовой трудоёмкости ТО и удельной трудоёмкости ТР.

1.7.1.Корректировка трудоёмкостей ТО.

1.7.2.Корректировка трудоёмкостей ТР.

1.8.Расчёт годовой трудоёмкости ТО и ТР.

1.8.1.Расчет годовых трудоёмкостей ТО.

1.8.2.Расчёт фактических трудоёмкостей ТО.

1.8.3.Расчёт фактических трудоёмкостей ТР.

1.9.Расчёт трудоёмкости постов, диагностики Д1 и Д2.

1.10.Расчёт количества рабочих с распределением по специальностям.

2.Выбрать и обосновать метод организации производства РУ и заданного участка.

2.1.Выбор метода организации производства.

2.2.Выбор метода организации технического процесса на объекте проектирования (АТП).

2.3.Схема технологического процесса на АТП.

2.4.Расчёт постов ТО, ТР, Д1 и Д2.

3.Провести подбор технологического оборудования и оснастки на заданном участке.

3.1.Подбор технологического оборудования.

3.2.Расчёт площади участка (цеха) комплекса.(Чертёж плана цеха с установкой оборудование).

4.Составить технологическую карту

5.Охрана труда, техника безопасности, противопожарные мероприятия и охрана окружающей среды.

6.Вывод.

7.Список литературы.

Графическое оформление проекта:

Дата выдачи проекта ______________

Срок окончания проекта _______________

Преподаватель _______________________

1 Введение

Автомобильный транспорт является наиболее массовым и удобным видом транспорта, обладающим большой манёвренностью, хорошей проходимостью и приспособленностью для работы в различных климатических условиях. Он является эффективным средством для перевозки грузов и пассажиров в основном на небольшие расстояния.

Исправное технологическое состояние - это постоянное соответствие подвижного состава нормам, определенным правилам технической эксплуатации и характеризует его работоспособность.

Работоспособность автомобиля оценивается совокупностью эксплуатационно – технических качеств, динамичностью, устойчивостью, экономичностью, надежностью, долговечностью, управляемостью и т.д., которые для каждого автомобиля выражаются конкретными показателями.

Чтобы работоспособность автомобиля в процессе эксплуатации находилось на требуемом уровне значений этих показателей длительное время должны мало изменятся по сравнению с первоначальными величинами.