В качестве анализируемого предприятия выбрано АО «Национальная Компания «Казакстан темiр жолы». Организационно-правовая форма – акционерное общество со 100-процентным участием государства в уставном капитале.
Единственный акционер – акционерное общество «Казахстанский холдинг по управлению государственными активами «Самрук».
Юридический адрес предприятия: АО «НК «Казахстан темир жолы»
Адрес: 010000, Республика Казахстан, г. Астана, пр. Победы, 44
Основные виды деятельности:
- транспортное обеспечение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров;
- обеспечение безопасности и обслуживание пассажиров;
- передача и распределение электрической и тепловой энергии;
- содержание в исправном состоянии и развитие материально-технической базы;
- осуществление оперативного руководства эксплуатацией железных дорог Республики Казахстан;
- разработка графиков движения поездов, норм использования подвижного состава и планов перевозок;
- организация системы прямых и смешанных сообщений с участием различных видов транспорта;
- обеспечение внешнеэкономических связей Республики Казахстан; осуществление экспорта и импорта продукции.
Действующие лицензии:
1) Государственная лицензия на право осуществления деятельности по перевозке железнодорожным транспортом от 15 июня 1999 года №ТЖ 138735. Условия лицензии – деятельность по перевозке пассажиров и грузов, разрешенные зоны действия – международные. Особые условия лицензии – владелец лицензии обязан: соблюдать налоговое, лицензионное, транспортное законодательство, выполнять санитарные, экологические, противопожарные нормы и правила, требования безопасности движения; обеспечить наличие учетного документа, подтверждающего соответствие квалификационным требованиям, предъявляемым для данного вида деятельности.
|
|
2) Государственная лицензия на право осуществления деятельности по перевозке железнодорожным транспортом от 15 июня 1999 года №ТЖ 138736. Условия лицензии – деятельность по перевозке опасных грузов, разрешенные зоны действия – международные. Особые условия лицензии – владелец лицензии обязан: соблюдать налоговое, лицензионное, транспортное законодательство, выполнять санитарные, экологические, противопожарные нормы и правила, требования безопасности движения; обеспечить наличие учетного документа, подтверждающего соответствие квалификационным требованиям, предъявляемым для данного вида деятельности.
В соответствии с Программой реструктуризации железнодорожного транспорта на 2004–2006 годы, утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 6 февраля 2004 года №145 от основной деятельности АО «НК «КТЖ» были отделены, а затем реализованы предприятия обеспечивающей деятельности – предприятия по ремонту пути, вагонов и локомотивов. Сегодня на рынке ремонтных услуг функционируют более 45 самостоятельных предприятий частной формы собственности.
Для равного доступа всех перевозчиков к услугам локомотивной тяги на базе локомотивного хозяйства было создано АО «Локомотив», пункты технического обслуживания локомотивов и дома отдыхов локомотивных бригад переданы в АО «Локомотивный сервисный центр». Весь инвентарный грузовой вагонный парк передан АО «Қазтеміртранс» (Приложение А).
|
|
Объекты тепло-, и водоснабжения, обслуживающие местное население и не связанные с функционированием магистральной железнодорожной сети, а также вокзалы 1–5 классов передаются местным исполнительным органам.
В связи с возникновением новых субъектов перевозочного процесса и необходимостью учета стоимости услуг каждого из участников разработан и введен временный прейскурант, в основу которого вошли затраты за услуги магистральной сети, локомотивной тяги, обеспечение вагонным парком и платы за грузовую и коммерческую работу.
Организационные преобразования, предусмотренные Программой реструктуризации, в основном завершены в 2006 году (Приложение Б).
Таким образом, согласно Приложению Б, дочерними организациями и зависимыми акционерными обществами Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» являются:
1) АО «Локомотив»
2) АО «Локомотивный сервисный центр»
3) АО «Қазтеміртранс»
4) АО «Темiржолсу»
5) АО «Темiржолжылу»
6) АО «Темiржол жондеу»
7) АО «Казтранссервис»
8) АО «Транстелеком»
9) АО «Центр транспортного сервиса»
10) АО «Пассажирские перевозки»
11) АО «Кедентранссервис»
12) АО «Военизированная железнодорожная охрана»
13) АО «Алматинский вагоноремонтный завод»
14) ТОО «Лесозащита»
15) ТОО «Ертыс сервис»
16) ТОО «Казыкурт-Юг»
17) ТОО «Акжайык-Запад 2006».
Рассмотрим основные показатели деятельности и итоги работы компании за 2007 год.
Общие показатели деятельности Компании представлены в таблице 1.
Согласно таблице 1, общий объем перевозок грузов Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» в 2007 году составил 260 546 тыс. тонн, из них 33% в экспортном сообщении, 54% – во внутриреспубликанском сообщении, 9% – в импортном сообщении и 5% в транзитном сообщении.
|
|
Таблица 1 – Общие показатели деятельности АО «НК «КТЖ»
| № п/п | Наименование показателя | Единица измерения | Факт 2006 г | Факт 2007 г | 2007/2006 | |
| абс. | в% | |||||
| Грузооборот тарифный нетто | млн. т-км | 191 189 | 200 752 | 9 563 | 105,0% | |
| в т.ч.: межобластное | млн. т-км | 76 771 | 79 351 | 2 580 | 103,4% | |
| экспорт (вывоз) | млн. т-км | 78 417 | 74 638 | – 3 779 | 95,2% | |
| импорт (ввоз) | млн. т-км | 18 512 | 24 180 | 5 668 | 130,6% | |
| транзит | млн. т-км | 17 489 | 22 582 | 5 093 | 129,1% | |
| Перевезено грузов | тыс. тонн | 246 880 | 260 546 | 13 665 | 105,5% | |
| в т.ч.: межобластное | тыс. тонн | 135 028 | 140 292 | 5 263 | 103,9% | |
| экспорт (вывоз) | тыс. тонн | 83 777 | 84 760 | 101,2% | ||
| импорт (ввоз) | тыс. тонн | 17 750 | 22 295 | 4 545 | 125,6% | |
| транзит | тыс. тонн | 10 325 | 13 199 | 2 874 | 127,8% | |
| Средняя дальность перевозки 1 тонны груза | км | – 4 | 99,5% | |||
| в т.ч.: межобластное | км | – 3 | 99,5% | |||
| экспорт (вывоз) | км | – 55 | 94,1% | |||
| импорт (ввоз) | км | 1 043 | 1 085 | 104,0% | ||
| транзит | км | 1 694 | 1 711 | 101,0% |
Перевозки грузов железнодорожным транспортом во всех сообщениях в анализируемый период в сравнении с аналогичным периодом 2006 года выросли на 13 665 тыс. тонн или 5,5% (рисунок 2).
Рисунок 2 – Динамика грузооборота с 2002 по 2007 гг., млн. т-км
Рост объемов перевозок наблюдается по всем сообщениям (Рисунок 3).
Рисунок 3 – Структура объема грузоперевозок
Грузооборот от перевозок за отчетный период в сравнении с показателем 2006 года вырос на 9 563 млн. ткм или на 5% и составил 200 752 млн. ткм. Средняя дальность перевозок увеличилась на 4 км и составила 771 км.
Также АО «НК «КТЖ» уделяет особое внимание развитию контейнерных перевозок на фоне мировой контейнеризации грузовых перевозок.
При этом необходимо отметить увеличение перевозок грузов в контейнерах по железной дороге республики на 30–35% ежегодно (рисунок 4).
Рисунок 4 – Динамика контейнерных перевозок с 2002 по 2007 гг., ДФЭ
АО «НК «КТЖ» проводится активная работа по организации маршрутных ускоренных контейнерных поездов. На сегодня такие поезда регулярно курсируют из Юго-Восточной Азии, Китая в Казахстан и далее в страны Центральной Азии и из Прибалтийских портов назначением Казахстан – Центральная Азия.
За 2007 год организовано 1006 контейнерных поездов по маршрутам Алматы-Алашанькоу, Находка – Локоть – Алматы, Находка – Локоть – Сарыагаш-Ассаке, Ляньюньган – Алматы, Ляньюньган – Ассаке, Тяньцзинь – Алматы, Алматы – Локоть – Находка, Ляньюньган – Москва, Урумчи – Новороссийск, Аксу – Клайпеда, Балтика – Транзит.
По итогам 2007 года основные производственные показатели по пассажирскому хозяйству (с учетом частных перевозчиков, в соответствии с информационной базой АО «НК «КТЖ») сложились следующим образом (рисунок 5):
- пассажирооборот сложился на уровне 14 млрд. 314 млн. пасс-км, что выше уровня прошлого года на 5,1% или 701 млн. пасс-км,
- количество перевезенных пассажиров составило 16 млн. 903 тыс. пассажиров.
Рисунок 5 – Динамика пассажирооборота с 2002 по 2007 гг., млн. пасс.-км
Таким образом, вышеприведенные данные характеризуют успешность работы компании в 2007 году:
- объем перевозок по железной дороге Казахстана достиг 261 млн. тонн грузов, в сравнении с 2006 годом рост составил 5,5%, в том числе экспорт зерна увеличился на 56%, а перевозка угля внутри республики – на 3%, составив при этом 62 млн. тонн.
- уровень грузооборота достиг 201 млрд. т-км, пассажирооборота -14 млрд. пасс-км.
Положительный итог работы АО «НК «КТЖ» достигнут за счет роста качественных показателей: среднесуточная производительность локомотива по сравнению с 2006 годом увеличилась на 1,3%, вагона – на 2,4%, производительность труда – на 2,3%.
Вследствие увеличения грузооборота и пассажирооборота доход национальной компании и ее дочерних структур составил порядка 438 млрд. тенге. Прибыль за 2007 год составила 25 млрд. тенге.
Повышение качества работы связано с внедрением принципов корпоративного управления, проводимого управляющей компанией – Акционерным обществом «Казахстанский холдинг по управлению государственными активами «Самрук». В Компании приняты Кодекс корпоративного управления, в состав Совета директоров введены независимые директора, внедряются международные стандарты менеджмента и отчетности.
АО НК «Казақстан темір жолы» осуществляет свою деятельность в соответствии с законодательством Республики Казахстан.
В соответствии с Законом Республики Казахстан «О бухгалтерском учете и финансовой отчетности» от 28 февраля 2007 года №234-III финансовая отчетность АО НК «Казақстан темір жолы» составляется в соответствии с международными стандартами и представляет собой информацию о финансовом положении, результатах деятельности и изменениях в финансовом положении компании.
Финансовая отчетность АО НК «Казақстан темір жолы» включает в себя:
1) бухгалтерский баланс;
2) отчет о прибылях и убытках;
3) отчет о движении денег;
4) отчет об изменениях в собственном капитале;
5) информация об учетной политике и пояснительная записка.
Порядок и методы учета составления финансовой отчетности и дополнительные требования к ней в компании устанавливаются в соответствии с международными стандартами и требованиями законодательства Республики Казахстан о бухгалтерском учете и финансовой отчетности. Аудит годовой финансовой отчетности АО НК «Казақстан темір жолы» за 2006 и 2007 годы проведен независимым аудитором ТОО «Делойт» в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности.
В АО НК «Казақстан темір жолы» ведение финансовой отчетности и проведение аудита строятся на следующих принципах:
- полнота и достоверность;
- непредвзятость и независимость;
- профессионализм и компетентность.
Годовая финансовая отчетность Общества сопровождается подробными примечаниями, позволяющими читателю такой отчетности правильно интерпретировать данные о финансовых результатах деятельности Общества. Финансовая информация дополняется комментариями и аналитическими оценками руководства Общества, а также заключением аудитора.
Совет директоров предоставляет информацию о результатах проведенных проверок финансово-хозяйственной деятельности Общества Единственному акционеру – АО «Казахстанский холдинг по управлению государственными активами «Самрук».
В состав сводной (консолидированной) бухгалтерской отчетности АО НК «Казақстан темір жолы» включаются финансовая отчетность дочерних предприятий и филиалов, входящих в общество.
Для предприятий, структурных подразделений и филиалов АО НК «Казақстан темір жолы» устанавливаются следующие объемы и периодичность предоставления форм финансовой отчетности, разработанных в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности:
1) Бухгалтерский баланс – ежеквартально;
2) Отчет о прибылях и убытках – ежеквартально;
3) Отчет о движении денег – раз в год с годовым отчетом;
4) Пояснительная записка к отчету и балансу – раз в год с годовым отчетом.
5) Внутрипроизводственная финансовая отчетность
6) Отчет о производственно – финансовой деятельности предприятия – ежеквартально;
7) Отчет о расходах периода – ежеквартально;
8) Отчет о движении собственного капитала – раз в год с годовым отчетом;
Причем, внутрипроизводственная финансовая отчетность (формы с индексом ВФО) охватывает информацию учета, которая необходима управленческому персоналу для управления производством, для калькулирования себестоимости продукции (работ, услуг) а также для планирования, экономического анализа и контроля. Эта отчетность предназначена для внутреннего использования в АО НК «Казақстан темір жолы» и поэтому внешним пользователям отчетности не представляется и является коммерческой тайной АО НК «Казақстан темір жолы».
Задачи бухгалтерского учета в компании определены учетной политикой:
- формирование полной и достоверной информации о хозяйственных процессах и результатах деятельности АО НК «Казақстан темір жолы», необходимой для оперативного руководства и управления, а также для ее использования инвесторами, поставщиками и другими заинтересованными лицами;
- обеспечение контроля за наличием и движением имущества, рациональным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов в соответствии с утвержденными нормами, нормативами, сметами;
- своевременное предупреждение негативных явлений в хозяйственно-финансовой деятельности, контроль и выявление внутренних резервов.
Таким образом, в настоящее время АО «Национальная компания «Ќазаќстан темір жолы» представляет собой современный, высокоэффективный организм, органично интегрированный в континентальную систему перевозок и способный максимально соответствовать требованиям клиентов в условиях развитой рыночной конкуренции.
Деятельность АО «Национальная компания «Ќазаќстан темір жолы» и ее дочерних организаций многоаспектна, охватывает различные сферы железнодорожной отрасли, ввиду чего не представляется возможным описать учет и анализ прибыли в компании в совокупном масштабе.
В качестве объекта исследования было выбрано АО «Кедентранссервис» основными видами деятельности которого являются: транспортно-экспедиторские, погрузочно-разгрузочные работы, а также оказание брокерских услуг, таможенное оформление и хранение грузов.