(К 125 –летию со дня рождения).
Фёдор Дмитриевич Панфилов родился 16 сентября 1892 году в поморском селе Кушерека Онежского уезда Архангельской губернии в семье рыбака. Умер 2 ноября 1968 году.
Прошел путь от «зуйка»- матроса до капитана наставника ледокольного флота. С 1903 по 1907 год работал зуйком вместе с отцом на рыбных промыслах на частных судах в поселке Териберка, на Мурмане. С 1907 по 1912 работал матросом в Онежском морском порту. В 1914 окончил двухлетнюю мореходную школу в городе Сумы и работал штурманом на судах Мурманстроя (город Архангельск), с 1920 по 1921 работал вторым штурманом на пароходе «Николай Второй», затем был переведен старшим помощником капитана парохода «Печенга» и «Роза Люксембург».
В 1926 окончил судоводительное отделение на штурмана дальнего плавания при мореходном училище и с 1927 переведен штурманом дальнего плавания на пароход «Революция», затем работал на судах «Крестьянин», «Урицкий». С 1932 Панфилов утверждается капитаном на пароход «Революция», «Аркос», с 1936 года направлен капитаном на судно «Революционер». Большие испытания на Ф.Д.Панфилова выпали и на долю его экипажа во время Великой Отечественной войны. Зимой 1942 году «Революционер» участвовал в переходе из Англии с грузом в 1509 тонн, в том числе 15 танков, 7 самолётов, 14 передвижных радиостанций. Конвой в течение 6 дней подвергся налетам авиации и атакам подводных лодок… Участвовал в конвоях РО- 16 и РО -17. Вместе с экипажами судов «Дежнев» и «Кара» участвовал в бою с немецким крейсером «Адмирал Шеер» у острова Диксон. Во время боя возник пожар и капитану пришлось выбираться через иллюминатор.
После войны Ф.Д.Панфилов капитан судна «Пинега», ледоколов «И.Сталин», «И.Сахнин», «Литке», «Ермак». После 1950-х годов несколько лет работал капитаном –наставником некоторых судов, работал в штабе морских операций Западного сектора Арктики. С 1959 года переходит на преподавательскую работу и работает преподавателем на заочном отделении штурманов дальнего плавания.
|
|
За время трудовой деятельности и в годы войны Ф.Д.Панфилов был награждён орденами «Знак Почёта», за освоение Арктики по линии Севморпути (1940), «Красной Звезды», «Отечественной войны 1-й степени (дважды) за образцовое выполнение боевых заданий командованием Северного флота и за выполнение правительственных заданий по линии Севморпути, орденом «Ленина»- за непрерывную работу в течение 25 лет в Северном морском пароходстве (1954) и имел похвальную Грамоту от АКМФ. Награждён знаком «Почётный работник Наркомморфлота»- как особо отличившийся при ликвидации пожара, возникшего от обстрела вражеским рейдером п/х «Революционер» у острова Диксон. Также награждён многими медалями, в том числе «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией», юбилейными медалями до 1969 года. В 1959 году вышел на заслуженный отдых.
В 1975 году его именем назван новый теплоход «Капитан Панфилов».
Брат, Степан Дмитриевич Панфилов, работал капитаном в Северном морском пароходстве на пароходе «Обь», погиб в 1944 году в Охотском море.
Источник. А.И.Ульянов «Онежские мореходы» город Онега2009 год.
Журнал «Арктическая звезда» май 2005 год.
Александр Ульянов.
Сентябрь
вторник
Хохлин Фёдор Фёдорович
(К 110 – летию со дня рождения)
|
|
Фёдор Фёдорович Хохлин родился 19 сентября 1907 году в городе Онега Архангельской области в семье помора, умер 29 февраля 2002 году в городе Онега.
Родители: отец –Хохлин Фёдор Игнатьевич, родом из поморского села Кушерека, работал капитаном, перегонял из Норвегии суда в город Онегу.Мать- Ручкина Татьяна Фёдоровна, родом из села Покровское.
Фёдор учился в школе на Хохлинке, окончил 7 классов второй ступени (1923), после учёбы поступил на лесозавод № 32 и работал счетным работником при конторе.
С 1929 по 1933 год проходил военную службу в пограничных частях в городе Ленинграде «Медвежий стан», обеспечивал пограничников по снабжению и продуктами питания.
После демобилизации, в 1934 женился. Жена Каменева Парасковья Ефимовна, родом из деревни Камениха, работала телеграфинистом на телеграфе. В последующие годы в семье Хохлиных было пятеро детей(Михаил, Александр, Анатолий, Нина и Татьяна), и Парасковья Ефимовна была награждена медалью «мать –героиня».
В 1936 году Ф.Ф.Хохлин был направлен на курсы в город Архангельск и после курсов направлен смотрителем створных знаков на маяк «Канин –нос».
За весь период службы на маяке Фёдор Фёдорович выполнял множество разных обязанностей. С 1953 года переведен начальником маяка «Канин –нос», а жена выполняла обязанности радиста.
В период Великой Отечественной войны Ф.Ф.Хохлин обеспечивал работу маяка для успешного прохождения любых судов. Маяк нужен был и немцам. После войны на маяке высаживались и американцы. Маяк постоянно обеспечивал створными огнями, приходилось полностью обеспечивать себя продуктами питания. За выполнение заданий на фронте в борьбе с немецкими захватчиками, приказом командующего Беломорским флотом Хохлин был награждён орденом «Красной Звездой» (19 декабря 1944)
После войны Ф.Ф.Хохлин продолжал работать на маяке. В 1962 году присвоено звание «Передовик производства»
В 1968 году вышел на пенсию.
Источник. Автобиография.
А,И.Ульянов «Под парусом и на моторе» город Онега 2001 год.
Александр Ульянов.
Сентябрь
четверг