| Изучение конструкции неподвижных узлов и деталей двигателя | |
| Изучение конструкции подвижных узлов и деталей двигателя | |
| Изучение способов наддува: механического, газотурбинного | |
| Изучение устройства камер сгорания 2-х и 4-х тактных дизелей | |
| Изучение конструкции узлов и деталей системы смазки | |
| Изучение конструкции узлов и деталей систем охлаждения | |
| Проверка и регулировка воздухораспределителей | |
| Определение удельного и часового расхода топлива | |
| Снятие и обработка «гребенок» давления | |
| Изучение правил несения машинной вахты | |
| Расчет газообмена 2-х тактного двигателя.Построение диаграммы «время-сечение» | |
| Определение нормальных,радиальных и касательных усилий и моментов действующих в двигателе | |
| Построение силовых многоугольников сил инерции вращающихся и пряиолинейно движущихся масс | |
| Разработка маршрутной карты обработки цилиндровой втулки | |
| Разработка маршрутной карты обработки поршневого пальца | |
| Разработка маршрутной карты обработки шатуна | |
| Разработка маршрутной карты обработки коленвала | |
| Подготовка и ввод в работу котельной установки | |
| Пуск турбогенератора и перевод судна с берегового на автономное электропитание | |
| Подготовка и ввод в работу льяльной системы,рулевой машины и водоопреснительной установки | |
| Использование систем обеспечения пожарной безопасности судна | |
| Подготовка и ввод в работу систем охлаждения и сжатого воздуха,пуск дизель-генератора и переход с берегового на автономное электропитание | |
| Подготовка и ввод в работу систем топливоподготовки,топливоподачи и смазки | |
| Пуск и управление главным двигателем (ГД) танкера LCC | |
| Подготовка и ввод в работу систем охлаждения и сжатого воздуха,пуск дизель-генератора и переход с берегового на автономное электропитание судна типа Ro-Ro | |
| Подготовка и ввод в работу топливной системы,пуск дизель-генератора обесточенного судна и переход с аварийного на автономное электропитание судна типа Ro-Ro | |
| Подготовка и ввод в работу систем топливоподготовки,топливоподачи,смазки и главной передачи (редуктора,механизма изменения шага винта (МИШ) и дейдвудного устройства) судна типа Ro-Ro | |
| Пуск и управление главным двигателем судна типа Ro-Ro | |
| Параллельная работа дизель-генераторов судна типа Ro-Ro | |
| Параллельная работа вало- и дизель-генератора судна типа Ro-Ro | |
| Параллельная работа турбо- и дизель-генератора судна типа танкер LCC | |
| Параллельная работа вало- и дизель-генератора судна типа танкер LCC |
Лабораторная работа №1
Тема: Определение параметров поршневого насоса по данным, снятым с натуры.
Цель: Закрепление напрактике теоретических знаний. Составление схемы и изучение принципа действия поршневых насосов. Овладение навыками обмера и расчет насоса
Вводный контроль
1. Перечислите, какие насосы относятся к группе объемных.
2. Перечислите недостатки поршневых насосов.
3. Что означает тактность работы насоса?
4. В чем заключается особенность работы поршневого насоса?
Материальное обеспечение: справочная литература, наглядное пособие -разрез поршневого насоса, измерительный инструмент - штангенциркуль.
Теоретическое обоснование
Поршневые насосы являются одним из наиболее распространенных типов судовых насосов. Они относятся к группе объемных насосов. Обладают сухим всасыванием и наибольшей среди насосов высотой всасывания (до 8 м. в.ст.). По тактности работы различают насосы одно-, двух- и многократного действия (до 15). По виду привода поршневые насосы бывают ручные, электроприводные.
Среди поршневых насосов выделяется группа насосов переменной производительности - радиально-поршневые и аксиально-поршневые. Они способны плавно менять производительность от нуля до максимума при постоянной частоте вращения ротора, обладают свойством нулевой подачи. Их используют в системах гидроприводов, в том числе и в гидравлических рулевых машинах.
К недостаткам поршневых насосов относятся ограниченная производительность: средняя скорость поршня не должна превышать 2м/с, из-за возможности гидроударов; чувствительность к механическим загрязнениям в перекачиваемой жидкости, что вызывает быстрый износ, или неполное закрытие (зависание) клапанов.
Поршневые насосы могут применяться на судне в качестве аварийных (ручные) масло- и топливоподкачивающих, балластных и осушительных.
Плунжерные поршневые насосы, способные создавать рабочее давление до 300-1500 кг/см2 (30-15 МПа) применяются на судовых дизелях в качестве топливных насосов высокого давления (ТНВД).
Особенностью работы поршневых насосов является неравномерность подачи. Неравномерность подачи (Е) это отношение максимальной подачи к средней за цикл.
Е= Qmax / Qcp
Q
Qmax
 | |||
 | |||
Qcp
 |
0 90 180 270 1600 φ
Неравномерность подачи создает помехи в работе приборов, увеличивает затраты энергии на перемещение жидкости. Е зависит от кратности насоса.
Е1=3,14
Е2= 1,57
Е3=1, 045
Е4=1,10
Причем у насосов с нечетным числом цилиндров подача более равномерная.
Задание:
Пользуясь разрезом поршневого насоса, составить его схему. Произвести обмер с помощью штангенциркуля и определить следующие параметры:
Дц - диаметр цилиндра, мм
S - ход поршня, мм
dBC - диаметр всасывающего патрубка, мм
dH - диаметр нагнетательного патрубка, мм
К - кратность
n - число двойных ходов (по табл.стр. 56 )
ηv - объемный КПД (стр.82)
Нн — напор насоса (табл. стр.58)
1. Определить производительность насоса
Q = (πДц2 / 4) *S*n*k*ηv*60 (м3/час)
параметры Дц и S перевести в метры
2. Проверим среднюю скорость жидкости во всасывающем патрубке
СВС = 4Q / 3600π * d2BC допускаемая величина СВС=0,75-2,0 м/с
3. Проверим среднюю скорость жидкости в нагнетательном патрубке
СH = 4Q / 3600π * d2H допускаемая величина СH=1,5 – 2,5 м/с
4. Определяем мощность, потребляемую насосом
N = Q*H*
ρ / 102*3600* ηH [квт]
Содержание отчета:
В отчете указать N, тему, цель лабораторной работы, представить схему насоса и данные для расчета, расчет насоса
Контрольные вопросы:
1. Что такое степень неравномерности подачи насоса?
2. Устройство, работа и применение аксиально-поршневого насоса.
3. Устройство, работа и применение радиально-поршневого насоса.
4. Почему ограниченна скорость поршня (производительность) поршневого насоса?
5. Как повлияет на КПД насоса увеличение вязкости жидкости?
Литература
1. Косыгин И.А., Тюрина О.А. Судовые вспомогательные системы и механизмы: курс лекций. М: Альтаир МГАВТ 2014г. 78 стр
Лабораторная работа №2
Тема: Определение параметров шестеренного насоса по данным, снятым с натуры
Цель: Закрепление на практике теоретических знаний. Изучение устройства и составление схемы насоса. Овладение навыками обмера и расчет насоса.
Вводный контроль
1. Как определить производительность шестеренного насоса?
2. Как определить модуль зубьев по высоте зуба?
3. Как определить потребляемую мощность насоса?
4. В чем заключается особенность работы шестеренного насоса?
Материальное обеспечение: справочная литература, наглядное пособие –разрез шестеренного насоса.