Требования охраны окружающей среды.

К началу XXI века в результате бурного развития промышлен­ности и автомобильного транспорта возникла проблема защиты ок­ружающей среды от загрязнения ее токсичными веществами. Осо­бенно опасным источником загрязнения атмосферы является ин­тенсивная автомобилизация, происходящая во многих странах мира. В значительной степени именно она обусловила загрязнение возду­ха отработавшими газами в городах, населенных пунктах и про­мышленных районах.
Кроме топлив и масел на автотранспортном предприятии ис­пользуются и другие эксплуатационные и ремонтные материалы, часть из них токсична. К ним относятся: шпатлевки, грунтовки, краски, растворители, смывки, электролит, щелочи, кислоты, сред­ства антикоррозионной защиты кузовов, кабин, рам и т. д.
Наличие токсичных компонентов (окиси углерода, окислов азо­та, углеводородов и др.) в отработавших газах автомобильных двига­телей, выбрасываемых в атмосферу, создает опасность для здоровья людей и, в частности, по исследованиям онкологов, является при­чиной распространения раковых заболеваний.
Обеспечение экологической безопасности является сложной и ре­сурсоемкой работой, требующей системного подхода, основанного на четком определении целей системы и подсистем, способов, мето­дов и сроков их достижения и необходимых ресурсов. Поэтому для решения такой задачи, например, на уровне региона, города, груп­пы АТП или владельцев транспортных средств целесообразно разра­батывать целевую экологическую программу, представляющую со­бой комплекс факторов и мероприятий, обеспечивающих достиже­ние поставленных перед АТК целей.
^ Основные документы для АТП:

• экологический паспорт, утвержденный и зарегистрированный подразделением Госкомприроды (расчеты предельно допусти­мых выбросов в атмосферу, предельно допустимых сбросов в водоемы, объемов образующихся отходов);
• разрешения на ПДВ, водопользование и сброс воды, на хра­нение и вывоз отходов;
• подлинники актов, протоколов, предписаний, выданных го­сударственными органами по контролю за состоянием окру­жающей среды;
• государственную отчетность о природоохранной деятель­ности;
• государственные стандарты на токсичность ОГ автомобилей и другую техническую и нормативную документацию.

Экологический паспорт является документом, характеризую­щим состояние природоохранных работ на АТП, и оформляется в соответствии с ГОСТ 17.0.0.04—90.
На его основе АТП разрабатывает «Проект размещения лимитов промышленных отходов», представляет его в орган Госкомсанэпид­надзора и получает от него разрешение на хранение и вывоз про­мышленных отходов, в котором указан их перечень, объемы хране­ния и место утилизации.
АТП должно располагать необходимыми производственными помещениями, оснащенными оборудованием в соответствии с су- шествующими нормами, применять технологии, обеспечивающие высокое качество ТО и TP, и поддерживать ПС в технически ис­правном состоянии. Кроме того, предприятие должно быть осна­щено приборами для контроля токсичности автомобилей: 1 газо­анализатор на 50 бензиновых автомобилей и 1 дымомер — на 50 дизельных.
Малые АТП и владельцы автомобилей, не имеющие ПТБ, обя­заны проводить ТО и TP, а также проверку и регулировку токсично­сти своего ПС на крупных оснащенных АТП или на специализиро­ванных предприятиях и СТОА.

^ Выпускаемые на линию автомобили должны быть технически исправны, а токсичность их ОГ соответствовать действующим эко­логическим стандартам.

Предприятие обязано проводить организационно-технические и другие мероприятия, обеспечивающие снижение загрязнения окру­жающей среды и рациональное потребление природных ресурсов, и силами ИТС вести экологическое обучение и повышение квалифи­кации персонала.

АТП должно быть отделено от жилой застройки санитарно-за- щитными зонами. Трубы котельных и вентиляционные выводы производственных участков, выбрасывающих вредные вещества (сварочный, аккумуляторный, окрасочный и др.), должны быть обо­рудованы специальными улавливающими фильтрами. Концентра­ции загрязняющих веществ, выбрасываемых ПТБ в атмосферу, на границе санитарно-защитной зоны не должны превышать установ­ленные ПДК вредных веществ в воздухе населенных пунктов. Уров­ни создаваемого предприятием шума также не должны превышать значений, регламентированных санитарными нормами.
Необходимо соблюдать установленные нормы водопотребления и водоотведения, содержать в исправном состоянии очистные со­оружения и обеспечивать очистку стоков до уровней, оговоренных в разрешении на ПДС. Следует также строго соблюдать правила сбо­ра, хранения и утилизации промышленных отходов. Приемка и вы­дача ТСМ должна быть организована таким образом, чтобы исклю­чалась возможность их попадания на почву и в канализацию.

Предприятия, расположенные в регионах, где температура само­го холодного месяца достигает -15 °С, должны оснащать открытые стоянки устройствами подогрева или разогрева двигателей.

План природоохранных мероприятий АТП должен составляться на основании целевой экологической программы региона и данных о фактическом размере загрязнений, образующихся на данном предприятии.