Курсовой проект по дисциплине 7 глава

Таблица П17А

Паспортные данные и параметры схемы замещения двигателей серии АИР

2 p = 6; n ₁ = 1000 об/мин

Тип	Р _2н, кВт	Bδ, Тл	A, А/мм	J₁, А/мм²	η _н, %	cos φ	x_m _*	r _1*	x _1*	r' ₂	x '₂	m _k	s _н, %	s _к, %	i _к	m _п	J, кгм2
АИР 63А6У3	0.18	0,74	19,5	7,6	0.56	0.62	1.3	0.24	0.15	0.22	0.18	2.2	11.5	55.5		2.2	0.0018
АИР 63В6У3	0.25	0,71	19,6	6,4	0.59	0.62	1.4	0.18	0.13	0.21	0.19	2.2	10.8	62.5		2.2	0.0022
АИР 71A6У3	0.37	0,82	20,6	6,9	0.645	0.69	1.3	0.17	0.12	0.15	0.16		9.2				0.0017
АИР 71B6У3	0.55	0,8	21,3	7,5	0.675	0.71	1.4	0.16	0.11	0.15	0.17						0.002
АИР 80A6У3	0.75	0,84	22,7	7,8	0.69	0.74	1.5	0.16	0.12	0.12	0.2		8.4				0.0031
АИР 80В6У3	1.1	0,8	22,3	7,3	0.74	0.74	1.6	0.12	0.11	0.11	0.19						0.0046
АИР 90L6У3	1.5	0,85	22,3	7,1	0.73	0.74	1.8	0.11	0.11	0.088	0.21		6.4		4.5		0.0073
АИР 100L6У3	2.2	0,81	23,1	6,3	0.81	0.73	1.9	0.09	0.11	0.067	0.21		5.1	25.5			0.013
АИР 112MA6У3		0,89	24,8	6,9	0.81	0.76	1.9	0.085	0.074	0.063	0.1		4.7				0.017
АИР 112MB6У3		0,87	26,2	7,1	0.82	0.81		0.077	0.073	0.062	0.11		5.1				0.021
АИР 132S6У3	5.5	0,9	23,8		0.85	0.8	1.9	0.067	0.072	0.041	0.11		3.3				0.04
АИР 132M6У3	7.5	0,87	25,6	6,9	0.855	0.81	2.1	0.06	0.07	0.04	0.11		3.2				0.058
АИР 160S6У3		0,75	27,2	7,7	0.86	0.86		0.073	0.11	0.03	0.15	1.2	2.7			1.2	0.14
АИР 160M6У3		0,74	29,2	6,9	0.875	0.87		0.062	0.1	0.028	0.16	1.2	2.6			1.2	0.18
АИР 180M6У3	18.5	0,82	37,7	6,3	0.88	0.87	2.9	0.056	0.11	0.26	0.13	1.2	2.4	13.5		1.2	0.22
АИР 200M6У3		0,7		5,5	0.9	0.9	4.1	0.05	0.11	0.024	0.14	1.3	2.3	13.5	6.5	1.3	0.4
АИР 200L6У3		0,77	37,5		0.905	0.9	3.7	0.046	0.12	0.022	0.13	1.3	2.1	13.5	6.5	1.3	0.45
АИР 225M6У3		0,78	36,9	5,7	0.91	0.89	3.7	0.042	0.1	0.019	0.13	1.2	1.8	11.5	6.5	1.2	0.74
АИР 250S6У3		0,76	35,6	5,1	0.915	0.89	3.8	0.037	0.09	0.015	0.14	1.2	1.4		6.5	1.2	1.2
АИР 250M6У3		0,82	36,4	5,5	0.915	0.89	3.4	0.034	0.083	0.015	0.13	1.2	1.3	9.5	6.5	1.2	1.3
АИР 280S6У3		0,79	40,2	4,6	0.92	0.89	3.7	0.032	0.12	0.021	0.13	1.2		8.3		1.2	2.9
АИР 280M6У3		0,81	39,4		0.925	0.89	3.5	0.03	0.11	0.019	0.12	1.2	1.8	8.3		1.2	3.4
АИР 315S6У3		0,81	39,3	4,9	0.93	0.9	3.9	0.026	0.1	0.018	0.12		1.8	8.2
АИР 315M6У3		0,81	39,5	4,8	0.935	0.9	3.5	0.023	0.09	0.018	0.12	1.4	1.7	8.2		1.4	4.5

Таблица П18А

Паспортные данные и параметры схемы замещения двигателей серии АИР

2 p = 4; n ₁ = 1500 об/мин

Тип	Р _2н, кВт	Bδ, Тл	A, А/мм	J₁, А/мм²	η _н, %	cos φ	x_m _*	r _1*	x _1*	r' ₂	x '₂	m _k	s _н, %	s _к, %	i _к	m _п	J, кгм2
АИР 50А4У3	0.06	0,64	13,6	4,5	0.5	0.6	1.2	0.16	0.17	0.22	0.17	2.2	8.1		2.5		0.000029
АИР 50В4У3	0.09	0,68	15,2	4,9	0.53	0.6	1.2	0.13	0.16	0.21	0.17	2.2	8.6		2.5		0.000033
АИР 56A4У3	0.12	0,71	14,6	6,2	0.63	0.66	1.2	0.18	0.087	0.15	0.15	2.2	8.2		3.5	2.1	0.0007
АИР 56B4У3	0.18	0,75	16,7	6,3	0.65	0.64	1.3	0.18	0.09	0.16	0.17	2.2	8.9	50.5	3.5	2.1	0.00079
АИР 63A4У3	0.25	0,82	16,2	6,8	0.68	0.65	1.4	0.15	0.082	0.14	0.17	2.2					0.0012
АИР 63В4У3	0.37	0,87	18,9	8,4	0.68	0.69	1.4	0.17	0.086	0.14	0.18	2.2					0.0014
АИР 71A4У3	0.55	0,93	18,8	6,9	0.705	0.7	1.6	0.13	0.086	0.11	0.2	2.2	7.3		4.5		0.0013
АИР 71B4У3	0.75	0,97	29,5	7,5	0.72	0.73	1.5	0.11	0.084	0.11	0.2	2.2	7.5		4.5		0.0014
АИР 80A4У3	1.1	0,84	21,8	7,6	0.75	0.81	1.7	0.12	0.078	0.068	0.12	2.2	5.4				0.0032
АИР 90L4У3	2.2	0,82	23,1	7,6	0.8	0.83	2.1	0.098	0.076	0.06	0.13	2.4	5.1				0.0056
АИР 100S4У3		0,88	23,3	6,6	0.82	0.83	2.2	0.078	0.079	0.053	0.13	2.4	4.4				0.0087
АИР 100L4У3		0,9	24,6	6,3	0.84	0.84	2.4	0.067	0.079	0.053	0.14	2.4	4.6	31.5			0.011
АИР 112M4У3	5.5	0,87	25,4	7,1	0.855	0.85	2.8	0.064	0.078	0.041	0.13	2.2	3.6				0.017
АИР 132S4У3	7.5	0,85	24,8	5,9	0.875	0.86		0.048	0.085	0.033	0.13		2.9	19.5	7.5	2.2	0.028
АИР 132M4У3		0,9		6,1	0.875	0.87	3.2	0.043	0.085	0.032	0.13		2.8	19.5	7.5	2.2	0.04
АИР 160S4У3		0,89	31,4	5,7	0.885	0.88		0.047	0.086	0.025	0.13	2.3	2.3			1.4	0.1
АИР 160M4У3	18.5	0,72		5,5	0.895	0.88	4.3	0.043	0.085	0.024	0.13	2.3	2.2			1.4	0.13
АИР 180S4У3		0,89	33,3	5,4	0.9	0.9		0.041	0.08	0.021	0.12	2.3			6.5	1.4	0.19
АИР 180M4У3		0,74	33,5	5,5	0.91	0.89	3.9	0.034	0.068	0.018	0.12	2.3	1.9		6.5	1.4	0.23
АИР 200M4У3		0,79	36,8	6,3	0.91	0.9	4.4	0.039	0.086	0.018	0.14	2.5	1.7			1.4	0.37
АИР 200L4У3		0,76	36,2	5,6	0.92	0.9	4.6	0.034	0.082	0.017	0.14	2.5	1.6			1.4	0.45
АИР 225M4У3		0,73		5,3	0.925	0.9	4.2	0.027	0.086	0.015	0.14	2.5	1.6			1.3	0.64
АИР 250S4У3		0,76	33,4	4,3	0.93	0.9	4.4	0.025	0.089	0.014	0.11	2.3	1.6			1.2
АИР 250M4У3		0,73	41,3	4,4	0.93	0.91		0.024	0.093	0.014	0.12	2.3	1.6			1.2	1.2

Таблица П19А

Паспортные данные и параметры схемы замещения двигателей серии АИР

2 p = 2; n ₁ = 3000 об/мин

Тип	Р _2н, кВт	Bδ, Тл	A, А/мм	J₁, А/мм²	η _н, %	cos φ	x_m _*	r _1*	x _1*	r' ₂	x '₂	m _k	s _н, %	s _к, %	i _к	m _п	J, кгм2
АИР 50А2У3	0.09	0,62	10,5	7,4	0.6	0.7	2.5	0.15	0.092	0.14	0.16	2.2	8.6		3.5		0.000025
АИР 50В2У3	0.12	0,6	11,4	7,1	0.63	0.7	2.3	0.11	0.076	0.12	0.14	2.2	8.7		3.5		0.000028
АИР 56A2У3	0.18	0,67	11,8	6,8	0.66	0.76		0.17	0.052	0.094	0.067	2.2					0.00042
АИР 56B2У3	0.25	0,66	13,3	6,8	0.68	0.77	2.4	0.16	0.053	0.11	0.079	2.2	7.5				0.00047
АИР 63A2У3	0.37	0,66		7,4	0.7	0.86	2.5	0.14	0.052	0.096	0.08	2.2	8.3	50.5	4.5		0.00076
АИР 63В2У3	0.55	0,7	17,4		0.73	0.86	2.5	0.13	0.049	0.056	0.083	2.2	8.5	54.5	4.5		0.0009
АИР 71A2У3	0.75	0,67	16,8	7,3	0.77	0.87	2.6	0.12	0.052	0.064	0.077	2.2	5.9		5.5		0.00097
АИР 71B2У3	1.1	0,72		8,5	0.775	0.87	2.8	0.13	0.054	0.069	0.084	2.2	6.3		5.5		0.0011
АИР 80A2У3	1.5	0,72	19,4	6,4	0.81	0.85	2.7	0.084	0.051	0.049	0.081	2.6	4.2	35.5	6.5		0.0018
АИР 80B2У3	2.2	0,73	21,8	6,5	0.83	0.87	2.7	0.076	0.05	0.049	0.087	2.6	4.3		6.5	2.1	0.0021
АИР 90L2У3		0,68	23,3	6,4	0.845	0.88	3.4	0.072	0.057	0.047	0.1	2.5	4.3	32.5	6.5	2.1	0.0035
АИР 100S2У3		0,67	23,2	5,2	0.865	0.89	3.4	0.054	0.055	0.036	0.099	2.5	3.3		7.5		0.0059
АИР 100L2У3	5.5	0,68	24,7	5,6	0.88	0.91	3.8	0.05	0.054	0.036	0.11	2.5	3.4		7.5		0.0075
АИР 112M2У3	7.5	0,7	25,8	5,7	0.875	0.88	3.7	0.046	0.058	0.028	0.14	2.8	2.5		7.5		0.01
АИР 132M2У3		0,71	24,8	6,8	0.88	0.9	4.2	0.04	0.061	0.025	0.12	2.8	2.3		7.5	1.7	0.023
АИР 160S2У3		0,72	33,5	6,3	0.88	0.91		0.052	0.092	0.022	0.12	2.2	2.1			1.4	0.048
АИР 160M2У3	18.5	0,7	35,5	6,5	0.885	0.92	4.5	0.049	0.092	0.022	0.12	2.2	2.1	12.5		1.4	0.053
АИР 180S2У3		0,78	38,7	5,6	0.885	0.91	3.6	0.039	0.091	0.02	0.11	2.5	1.9	12.5	7.5	1.4	0.07
АИР 180M2У3		0,79	36,6	5,2	0.905	0.9	3.8	0.03	0.073	0.018	0.11	2.5	1.8	12.5	7.5	1.4	0.085
АИР 200M2У3		0,82		4,8	0.9	0.89	4.1	0.029	0.094	0.021	0.12	2.5	1.9	11.5	7.5	1.4	0.15
АИР 200L2У3		0,79	40,7	4,5	0.91	0.9	4.9	0.027	0.088	0.02	0.13	2.5	1.8	11.5	7.5	1.4	0.17
АИР 225M2У3		0,74	40,5		0.91	0.92	5.6	0.026	0.092	0.019	0.12	2.5	1.8		7.5	1.4	0.25
АИР 250S2У3		0,77	40,9	4,4	0.91	0.89	4.8	0.021	0.08	0.015	0.13	2.5	1.4		7.5	1.2	0.47

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Рис. П1Б – Электромагнитные нагрузки асинхронных двигателей

со степенью защиты IP44

Рис. П2Б – Отношение λ = l _δ / τ у двигателей исполнения

по степени защиты IP44

Рис. П3Б – Зубцовые деления статоров асинхронных

двигателей с обмоткой из круглого провода

с высотами оси вращения:

h < 90 мм — нижняя зона;

90 < h < 250 мм — средняя зона;

h > 280 мм — верхняя зона

Рис. П4Б – Значения коэффициента k_E

Рис. П5Б – Средние значения произведения AJ

асинхронных двигателей со степенью защиты: а — IP44, h ≤ 132 мм;

б — IP44, h = 160...250 мм; в — IP44 h =280...355 мм (при продуваемом роторе);

Рис. П6Б – Коэффициент k_i в зависимости от cosφ

Рис. П7Б – Коэффициенты к расчету проводимости

дифференциального рассеяния:

коэффициент Δz в зависимости от размерных соотношений b_ш/t_z и b_ш/S;

Рис. П8Б – Кривые φ и φ_кр в функции “приведенной высоты” ξ (φ = ξ – 1

при ξ > 4 и φ = 0,89ξ⁴ при ξ < 1)

Рис. П9Б – Зависимость φ' от “приведенной высоты”

ξ: при ξ > 4 φ = 3/2 ξ

Рис. П10Б – Функция ϰ_δ в зависимости от фиктивной индукции B_ф_δ

Рис. П11Б – Средние значения коэффициентов теплопроводности λ'экв внутренней изоляции в катушках обмотки из круглого эмалированного провода

Рис. П12Б – Средние значения периметра поперечного сечения ребер корпуса асинхронных двигателей

Рис. П13Б – Среднее значение коэффициентов теплоотдачи с поверхности α1 и подогрева воздуха α_β для асинхронных двигателей исполнения IP44: при h <160 мм.

Рис. П14Б – Коэффициент k' _ск в зависимости от соотношения t ₂/ t ₁

и относительного скоса пазов β _ск

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Российский государственный профессионально-педагогический университет»

Институт инженерно-педагогического образования

Кафедра электрооборудования и энергоснабжения

Курсовой проект по дисциплине

«Электрические машины»

Курсовой проект по дисциплине 7 глава

Поиск по сайту