16.1 Назначение
Контактор быстродействующий БК-78Т предназначен для защиты тяго-вых электродвигателей в случаях быстрого нарастания токов силовой цепи в аварийных ситуациях тягового режима, рекуперации и электродинамического торможения. Контактор управляется устройством управления быстродейст-вующими контакторами УУБК-М.
16.2 Технические характеристики
Технические характеристики контактора приведены в таблице 6.1.
Таблица 16.1 - Технические характеристики быстродействующего кон-тактора БК-78Т
| Наименование | Значение | ||
| Предельный отключаемый ток при индуктивности цепи 10 мГн и шунтировании главных контактов резистором 2 Ом, А | |||
| Номинальное напряжение, В | |||
| Наибольшее напряжение, В | |||
| Номинальный ток главных контактов, А | |||
| Ток отключения (уставки), А | 35-50 | ||
| Номинальное напряжение цепи управления, В | |||
| Номинальный ток вспомогательных контактов, А | |||
| Раствор главных контактов при исходном положении якоря, мм | от 9 до 12 | ||
| Длительность включения катушки защелки электромагнита, мин, не более | 0,5 | ||
| Раствор главных контактов при срабатывании защелки, мм, не ме- | |||
| нее | |||
| Контактное нажатие, Н (кгс), не менее | 160 (16) | ||
| Запас усилия защелки при отключенном положении подвижного контакта, Н (кгс), не менее | 50 (5) | ||
| Площадь прилегания контактов, %, не менее | |||
| Расстояние между рогом дугогасительной камеры и подвижным контактом при любом его положении, мм | от 2 до 4 | ||
| Раствор вспомогательных контактов, мм | от 4 до 5 | ||
| Провал вспомогательных контактов, мм | от 2 до 3 | ||
| Наименьшее напряжение электромагнита для освобождения защелки, В | |||
| Масса, кг, не более 43 | |||
16.3 Устройство и работа
Контактор быстродействующий БК-78Т, смотри рисунок 16.1, состоит из двух текстолитовых планок 6, на которых смонтированы все узлы контакто-ра. В верхней части текстолитовых планок расположен включающий механизм электромагнита: латунный кронштейн 16, на котором расположен шихтован-ный магнитопровод 18 и ярмо 15 с отключающей катушкой 17, а также крон-штейн 20, несущий гибкий провод 21, подвижный контакт 26 и магнитопровод 23 с дугогасительной катушкой 25.
Тягой 13 подвижный контакт связан с якорем 19. Между нижним кон-цом подвижного контакта и скобой 12 натянута контактная пружина 11, обес-печивающая замыкание подвижного контакта с неподвижным 28. Неподвиж-ный контакт установлен на рифленой поверхности шинного вывода 7. Верхний вывод 14, к которому присоединены катушки дутья, прикреплен к текстолитовой планке.
Дугогасительная камера 24 изготовлена из двух спрессованных стенок из дугостойкого материала КМК-218. Лучи обеих стенок камер образуют лаби-ринт, обеспечивающий быстрое гашение электрической дуги. В стенки камеры впрессованы шихтованные полюсы 27. В камере закреплен рог 22.
Блок вспомогательных контактов 2 и электромагнит 3 укреплены на кронштейне 1 и через индивидуальные изоляционные рычаги 4 и 5 связаны с подвижным контактом и рычагом защелки 9, которая шарнирно закреплена на планке 10.
При коротком замыкании на индуктивном шунте поднимается напряжение, возбуждается отключающая катушка быстродействующего контактора. Якорь притягивается, подвижный контакт отключается, растягивая контактную пружину, при этом рычаг защелки попадает в паз держателя 8 подвижного контакта и держит контакт в отключенном положении. Дуга, образующаяся при разрыве контактов, гасится в дугогасительной камере.
В процессе отключения подвижный контакт задевает рычаг блока вспо-могательных контактов, которые размыкают цепь удерживающей катушки быстродействующего выключателя и восстанавливают цепь включающего электромагнита быстродействующего контактора.
После сброса на нулевую позицию электромагнит возбуждается, якорь ударяет по изоляционному рычагу 4, который в свою очередь поднимает вверх рычаг защелки и, освобождая контактную пружину, замыкает подвижный контакт с неподвижным.
Ремонт осмотр
- осмотреть, в доступных местах катушки электромагнитов, контакты си-ловые и блокировочные, тяги, шунты и пружины;
- проверить надежность крепления узлов и деталей БК-78Т, токоведущих шин проводов, обращая особое внимание на места крепления и изгиба (места крепления токоведущих шин или проводов не должны иметь следов нагрева, в местах изгиба проводов на изоляции не допускается трещин);
- очистить, при необходимости, контакторы БК-78Т от загрязнений, копо-ти и нагаров, протереть детали контакторов техническими салфетками, смочен ными в бензине, за исключением покровной изоляции катушек и изоляции про-водов. Катушки протирать сухими чистыми салфетками;
- при необходимости зачистить силовые контакты. Их зачищают личным напильником;
- после установки дугогасительной камеры убедиться в отсутствии каса-ния подвижных контактов о стенки дугогасительных камер путем включения аппарата вручную.
.