Аварийные выходы с маршрута

Общие сведения о путешествии

1.1 Проводящая организация: туристская секция ОКБ «Факел», г. Калининград

1.2 Место проведения похода: Калининградская область.

1.3 Общие сведения о маршруте

1.4 Подробная нитка маршрута: г. Озерск – р. Анграпа – разрушенное гидротехническое сооружение близ п. Жучково - разрушенный автомобильный мост близ н.п. Краснополянское - г. Черняховск – Плотина в г. Черняховске – р. Преголя – г. Калининград

1.5 Ходовое время с учетом осмотров препятствий и обносов – 34 часа.

1.6 Определяющие препятствия маршрута (1 к.с.):

- на реке Анграпа: шивера у разрушенного железнодорожного моста г. Озерска, плотина разрушенной ГЭС в 6 км от п. Маяковского (обнос), разрушенный автомобильный мост под п. Краснополянское

- на реке Преголя плотина в г. Черняховск (обнос).

Из-за теплой зимы и малого количества осадков во второй половине весеннего квартала был низкий уровень воды.

1.7. Маршрутная книжка № 02-2014 была выдана МКК Калининградской областной Федерацией спортивного туризма. Шифр МКК 139-00-22140000.

1.8 Отчет хранится в Калининградской ОМКК.

1.9 Большую часть группы составляли члены турсекции ОКБ «Факел». Сведения об участниках приведены в таблице 1, а общий снимок группы на фото 1.

Слева направо в первом ряду: Л. Кузнецова, Е. Козлова, П. Целиков, П. Ковалев, Т. Именалинов, во втором ряду: Д. Рябов, Е. Васина, А. Ханов

Таблица 1 – Сведения об участниках путешествия

Стержневая идея путешествия

Маршрут проходил от юго-восточной части Калининградской области до ее западной части, а именно г. Калининграда. Поход планировался как спортивно-ознакомительный с элементами отработки и закрепления навыков управления каркасной байдаркой.

Новички группы, а именно четыре человека, приобретают опыт длительного водного путешествия.

Подъезд/прибытие

3.1. За неделю до запланированного похода был зафрактован микроавтобус (Игорь, моб. 89632985123), занимающийся пассажирскими перевозками по ближайшей Европе, Польша – Чехия. За заброску до г. Озерска взял 2500 руб., что на 1000 руб. дешевле в сравнении с запрашиваемой суммой местных перевозчиков.

3.2 Группа завершила свой маршрут в Калининграде у водно-моторного клуба «Волна», где располагается база туристской секции ОКБ «Факел». Поэтому, группе оставалось разгрузить лодки и поставить на свои места.

Связь

Из Озерска 28.04.14 было отправлено sms-сообщение А.А. Голубеву о выходе группы на маршрут. Из Калининграда 04.05.14 группой было отправлено сообщение об окончании маршрута.

Группа выкладывала информацию о прохождении маршрута на веб-страницу турсекции <vk.com/turist_fakel>.

Аварийные выходы с маршрута

Весь маршрут пролегает вблизи автомобильных дорог (от г. Озерска до п. Талпаки доступные пути по левому берегу) и неоднократно пересекается с ними, а также проходит через несколько населенных пунктов: Жучково, Маяковское, Синявино, Веселовка, Краснополянское, Черняховск, Междуречье, Талпаки, Знаменск, Гвардейск, Сокольники. Аварийный выход с маршрута возможен в любом из этих мест. Далее по маршруту река проходит по низменному участку, наводненному, заросшему камышом и с наличием озер, что может оказать затруднение схода с маршрута в аварийной ситуации, поэтому следует выбирать правый рукав реки, который в той или иной степени проходит близко к населенным пунктам и к автомобильным дорогам. Каждый экипаж был оснащен заламинированой картой, на которой был нанесен маршрут движения.

График движения

6.1 Фактический график движения приведен в таблице 2. Изменения маршрута не было.

6.2 В ходе совершенного похода использовалась карта Калининградской области масштаба 1:200 000 входящая в серию общегеографических карт. Оценка протяженности маршрута производилась с поправкой, а именно: измеренное фактическое числовое значение маршрута помножалось на коэффициент увеличения длины маршрута k = 1,2 из соображений большой генерализации карты области и данного водного маршрута.

Полезная информация: https://topograf.h1.ru/03_php.htm

Таблица 2 – Фактический график движения