Варианты условных изображений винтовых пружин показаны на рисунке 47:
а) небольшие пружины, навитые из проволоки диаметром менее 2 мм (здесь пружина изображена в увеличенном масштабе для понимания построения и сопоставления с другими вариантами); обратить внимание, что наклонные линии витков начерчены со смещением их концов на t/2, где t – шаг пружины;
б) на чертежах при диаметре сечения проволоки менее 2 мм пружину можно изображать, как показано на рисунке 47;
в) типовой пример, где крайние витки пружины подогнуты и подшлифованы.
Рис. 47. Условные изображения винтовых пружин:
а), б) – с диаметром проволоки менее 2 мм, в) – типовой пример изображения пружины
В разрезах допускается изображать только сечения витков пружины. Если она имеет число витков более 4-х, то с каждого конца пружины показывают один-два витка, кроме опорных. Остальные витки не изображают, а проводят осевые линии через центры сечений витков по всей длине пружины.
Опорные витки обычно поджимают (уменьшают первый шаг) и шлифуют поверхность на ¾ окружности сечения витка (рис. 48).
Рис. 48. Изображение опорных витков
У пружин с диаметром проволоки 2 мм и менее концы могут быть не поджаты и не шлифованы.
На чертежах сборочных единиц элементы деталей, расположенные за винтовой пружиной, изображенной условно сечениями, считают невидимыми между осевыми линиями, проходящими через центры сечений витков (рис. 49).
а) б)
Рис. 49. Изображение деталей, расположенных за винтовой пружиной: а) – типовое изображение пружины, б) – условное изображение пружины
Изображение уплотнений
Для герметизации фланцевых соединений деталей сборочной единицы, а также резьбовых соединений деталей, применяются листовые прокладки (рис. 50).
|
|
Рис. 50. Пример изображения листовых прокладок
Прокладки выполняют из паронита, резины, картона, фторопласта, фибры, асбеста и других материалов в зависимости от характера рабочей среды и ее параметров. В клапанной арматуре производится уплотнение посадки золотника на седло для исключения протечек среды (рис. 51).
а) б) в)
Рис. 51. Примеры крепления прокладок на клапане:
а) - с помощью шайбы и гайки; б) – с помощью пластины и болтов,
в) - завальцовкой
Уплотнение между поршнем и цилиндром осуществляется притиркой, лабиринтными канавками (рис. 52,а), резиновыми кольцами (рис. 52,б), манжетами (рис. 52,в) или стальными поршневыми кольцами. Установка резиновых колец круглого сечения и выполнение канавок под них показано на рисунке 52. Размеры канавок под уплотнения стандартизованы. На чертежах сборочных единиц канавки показывают упрощенно, в виде прямоугольников (рис. 52)
а) б) в)
Рис. 52. Пример изображения уплотнений между поршнем и цилиндром:
а) – с помощью притирки и лабиринтных канавок, б) – с помощью резиновых колец, в) – с помощью манжет или стальных поршневых колец
На рисунке 53 приведены примеры изображения резиновых колец и канавок под них.
Рис. 53. Изображения резиновых колец круглого сечения
и канавок под них
Листовые прокладки толщиной менее 2-х мм на чертежах сборочных единиц допускается зачернять (рис. 8, 9, 12).
Сальниковые уплотнения
В клапанах, пробковых кранах, задвижках, насосах применяют сальниковые устройства. Обычно оно состоит из гайки накидной (поз. 12), втулки (поз. 13), мягкой набивки (поз. 5) и поднабивочного кольца (поз. 11) (рис. 54).
|
|
Рис. 54. Сальниковое уплотнение
При затягивании гайки (поз. 12) втулка (поз. 13) опускается и сжимает набивку (поз. 5). Конические поверхности втулки (поз. 13) и кольца (поз.11), между которыми находится набивка, при сжатии плотно прижимают последнюю к поверхности штока (шпинделя) (поз. 15), обеспечивая достаточную герметичность соединения. Так как уплотнение набивки производят путем постепенного завинчивания гайки, то сальниковое устройство, как правило, изображают при выдвинутом положении гайки и втулки.
Варианты сальниковых уплотнений приведены на рисунке 55.
а)
б)
Рис. 55. Сальниковые уплотнения:
а) – уплотнение нажимной гайкой, б) – уплотнение накидной гайкой и нажимной втулкой
Нажимная и накидная гайки на чертеже должны быть изображены завернутыми (накрученными) на 2-3 оборота резьбы (2-3 мм в соединении деталей), а втулка нажимная должна войти в крышку корпуса на 1-2 мм.