Тема 2.8 «Основные технико-экономические показатели»

ТЭП микрорайона

1. Плотность жилого фонда «брутто», м²/га

Плотность жилого фонда «брутто» показывает, сколько жилой площади приходится на 1 га территории микрорайона.

Жилой фонд, м² – сумма жилой площади размещенной во всех жилых домах района или микрорайона.

Площадь территории микрорайона определяется в красных линиях.

1. Плотность жилого фонда «нетто», м²/га

Площадь жилого фонда «нетто» показывает, сколько жилой площади приходится на 1 га территории жилой зоны.

Жилая зона, м² – площадь территории микрорайона в красных линиях за исключением площади участков учреждений городского и районного значения (кинотеатр, цирк).

3. Плотность застройки, % -

отношение площади застройки всех жилых домов к площади жилой зоны микрорайона.

4. Плотность населения, чел/га - количество жителей, приходящихся на 1 га территории микрорайона (отношение плотности жилого фонда «брутто» к норме жилой обеспеченности).

Умножив этот показатель на площадь микрорайона, получим проектную численность населения микрорайона.

5. Площадь территории микрорайона на 1 жителя га/чел, – величина обратная плотности населения (отношение нормы жилой обеспеченности к плотности жилого фонда «брутто»).

Баланс территории раскрывает распределение территории по ее элементам

Баланс территории

ТЭП группы жилых домов

Площадь участка, м²

Площадь застройки, м² - площадь всех зданий, находящихся на данной территории по наружнему обмеру;

Площадь озеленения,.м² - сумма площади дорог, проездов и стоянок для машин;

Площадь дорог и проездов, м² - сумма площади дорог и проездов и стоянок для машин;

Коэффициент застройки, К_застр=S_застр/S_уч,

Коэффициент озеленения, К_озел=S_озел/S_уч,

Коэффициент использования территории, К_{исп.тер}=(S_застр+S_дор) /S_уч

Контрольные вопросы

1. Назовите технико-экономические показатели микрорайона

2. Нормативный коэффициент озеленения микрорайона

3. Как определить жилой фонд микрорайона

4. Чем отличается плотность жилого фонда «брутто» от плотности жилого фонда «нетто»

5. Как определить плотность застройки микрорайона

6. Что показывает плотность населения

Тема 2.9 «Пригородные районы и их характеристика»

Жизнь города, особенно большого, тесно связана с его пригородной зоной. Она создаёт благоприятные гигиенические условия, являясь резервуаром чистого воздуха и местом массового отдыха населения

Планировочная структура крупного города

Использование пригородной зоны:

1) Санатории, дома отдыха, детские лагеря, дачи, загородные парки, пляжи, зоны кратковременного отдыха, турбазы, спорт. базы, охотничьи и рыболовные хозяйства и т.д.

2) Коммунальные предприятия: водозаборные сооружения городского водопровода, очистные сооружения городского водопровода, очистные сооружения городской канализации, питомники, оранжереи, подсобные хозяйства и т.д.

3) Крупные комплексы по производству продуктов животноводства, птицефабрики, с/х предприятий).

4) Промышленные предприятия и транспортные учреждения, которые по санитарно-гигиеническим и планировочным условиям не могут располагаться в городе.

Размеры пригородной зоны колеблются в больших пределах, в зависимости от величины города, природных условий, развития путей и средств сообщения. Не допускается расширение и увеличение численности населения населенных пунктов пригородной зоны.

Функциональное деление пригородных зон.

1 пояс - защитный лесопарковый, ширина - 10-15 км. Характеризуется ограниченной застройкой и большой площадью зеленых насаждений. Он создает благоприятные гигиенические условия, являясь резервуаром чистого воздуха и местом отдыха жителей.

2 пояс служит для организации мест массового кратковременного отдыха городского населения. Характеризуется большой площадью зеленых насаждений, небольшим количеством населенных мест, наличием водоемов.

3 Пояс – внешний, служит для размещения мест длительного отдыха (санатории, дома отдыха, детские лагеря и т.д.).

Вокруг больших городов могут размещаться города-спутники, как в пределах пригородной зоны, так и за ней. Существует два вида городов-спутников: города-спальни, жители которых каждый день совершают поездки в основной город и обратно и города, имеющие свою промышленность невредного производственного профиля, научно-исследовательские и другие учреждения. Численность населения городов-спутников – от 60 до 80 тысяч человек, расстояние от основного города от 30 до 60 км.

Факторы влияющие на формирование пригородных зон:

- транспортное обслуживание;

- природные условия;

- наличие месторождений полезных ископаемых;

- расположение существующих населенных мест.

Транспортное обслуживание имеет важное, но не решающее значение. Транспортная доступность пригородных зон - 1,5 часа. С увеличением скорости движения транспорта размер пригородной зоны не будет увеличиваться из-за влияния на нее пригородных зон других городов. будет сокращаться транспортная доступность.

Природные условия: рельеф местности, гидрография, почвы, лесные массивы, ландшафтные качества местности. Места с особо благоприятными природными условиями используются для размещения санаториев, домов отдыха, детских лагерей, турбаз. Районы с обширными полевыми угодьями используют для размещения с/х предприятий.

Расположение существующих населенных мест. Населенные пункты располагаются, в основном, вблизи ж/д станций и автомобильных дорог. Дальнейшее развитие их не допускается.

Месторождение полезных ископаемых используется для организации промышленных предприятий и предприятий строительной индустрии.

Транспортное обслуживание пригорода.

1. электрифицированные ж/д (самые мощные по провозимой способности),

2. вылетные линии скоростного трамвая,

3. автобусные и экспрессавтобусные линии,

4. вылетные линии метрополитена.