Б) Пневмо- и пневмогидроприводы

Применяются на газопроводах с диаметром от 300 до 1420 мм. Электро­приводы на газопроводах используются редко, так как транспортируемый газ является доступным и дешевым источником энергии и используется для управ­ления арматурой с помощью пневмогидропривода поршневого типа, схема ко­торого представлена на рисунке 1.31.

Управление пневмогидроприводами осуществляется электропневмо-клапанами: О - открытие; 3 - закрытие; Н - набивка.

Работа пневмогидропривода осуществляется следующим образом:

При подаче сигнала на открытие срабатывает клапан: "О"- для подачи га­за в пневмоцилиндр привода на открытие крана и клапан "Н"- для подачи газа в цилиндр мультипликатора для подачи смазки в корпус крана на уплотнительные кольца с целью отжатия пробки крана и облегчения ее поворота. При за­крытии срабатывает клапан "3" - для подачи газа в пневмоцилиндр привода на закрытие крана и клапан "Н" - для подачи газа в цилиндр мультипликатора для смазки в корпус крана. Мультипликаторы также служат для надежной гермети­зации крана в положении «закрыто». Давление в системе смазки больше, чем давление газа.

Марки пневмогидроприводов: БУЭП-1,(2); ЭПУУ-2,(3),(4); УПП-1,(2); ААЗК-15/ШО', Камерон (Франция); Шейфер (США); Борзинг (Германия); Ки-тамура Велвз (Япония).

Рис. 1.31. Схема пневмогидропривода:

1 - корпус крана; 2 - мультипликатор; 3 - концевой выключатель; 4 -пневмогидропривод; 5 - электропневмоклапаны; 6 - вентиль запорный; 7 -шпиндель крана; 8 - коническая пробка крана; 9 - коллектор импульсного газа

В качестве двигателя в пневматическом приводе со струйным двигателем (ПСДС) применяется реактивная турбина типа «сегнерово колесо» специальной конструкции с малым моментом инерции («струйный двигатель»). Преимуще­ства ПСДС по сравнению с традиционными пневмогидравлическими и пневма­тическими поршневыми приводами:

- не требуют второго рабочего тела - масла;

- не содержат подвижных трущихся уплотнений;

- могут работать на реальном газе;

- гарантируют необратимость движения - невозможность поворота вы­ходного вала под действием внешней нагрузки со стороны арматуры;

- обладают плавным ходом без рывков во всем диапазоне нагрузок и давлений рабочего газа;

- позволяют создать повышенный импульсный движущий момент, обеспечивающий страгивание запорного или регулирующего органа арматуры при его «прилипании» вследствие долгой неподвижности;

- обеспечивают быстрый реверс выходного вала привода;

- приводы могут быть выполнены как для шаровых кранов (неполноповоротные), так и для задвижек и вентилей (многооборотные);

- приводы могут работать в широком диапазоне мощностей и давлений рабочего газа: от 0,6 МПа (промышленная пневмосеть) до 12,5 МПа и более.

На рисунке 1.32 показан ПСДС - 3 для запорной арматуры газопроводов D_y 250 - 500 мм, Р_у 8,0 - 10,0 МПа.

Размещение запорной арматуры на трубопроводах осуществляется со­гласно СНиП 2.05.06 - 85.

На трубопроводах надлежит предусматривать установку запорной арма­туры на расстоянии, определяемом расчетом, но не более 30 км.

Кроме того, установку запорной арматуры необходимо предусматривать:

- на обоих берегах водных преград при их пересечении трубопроводом в две нитки и более согласно требованиям п. 6.15. и на однониточных переходах категории В;

- в начале каждого ответвления от трубопровода на расстоянии не менее 15м;

- на ответвлениях к газораспределительным станциям (ГРС) при протя­женности ответвлений свыше 1000 м на расстоянии 300-500 м от ГРС;

- на входе и выходе газопроводов из компрессорных станций (КС), стан­ций подземного хранения газа (СПХГ) и головных сооружений на расстоянии не менее: газопровода диаметром 1400 мм - 1000 м, диаметром менее 1400 мм до 1000 мм включительно- 750 м и диаметром менее 1000 мм - 500 м (охранные краны);

- по обеим сторонам автомобильных мостов (при прокладке по ним газо­провода) на расстоянии не менее 250 м;

- на одном или обоих концах участков нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, проходящих на отметке выше городов и других населенных пунктов.