Дезинфекционная установка ДУК-1 предназначена для обслуживания зоны хозяйств, расположенных на большой территории, и для укомплектования ветеринарно-санитарных отрядов. При помощи установки проводят дезинфекцию животноводческих помещений холодными или горячими дезрастворами, побелку их взвесью свежегашеной извести или мела, опрыскивание или мытье животных подогретыми растворами. ДУК-1 используют для дезинфекции складов, скотоперегонных пунктов, вагонов и других хозяйственных объектов.
Установка смонтирована на шасси автомобиля ГАЗ-52-04. Она состоит из цистерны для рабочего раствора вместимостью 1020 л, котла для нагрева раствора, четырех баков для концентрированных дезрастворов и топливного бака для работы топки котла, ящиков для принадлежностей и рукавов, компрессорной установки. В комплект установки входят приспособление для заполнения химикатами, приспособление для обработки местности и вертикальных объектов, два раздаточных рукава длиной 20 и 10 м, заборный рукав длиной 8 м, брандспойты со сменными распылителями и душевой насадкой, контрольно-измерительные приборы: манометр, мановакуумметр, термометр.
Цистерна имеет горловину; герметически закрываемую крышкой на болтах. На крышке смонтированы предохранительный клапан пружинного типа, ограничивающий давление в цистерне до 0,25 МПа, и лючок, герметически закрываемый фланцем, для заливки воды в цистерну шлангом из водопровода.
В нижней части цистерны имеется отверстие с фланцем для присоединения приемно-раздаточного трубопровода. На днище смонтированы водомерные смотровые стекла.
В обечайку горловины цистерны вварен патрубок трубопровода давления и вакуума. Трубопровод давления предназначен для создания в цистерне давления. Нижний конец его соединен с клапанной коробкой, что обеспечивает соединение выбросной трубы двигателя с полостью цистерны. Управление клапаном коробки выведено в кабину водителя. При наклоне рычага в переднее положение клапан под действием пружины закрыт и перекрывает трубопровод к цистерне. При наклоне рычага в крайнее заднее положение клапан открыт. При этом выбросной коллектор через напорный трубопровод соединен с цистерной, а заслонка перекрывает выбросную трубу. В среднем положении клапан и заслонка находятся в полуоткрытом положении. Трубопровод вакуума соединяет всасывающий коллектор двигателя автомобиля с полостью цистерны. Во всасывающий коллектор двигателя автомобиля ввернут штуцер, к которому присоединен один конец трубопровода. Другой конец соединен с патрубком напорной трубы. Трубопровод вакуума имеет вентиль, управление которым выведено в кабину водителя. По трубопроводу из цистерны высасывают воздух для создания вакуума. Котел вместимостью 25 л имеет водяную рубашку, змеевик, топку с форсункой и дымовую трубу. С цистерной котел соединен гибким рукавом так, что жидкость из нее поступает в змеевик, в рубашку и выходит через патрубок в верхнюю часть. На котле установлен предохранительный клапан и термометр. Компрессорное устройство состоит из компрессора, установленного на головке блока двигателя автомобиля с приводом от вентилятора через ременную передачу, двух ресиверов вместимостью по 21 л каждый, рассчитанных на максимальное давление 0,8 МПа. Устройство позволяет при подъезде к объекту создать резервное давление в ресиверах, обеспечивающее длительную работу установки. Приспособление для обработки местности и вертикальных объектов включает изогнутую трубу с отверстиями, с резьбовой крышкой и двумя стойками и рукав резинотканевый с накидной гайкой для подсоединения трубы к штуцеру цистерны.
Перед выездом на объект баки заполняют концентрированными дезрастворами, топливом при помощи специального приспособления (рис. 1). Снимают пробку с горловины соответствующего бачка 21 и навертывают на нее накидную гайку приспособления. Конец длинного рукава 22 опускают в емкость с дезраствором, а конец рукава 23 присоединяют накидной гайкой к вентилю 24 цистерны 15. В цистерне создают разрежение работающим двигателем, а вентиль 24 открывают. При этом разрежение по рукаву 23 распространяется в бачок 21 и происходит его заполнение по рукаву 22. Уровень раствора в бачке контролируют через, смотровое стекло. После заполнения бачка закрывают вентили 24 и 11, выравнивают давление в цистерне с атмосферным путем полуоткрытия клапана коробки 7, снимают приспособление и укладывают шланги в ящик, а горловину бачка закрывают пробкой.
Разрежение в цистерне 15 создают посредством всасывания воздуха по трубопроводу и работающим двигателем 9 автомобиля через всасывающий коллектор 10 при открытом вентиле 11. При этом клапан коробки 7 закрыт (рычаг поставлен в переднее положение). Разрежение в цистерне может достичь 0,08 МПа.
Давление в цистерне, необходимое для распыления раствора, создают компрессией выбросных газов двигателя автомобиля или компрессорным устройством.
Для обеспечения давления компрессией выбросных газов пускают двигатель автомобиля, открывают клапан коробки 7 (рычаг переводят в заднее положение) при закрытых вентилях 12 и 24. При этом выбросные газы из коллектора 8 не выходят в глушитель 5, а по трубопроводу 13 направляются в цистерну 15.
Рисунок 1 – Конструктивно-технологическая схема ДУК-1:
1 – заборный рукав; 2 – ресиверы; 3 – клапан; 4 – компрессор; 5 – глушитель; 6 – манометр; 7 – клапанная коробка; 8 – выбросной коллектор; 9 – двигатель автомобиля; 10 – всасывающий коллектор; 11, 12, 14, 20, 24, 29, 35, 35, 36 – вентили; 13 – напорный трубопровод; 15 – цистерна; 16 – мановакуумметр; 17 – предохранительный клапан; 18 – люк; 19 – топливный бак; 21 – бак концентрированных дезсредств; 22 – заборный рукав; 23 – соединительный рукав; 25 – смотровые стекла; 26 – топливопровод; 27 – котел; 28 – термометр; 30, 33 – брандспойты; 31, 34 – напорные рукава; 32 – форсунка
При давлении в цистерне 0,12...0,18 МПа закрывают клапан коробки 7 и останавливают двигатель. При создании давления в цистерне 15 компрессорным устройством в ресиверах 2 обеспечивают давление до 0,6...0,8 МПа работающим компрессором 4 при закрытом вентиле 12. При открытии этого вентиля сжатый воздух из ресиверов 26 поступает по трубопроводу 13 в цистерну 15. При показании мановакуумметром 16 давления 0,20...0,25 МПа вентиль 12 закрывают. Давление в ресиверах контролируют по манометру 6. Предохранительный клапан 17 регулируют на давление в цистерне не более 0,25 МПа. При подготовке установки к работе развертывают и присоединяют к ней рабочие рукава, заполняют ее водой из водопровода или из вспомогательного источника. В отдельной емкости готовят необходимое количество дезраствора в соответствии с предстоящим объемом работ.
Цистерну 15 заполняют водой или дезраствором (если он приготовлен) посредством засасывания жидкости. К штуцеру клапана 3 присоединяют заборный рукав 1, конец с сетчатым фильтром которого опускают в водоем или в емкость с дезраствором. Клапан приемно-раздаточного трубопровода открывают из кабины водителя. При этом вентили 12, 24, 35 и 36 закрыты. Под действием разрежения жидкость засасывается в цистерну. За уровнем жидкости в цистерне следят по смотровым стеклам 25. После необходимого наполнения цистерны клапан 3 и вентиль 11 закрывают, заборный рукав отсоединяют, промывают фильтр, закрывают конец рукава крышкой и укладывают в ящик. Для снятия разрежения в цистерне полуоткрывают клапан коробки 7 или открывают вентиль 24. Цистерну можно также заполнить из водопровода шлангом через открытый лючок 18 или через патрубок при открытом вентиле 24.
Рабочий дезраствор в цистерне 15 приготавливают путем перемешивания воды с маточным дезраствором, подаваемым из бачка 21. Для этого конец рукава 23 опускают в горловину бака 21. Под действием разрежения в цистерне маточный дезраствор поступает из бачка в цистерну. Количество поданного в цистерну дезраствора контролируют по смотровому стеклу бачка 21. Переливание маточного дезраствора из бачка может осуществляться одновременно с заполнением цистерны водой. Для перемешивания раствора в цистерне создают разрежение и, открыв клапан 3, пропускают через жидкость воздух (осуществляют барботаж). После окончания приготовления рабочего дезраствора вентили 11 и 24 закрывают, рукав 23 снимают. Установку устанавливают непосредственно у объекта.
Обработку объекта холодным дезраствором проводят при помощи напорного рукава 34, присоединенного к вентилю 35. К брандспойту 33 присоединяют нужный распылитель или щетку. В цистерне 15 создают давление до 0,25 МПа. При открытом вентиле 35 рабочий раствор из цистерны поступает в рукав 34, брандспойт 83 и распыливается на объект обработки. При необходимости работы в два рукава второй рукав 81 присоединяют к патрубку вентиля 29 водогрейного котла 27. При неработающей топке дезраствор из цистерны через открытый вентиль 36 подается в змеевик, водяную рубашку котла, через открытый вентиль 29 в рукав 81 и через распылитель брандспойта 30 на объект обработки.
Обработку объекта горячим дезраствором осуществляют при работающей топке котла 27. При давлении в заполненной цистерне 15 0,2...0,25 МПа открывают вентили 36 и 29, заполняют котел водой или раствором. При заполнении котла кран брандспойта 80 на присоединенном рукава 31 должен быть открыт. После появления в брандспойте жидкости вентиль 29 закрывают. Разжигают топку котла.
Для этого в форсунку 32, установленную в топке, из бачка с топливом 19 подают топливо под давлением 0,1...0,15 МПа, открыв вентили 14 и 20. В испарителе форсунки 32 топливо испаряется и при выходе сгорает в топке. Дымовые газы отводятся через дымовую трубу. Выделяемая теплота передается через стенки водяной рубашки и стенки змеевика теплообменника жидкости. В процессе нагрева жидкости в котле вентиль 29 периодически открывают, чтобы обеспечить циркуляцию раствора и проверить наличие его в котле. Если не обеспечить циркуляцию раствора, то в котле образуется пар, давление которого может выдавить раствор обратно в цистерну, что приведет к быстрому прогоранию котла. Температуру раствора в котле контролируют по термометру 28. Через 10...20 мин после растопки котла при достижении жидкостью нужной температуры вентиль 29 открывают и приступают к обработке объекта. Во время обработки следят за температурой жидкости, поступающей в раздаточный рукав, и за давлением в цистерне. Обычно для дезинфекции животноводческих помещений и оборудования поддерживают температуру жидкости в пределах 343...353 К, а для мытья животных 311...313 К, При снижении давления в цистерне до 0,05 МПа вновь создают давление пуском двигателя или используют запас сжатого воздуха в ресиверах. Для повышения температуры дезраствора до нужного предела необходимо временно приостановить распыление жидкости, или уменьшить ее расход, или усилить огонь в топке увеличением подачи топлива в форсунку. Для снижения температуры дезраствора в случае ее перегрева необходимо увеличить расход жидкости через раздаточный рукав, подняв давление в цистерне до 0,2...0,25 МПа, или уменьшить подачу топлива в форсунку. При обработке помещений или животных установку перемещают. Цистерну и бачки перезаряжают растворами. При передвижении внутри одного двора прекращают подачу жидкости и гасят форсунку, распылители прочищают. Когда жидкость в цистерне достигнет нижнего смотрового стекла, огонь в форсунке уменьшают. После полного использования раствора форсунку гасят и перезаряжают цистерну жидкостью. Побелку помещений проводят тщательно профильтрованным 10...20 %-ным раствором гашеной извести или мела. Раствор засасывают в цистерну 15 при помощи рукава 1 и создают давление до 0,2...0,25 МПа. Жидкость нагнетается через открытый вентиль 35 в раздаточный рукав 34 и через распылитель брандспойта 33 наносится на поверхность. При этом вентиль 36 и клапан 3 закрыты. При снижении давления в цистерне до 0,05 МПа вновь создают давление. Для предотвращения оседания частиц взвеси в цистерне через 20...30 мин работы раствор взбалтывают путем движением дезустановки на 10...15 м и резкого торможения. После окончания побелки цистерну, приемно-раздаточный трубопровод и раздаточный рукав тщательно промывают. Дезинфекцию местности или вертикальных объектов (стен), а также полив территории водой осуществляют при помощи специального приспособления, которое устанавливают на изогнутую трубу с отверстиями соответственно под ящиком для принадлежностей или на ящике для рукавов, закрепив стойку прижимной гайкой. В цистерну 15 засасывают воду и готовят в ней рабочий дезраствор. Присоединяют накидную гайку приспособления к штуцеру клапана 3.
В цистерне создают давление, открывают клапан 3 и приступают к обработке. При движении автомобиля дезраствор или вода из цистерны нагнетается по рукаву в трубу и через отверстия распыливается на территорию или вертикальный объект.
После окончания работы установку переводят в походное положение. При этом гасят форсунку, сливают остаток дезраствора в какую-либо емкость, тщательно промывают цистерну, котел и рукава водой. После этого создают в цистерне давление и продувают соединительные рукава, змеевик и котел, открыв все спускные вентили. Спускные вентили оставляют открытыми. Свертывают и убирают рабочие рукава. После окончания работы компрессорного устройства открывают вентили 12 и 24 для снятия давления в ресиверах. В зимних условиях можно использовать установку только при наличии теплого гаража. При выездах необходимо иметь паяльную лампу на случай необходимости прогрева трубопроводов, утеплять котел и бачки теплоизоляционными материалами. Особое внимание необходимо уделять удалению жидкости из бачков, трубопроводов и рукавов, которые после работы необходимо просушить в теплом помещении. При выездах на большие расстояния заполнять бачки жидкостями не рекомендуется. При наличии на объектах водогрейных устройств (водонагревателей, котлов-парообразователей) для приготовления рабочего дезраствора следует использовать горячую воду и поддерживать температуру раствора работающей топкой котла.
Производительность установки при обработке холодными растворами и горячими 2,5 тыс. м2 в смену. Установку обслуживают два человека.